日前,我們從外媒獲悉,奧迪在美國正式公布了2021款奧迪e-tron(參數|詢價)的技術信息,從曝光的參數來看,該車外觀設計上并沒有明顯變化,電池容量依然為95kWh,不過EPA標準下的續航里程達到了222英里。
除了續航里程的小幅提升,官方還降低了2021款奧迪e-tron在美國的售價,當前該車型的起始售價為65900美元。
奧迪e-tron動力參數對比車型國產版進口版前電機最大功率
標簽:奧迪奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型 2023款 40 TFSI 豪華動感型 2023款 45 TFSI 臻選致雅型 2023款 45 TFSI 臻選動感型
用戶有需求車企有動力為了緩解用車的里程焦慮電動車續航在這幾年有了質的飛躍從早期續航150200km的產品到如今普遍跨入400km門檻的車型。近日從工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》獲悉有3款電動車續航里程超過600km下面就來看看這些長續航車型的相關信息吧
1900/1/1 0:00:00日前在2017中國國際節能與新能源汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會上長安奔奔EV260正式亮相。新車主要針對續航里程進行了升級綜合續航里程為251公里。外觀方面新車基本延續了現款車型的設計在新車的前格柵、長安LOGO以及輪圈位置都采用了藍色作為裝飾
1900/1/1 0:00:00在2018年世界智能網聯汽車大會上長安CS15EV400車型正式發布該車在造型設計上與現款車型基本一致不過在續航里程和配置上進行了提升該車NEDC工況續航里程為351km。長安CS15EV400的造型設計并沒太多變化但在配置上進行了升級
1900/1/1 0:00:00芯片在汽車中的地位越來越高也吸引大量企業投入研發。日前據外媒報道德國汽車供應商博世集團開始生產碳化硅汽車芯片用以提升電動車性能表現提高能源使用效率
1900/1/1 0:00:00日前博世碳化硅功率器件首次在全球對外亮相。據悉該器件能夠在實現高開關頻率的同時保持較低的能量損耗和較小的芯片面積并增加電動汽車和混合動力汽車6的續航里程。博世方面預測預計到2025年隨著產量增加碳化硅的成本將會與IGBT模塊持平
1900/1/1 0:00:002015年1月11日吉利與新大洋合資生產的首款新車知豆D1在蘭州生產基地正式下線新車是基于之前的眾泰知豆車型打造并對動力系統進行了一些升級
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