0-100km/h的加速時間為4.3s。在駕駛模式下，Emira有四種模式：Tourmode、Sportmode、Trackmode和Offmode。在外觀設計上，Emira前蓋采用回旋鏢內部切割進氣口設計，以個性化的運動大大提高了辨識度。配合LOTUSLOGO和前唇進氣口，整體角度似乎增添了幾分霸氣；
筆記
拼音 雙語對照車身側面腰線與車門的連接處是中置后驅跑車獨特的側三角進氣配置。側面輪廓突出了發動機的中央布局，車門表面雕刻了雕刻的配置，將氣流引導到后輪側上方的進氣口。車輛兩側有6個空氣通道，為發動機提供進氣，同時提供一定的冷卻效果，確保動力輸出。Emira后部后保險杠下端的牌照兩側安裝了雙排氣管，排氣管下方安裝了擴散器，以增加車輛下壓力。Emira是同類車型中唯一一款能夠在不依賴額外空氣動力學套件的情況下產生顯著下壓力的車型。內飾設計方面，Emira采用環抱式內飾設計，大面積選用Alcantara材質。配置方面，紅色啟動按鈕突出了運動風格，標準液壓方向盤的一大特點是集成控制功能。Emira擁有12向自動調節運動座椅，配備3速可調節座椅加熱功能，并配有KEF立體聲音響、12.3英寸全數字駕駛員顯示屏和10.25英寸中控觸摸屏。它支持CarPlay等方便的功能。
路特斯132型
132型計劃于2022年初作為一款大型純電動SUV亮相。
132型和800V技術大大縮短了充電時間，最大充電功率可達350kW。它將提供超過400英里（632公里）的續航里程，并具有從0-100公里/小時加速到不到3秒的性能。
Type132具有科幻的外觀，結合了時尚的設計元素，對整車的視覺外觀產生了影響。憑借主動進氣格柵、LED大燈、保險杠和碳纖維前唇，整個前臉在多孔設計理念的支持下顯得前衛。
內飾方面，132型將采用懸浮式中控臺設計，可以達到傾斜/豎立的效果。中控臺預計將采用相對簡潔的設計，并輔以細節處的縫線設計，突出車輛的檔次感。
類型132
路特斯Eletre
倫敦時間2022年3月29日，路特斯推出了其首款純電動超級SUV——路特斯Eletre。
Eletre是一款全系列四輪驅動汽車，電池容量超過100kWh，功率超過600馬力，為其駕駛體驗提供了極好的保證。在350kW的充電條件下，只需20分鐘即可補充能量，可行駛400公里（248英里）。根據全球統一輕型車輛測試計劃（WLTP）標準，Eletre的最大續航里程為600公里（373英里）。Eletre還兼容22kW交流電充電。
2022年10月，路特斯旗下首款純電動智能HyperSUVeletre正式上市，提供運動版（S+）和賽車版（R+）兩個版本，起價分別為82.8萬元和102.8萬元。其中，運動版將于2023年3月交付，賽道版將于2021年5月交付。
路特斯品牌的里程碑
1948年，第一輛賽車Mark1誕生了。1950年，第一輛公路車Mark2誕生了。1951年，第一輛名為Lotus的Mark 3誕生了。1952年，路特斯工程公司成立。1954年，路特斯車隊成立。1956年，Lotus Eleven開啟了Lutz“E時代”的命名傳統。1957年，12型是第一款單體車型。1958年，路特斯集團成立。1959年，盧茨搬到了切申特一家專門建造的工廠。1960年，18型，第一輛中置發動機賽車。1961年，路特斯21型車隊首次贏得世界大獎賽冠軍。1962年，25型成為F1第一輛鋁制單體車身賽車。1963年，路特斯贏得了第一個F1車隊冠軍。1965年，路特斯贏得了第二個F1冠軍。1966年，公司遷至諾福克郡的Hethel。1967年，49型是科沃斯福特DFVV8駕駛的第一輛F1賽車。1968年，
筆記
