奧迪A3-一汽-大眾奧迪旗下的緊湊型車

奧迪A3簡介

奧迪A3是奧迪生產的汽車產品。它是基于大眾MQB平臺開發的。車身采用輕質設計和鋁合金材料，由1.4TFSI和1.8TFSI等多臺發動機提供動力。奧迪A3底盤的前懸架為麥弗遜式，后橋為扭轉和曲柄式結構，彈簧和減震器分別布置。除了良好的操控性外，后懸架的布置還具有較高的空間利用率。所有A3系列車型的前部和后部都有盤式制動器，前部有通風槽。

奧迪A3A3的特點

整體外觀

ESP系統，直接汽油噴射FSI六缸發動機。噴油嘴高扭矩TDI技術，結合變速器和離合器的DSG指示變化，5速和6速自排放，以及新的Tiptronic自動變速器，以及四輪驅動選項。

A3擁有所有運動車型的所有功能，也許沒有人能以任何理由拒絕它。A3風格是一個屬于自己的家族，代表著純粹的個人風格。外觀小巧，輪廓清晰，尾部設計無可挑剔；有兩種類型的發動機可供選擇：汽油發動機和柴油發動機。汽油發動機為：1.8L五氣門式，最大功率92kW，可變氣門正時；

筆記

拼音 雙語對照1.8L五氣門增壓式，最大功率110kW。柴油發動機為1.9升渦輪增壓直噴式發動機，最大功率為66千瓦。所有發動機都只匹配五速手動變速器，并使用前輪驅動類型。在未來，將會有更多的發動機和變速器可供選擇。上述所有發動機均符合“歐盟III”排放標準。

奧迪A3國產奧迪

細節外觀

網上曝光的一系列規劃圖是一汽-大眾第四工廠（即佛山工廠），該工廠將在新款奧迪A3推出后落戶國產奧迪A3的生產現場。根據規劃表，2014年新車將實現國產化，初步規劃產量約4.5萬輛。從2015年開始，年產量將達到11萬輛左右。附圖中還披露了對國產奧迪A3的一些介紹

基于MQB平臺的誕生，在一汽-大眾佛山工廠投產的奧迪A3計劃于2014年1月上市，預計將推出加長版。與現款車型相比，新款國產奧迪A3已經超越了它的尺寸，三門版達到2601毫米，五門版達到2650毫米。即便如此，與新的B級梅賽德斯-奔馳和新的1系寶馬相比，五門奧迪A3仍然處于劣勢。

奧迪A3三廂概念車

動力方面，三廂版A3與兩廂版相同，搭載1.4TFSI和1.8TFSI兩種發動機。1.4TFSI發動機的最大功率為90kW（122PS）。未來，1.4TSI的國產版功率為96kW（131PS），引入中國后應采用。1.8TFSI發動機的最大功率為132kW（180PS），比現有的大眾1.8TFSI車型強勁得多，因此0-100km/h的加速可以達到7.5秒。預計未來將有2.0 TFSI版本，最大功率為155千瓦（210 PS），加速速度為0-100公里/小時，時間為7秒。未來，S3、RS3和A3三廂版的混合動力版可能會推出更強的版本

內飾方面，國產奧迪A3將提升整體內飾處理質量，觸控功能儀表盤和柔軟的優質材料將應用于新一代車型。根據最近發布的最新內飾諜照，現有的三幅式方向盤設計已被替換，新車中使用的加熱控制按鈕和眼球通風口已被取消，并更改了新的設計。國產奧迪A3也將推出兩款轎車和三款轎車版本，其中兩款轎車預計將推出五門和三門版本。奧迪希望其A3車型能在中國流行起來，所以A3的轎車版是必不可少的。此前，關于奧迪A3隨車的消息已經廣為流傳，如今也率先被海外媒體捕捉到。毫無疑問，未來將在佛山工廠本地化的奧迪A3也將以轎車版為主。談到未來前景，隨著寶馬新一代1系剛剛在中國上市，以及新梅賽德斯A級即將在中國生產，國產奧迪A3在中國的未來之路似乎并不平坦。

奧迪A32013

自2010年A3 Sportback在中國上市以來，這款車型一直受到精力充沛、時尚進取的年輕消費者的青睞。現在2013款奧迪A3再次曝光，預計將于2013年進入國內市場。

車身方面，2013款奧迪A3與以往的不同之處在于，它只有一輛掀背車。新一代奧迪A3將分為四款車型：三門版、敞篷版、五門掀背版和四門轎車版。三門和敞篷版的車身長度為4260毫米，軸距為2595毫米；

筆記

拼音 雙語對照5門掀背車和4門轎車的車身長度為4440毫米，軸距為2630毫米。外觀方面，2013款奧迪A3前臉仍然是大家熟悉的奧迪家族式大嘴造型，但經過一番修改后，更加立體的六邊形輪廓使其更像是最近修改的A4，而不是之前那種有些刻板刻板的臉。盡管有點缺乏新穎性，但必須承認的是，A3確實變得更有吸引力，而且非常耐用。配置：2013款奧迪A3配備了強大的信息娛樂系統，除了常見功能外，還提供導航和智能手機控制，甚至集成了谷歌3D地圖。作為可選設備，Wi-Fi熱點通過手機SIM卡連接到互聯網，最多允許8臺設備訪問，并能夠實時更新航班信息和油價信息。音頻系統可以播放來自64G板載硬盤驅動器和互聯網的音樂。此外，奧迪在歐洲市場為2013款奧迪A3提供了三款發動機，所有這些發動機都是基于現有的動力升級和調整。它們是一臺輸出功率為88kW的1.4升TFSI發動機、一臺源自A5的輸出功率為132kW的1.8升TFSI引擎和一臺輸出輸出功率為108kW的2.0升TDI渦輪增壓柴油引擎。所有三臺發動機的重量都有所減輕，1.4升發動機的質量減輕了21公斤，并配備了發動機自動啟停控制系統。奧迪將其新一代A3的發布推遲了一年，因為它一直在開發其他幾款車型，包括A4和A5系列。該車型計劃于2012年底推出，直到2013年底左右才會作為2013款奧迪A3上市。

奧迪A3新款奧迪A3

奧迪A3

2011款奧迪A3 Sportback將亮相北京車展開幕式。據奧迪董事會主席Steider介紹，奧迪將在車展結束后的5月開始以進口的形式在國內銷售這款新車，并計劃在2012年初推出一汽-大眾。奧迪A3 Sportback是一款五門掀背車型，與A3三門車型不同。該車引入中國后將搭載1.4T和1.8T發動機，搭載6速手動變速箱或7速Stronic雙離合變速箱。其最高速度可達203公里/小時，最低綜合油耗為5.3升/100公里。在售奧迪A3五門掀背版的車身尺寸為長、寬、高4292/1765/1423毫米，軸距為2578毫米。新車的外觀進行了一些詳細的調整，包括在進氣口使用鍍鉻裝飾，B柱使用黑色反光材料，以及新設計的后視鏡、門把手和后擾流板。前照燈與Q5一樣鋒利，并配有LED日間行車燈。新款車型還增加了四種外觀顏色：紫荊灰、南達科他灰、深海藍和火山紅。奧迪還為新車提供了許多可選套裝。作為一款緊湊型掀背車，A3也擁有豐富的配置。2011款A3可從17英寸車輪或18英寸車輪中進行選擇。據估計，在中國，它應該被稱為時尚包和運動包。

奧迪A3車型概述

最大的優勢：動力充沛。最大的缺點是配置低，性價比低。外觀：奧迪A3的外觀雖然不漂亮，但也有自己的風格。其緊湊緊湊的外觀具有很強的運動感，但缺少一些時尚元素；然而，一些網友反映，外觀、細節和做工都不夠精致。內飾：奧迪A3的配置比同價位的合資車略差。它有停車輔助系統、全景天窗，沒有導航、DVD或倒車視頻；它的內部做工精細，簡潔而富有質感；座椅的包裹性、柔軟性、硬度適中，乘坐感受良好。空間：車尾的視野和頭頂空間都很充裕，后備廂空間也比較寬敞。前門墻板設計有儲物空間，但后門墻板沒有儲物格。操控：奧迪A3的底盤堅固；全系搭載7速雙離合變速箱和手自一體變速箱；方向盤更輕；強力懸掛；換擋平穩，無頓挫感；清晰的路感；底盤調校比較硬；