拼音 雙語對照路特斯贏得了第三個F1團體冠軍。第一輛為F1比賽引入贊助商的賽車。F1的“風翼”時代已經正式開始。1970年，路特斯車隊以72式贏得了第四個F1車隊冠軍。1972年，路特斯車隊獲得了第五個F1冠軍。1973年，路特斯以72型贏得了第六個F1冠軍。1974年，精英誕生。1975年，Esprit誕生。1978年，79型車隊贏得了第七個F1冠軍。“地面效應”主導F1。1982年，科林·查普曼去世。1983年，豐田收購了路特斯，1986年，通用汽車收購了路茨。1987年，99T型是第一輛使用主動懸架的汽車。1990年，卡爾頓出生了。1992年，108型自行車在巴塞羅那奧運會上奪得自行車金牌。1993年，一位意大利商人收購了盧特斯。1995年，Elise出生了。1996年，質子集團收購了路特斯。1998年，路特斯慶祝成立50周年。2000年，Exige出生了。2003年，Esprit的最后一輛車下線。2008年，埃沃拉出生了。2017年，吉利集團收購了路特斯。2018年，路特斯公司發布了Vison 80計劃，慶祝其成立70周年。2019年，該公司發布了世界上最大的純電動超級跑車Evija。2020年，英國Hethel工廠的翻新工程完成。
2021 7月6日，Lutes發布了其最后一款燃油動力跑車Emira。
2021 8月31日上午，吉利控股集團旗下的路特斯科技公司在武漢成立。與此同時，在長江之濱的武漢經濟開發區君山新城，路特斯科技全球總部正式開工建設。
2022年2月，據報道，總部位于英國的超級跑車Group Lotus Plc正在考慮在兩年內完成其專注于電動汽車的Lotus Tech的上市，以資助其電動轉型和國際擴張。當地時間2023年1月31日，豪華電動汽車制造商樂天科技宣布，將通過反向收購SPAC在納斯達克證券交易所上市。
路特斯品牌業務
蓮花工程承擔了蓮花系列跑車和賽車的所有設計、開發、工程和技術改進。Lotus Engineering還提供所有汽車產品技術，包括車型設計、底盤研發、動力總成，在底盤設計、發動機調節和控制系統方面處于世界領先地位。蓮花工程在亞洲、北美和歐洲擁有多個世界級的汽車設計和工程技術研發中心。盡管路特斯工程公司并不獨立生產汽車，但它是一家全球公認的領先汽車工程咨詢公司。
LotusCars致力于制造包括Evora在內的世界級高性能跑車。2019年7月，在英國倫敦，路特斯發布了全球首款英國純電動超級跑車Evija，向世界展示了路特斯非凡的技術實力和未來的產品趨勢，這是路特斯積極擁抱全球汽車行業變革的重要體現。時至今日，路特斯品牌始終堅持其創始人科林·查普曼的終極輕量化理念，使駕駛員能夠在道路和賽道上享受駕駛樂趣。
LotusTech是LotusGroup旗下的全球智能技術公司，于2021 8月31日正式成立。
作為路特斯集團“中英雙引擎”戰略的核心組成部分，路特斯科技繼承了路特斯73年的創新基因和技術積累，將在智能駕駛、智能交互、智能制造等領域刷新行業知名度，融合中國、英國、，德國研發機構和全球資源，負責全球超高端智能電動汽車的研發和生產，為路特斯集團向電動化和智能化轉型賦能。
目前，路特斯科技武漢智能工廠即將建成，年產能達15萬輛。通過全球首個全流程3D數字孿生技術，實現數字化、智能化、可視化、柔性化的生產方式，為每位用戶騰出深度定制空間。
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Lutes Evora GT410運動版
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路易斯·埃維賈
筆記
拼音 雙語對照羅馬“src=”/eimg/jndp/ig/20230315232750170330/2.jpg“/>2
過去幾代的經典車輛
路特斯品牌歷史
1948年，科林·查普曼還在倫敦大學學習結構工程時，在他女友黑澤爾父母位于倫敦北部穆斯韋爾山的房子后面的一個鎖著的車庫里，他用基本的工具，以奧斯汀7號底盤、合金粘合板和細長的后端為基礎，制造了他的第一輛賽車Mark 1。注冊號：OX9292。它也有蓮花的名字。
1950年查普曼離開皇家空軍期間，他制造了他的第二輛測試車。第一輛在公路上使用的跑車，Mark 2。1950年10月，它被賣給了一個叫馬克·勞森的人，
他用它贏得了弗羅瑟姆杯。1952年，路特斯工程公司成立，查普曼將
一家工廠搬到了位于倫敦北部霍恩西的鐵路酒店（由查普曼的父親經營）后面的一個舊馬廄里。1958年，路特斯集團成立，隨著路特斯的汽車越來越受歡迎
歡迎，查普曼決定建一個新的制造廠。1959年，盧茨搬到了切申特一家專門建造的工廠。1966年夏天，英國東部諾福克的希瑟
Hethel取代Cheshunt成為路特斯的新工廠，直到現在仍然是路特斯的精神家園。歷史轉折點1983年，豐田收購了
股份方面，兩家公司開始了更密切的合作。1986年，通用汽車公司收購了路特斯。1987，99T型，首次使用
配備主動懸架的車輛。這輛車被漆成了新贊助商Camel的亮黃色。1993年，收購布加迪的意大利商人Romano Artioli從通用汽車公司手中收購了布加迪
路特斯集團。1995年，以Romano Artioli孫女的名字命名的Elise以簡潔、超輕、純粹和創新的精神發布
旨在成為路特斯有史以來最受歡迎的車型。1996年，質子集團宣布收購路特斯集團
80%的股份。2017年，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽約
最終協議是收購寶騰汽車49%的股份和路特斯集團51%的股份。2018年6月，吉利集團任命馮慶峰為路特斯
9月，集團首席執行官在Hethel舉辦了路西法70周年慶典，并提出了“愿景80”品牌復興計劃，在全球傳統跑車品牌中率先向電動化和智能化轉型。10月，Phil Popham被任命為路西法集團商業運營和路西法跑車高級副總裁
首席執行官。2019年7月，路特斯推出了其首款純電動超級跑車130型Evija，這是迄今為止量產車中最輕的車型。中央電池組的使用呼應了Lutes中置發動機跑車的著名布局，這款車的產量有限
130個單元。2020年，英國Hethel工廠重建并擴建
一個新的Evija生產設施已經建成，成為未來生產新型跑車的工廠。
2021，所有Elise、Exige和Evora跑車的生產將于2021完成。
7月，該公司發布了最后一款燃油動力跑車，標志著該公司整個燃油時代的結束。該公司即將全面向電氣化和智能化轉型。
8月，路特斯科技公司成立，路特斯集團進一步依托中英雙引擎戰略，邁向“智能時代的全球超高端品牌”。
2021 11月，英國超級跑車品牌Lutes旗下最后一款純燃料跑車Emira在中國首次亮相，加速時間僅為4.3秒，并宣布第一版價格為85.8萬元。
筆記
拼音 雙語對照
日前寧德時代官方表示其第三代CTP技術麒麟電池將在2022世界新能源汽車大會期間8月26日8月28日發布會將在27日舉行正式官宣落地車型
1900/1/1 0:00:00近日路特斯正式發布了EliseFinalEdition和ExigeFinalEdition兩款車系共計5款最終版的官圖。同時官方也表示旗下Evora也將于今年晚些時候推出最終版。屆時這三款經典的“高齡”跑車將正式告別市場
1900/1/1 0:00:00日前路特斯正式發布了EvoraGT430車型的官圖。新車相比普通版車型及此前的限量版車型在輕量化、空氣動力表現和動力輸出方面均有著全面的提升據悉新車將限量打造60輛
1900/1/1 0:00:00近幾年武漢的汽車產業發展略顯落寞汽車產量已經連續4年下滑。根據武漢市統計局的數據2021年武漢市汽車產量僅為13935萬輛較巔峰時期的2017年減少了約50萬輛。汽車之家與21世紀經濟報道強強聯手共同打造的《2022中國新能源汽車發展報告》將于年底發布
1900/1/1 0:00:00日前吉利集團公布了最新旗下品牌架構。其中吉利新能源將作為獨立的子品牌未來主攻新能源車型。按照新的架構吉利旗下將擁有吉利汽車、吉利新能源、領克汽車、寶騰汽車與路特斯汽車五個子品牌。本次架構更新最引人矚目的就是吉利新能源成為吉利旗下的獨立子品牌并且擁有自己的新車標
1900/1/1 0:00:007月8日2021古德伍德速度節正式開幕在本屆速度節上眾多汽車廠商首次亮相了旗下的全新車型例如全新寶馬2系參數詢價、捷尼賽思G70獵裝版、邁凱倫Artura、路特斯Emira、保時捷911GT3Touring等車型。接下來就讓我們來為您匯總一下在古德伍德速度節首發的新車
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汽車導航