筆記

拼音 雙語對照然而，在高速行駛之后，風的噪音是顯而易見的。動力：奧迪A3整體動力強勁，提速快。油耗：根據大多數網友的反饋，奧迪A3的平均百公里油耗在10左右。

奧迪A3敞篷車

奧迪A3敞篷車

這款新車以A3掀背車型為基礎，很可能采用折疊引擎蓋設計。這款新型敞篷車將是寶馬2系敞篷車型未來的主要競爭對手。在動力方面，奧迪A3敞篷車

該版本將配備2.0 TFSI汽油發動機和2.0 TDI柴油發動機。此外，新車還將推出兩輪驅動版本和四輪驅動版本。新車最快將于2014年上市。當然，電動調節前排座椅、前排電動車窗、中央門鎖和無線電系統不再是問題；帶電子制動力分配裝置（EBV）的防抱死制動系統（ABS）；電子駕駛穩定裝置（ESP）和速度輔助轉向系統；還提供前排安全帶預緊器、安全帶和頭部安全氣囊等安全設備；令人驚訝的是，A3配備了BOSE高級音響系統，并提供了左右獨立控制的空調系統、DVD和電子導航系統等高級配置，可以滿足用戶的多媒體需求。2004年7月19日，五門A3運動型掀背轎車上市。當時，奧迪A3已經銷往全球市場，日產量達到800輛。除了是一款緊湊型掀背車外，新一代A3還被賦予了更多運動功能。車身尺寸：長4286mm，寬1765mm，高1423mm，軸距2578mm；采用了全新的座椅布局：后備廂容量達到370L，最大1120升；

筆記

拼音 雙語對照配備七種不同排量的發動機：3.2V6車型使用四輪驅動全時四驅，而2.0TFSI和TDI車型可以配備四輪驅動系統。新款A3系列將TFSI發動機引入量產車。延續家族臉譜設計：盡管第一代奧迪A3已經問世9年了，但由于其先進的設計，A3的各種形狀仍然是當今許多新車模仿的對象。新款5門A3的整體長度比3門版本長了68毫米，使內部空間更加寬敞。370升的行李箱比3門版本多了20升的空間，足以容納一整套露營設備。從現在起，大型梯形前格柵將應用于奧迪的每一款新車型。作為標志性設計，巨大的兩段式格柵將成為奧迪汽車的代名詞。流線型的引擎蓋、方形的前大燈和清晰的線條構成了A3的前臉。側面造型更接近上一代3門A3的特點，高腰線一直延伸到后部。車身長度的增加使整車的比例更加對稱。與奧迪A8非常相似的組合尾燈位于更高的位置，突出了尾部的梯形形狀。A3 Sportback的內飾設計突出了兩個主要特點：充滿運動感和優雅。這主要表現在前排座椅相對較低的坐姿、中控臺位置的改進以及儀表盤布局的適當延伸，符合跑車的設計理念。奧迪最新一代方向盤也是它首次出現在緊湊型汽車中。新的三輻或四輻方向盤可以通過中央梯形控制部件進行調整。這個部件的形狀再次讓我們想起A3 Sportback前臉上巨大的梯形散熱器格柵。至于細節方面，奧迪也下了很大功夫。例如，圓形通風口周圍有一個鋁制外環，空調旋鈕的外表面也鑲嵌了一個金屬環，相應的門把手和變速器換檔桿把手都是鋁制材料。首次使用TFSI發動機：奧迪還首次在量產車中采用了TFSI發動機，該發動機在4缸直噴汽油發動機FSI上配備了渦輪增壓器。這項技術也被應用于奧迪R8，它在勒芒比賽中占據了主導地位。TFSI發動機可輸出200馬力的最大功率和280牛米的峰值扭矩。配備該發動機的A3 2.0 TFSI（配備6速手動變速器）最高速度可達234公里/小時，從0加速到100公里僅需7.1秒。奧迪A3 5門版可搭載7款符合歐IV廢氣排放標準的發動機，并配備5速或6速手動變速器。擁有3.2V6、2.0 TFSI和2.0TDI三款最強發動機的A3還可配備DSG直驅變速器，而2.0 FSI和1.6可配備6速Tiptronic變速器。豪華設備有很多：在設備方面，奧迪A3也在努力在這個市場上建立自己的地位。除了電動前窗和遙控鑰匙等設備外，ESP、駕駛員和乘客座椅上的主動頭枕以及包括側面碰撞頭部安全氣囊在內的一整套安全系統都是A3的標準配置。機身除了三種標準顏色外，還提供多種個性化選項。氙氣大燈和自動轉向照明系統、雙區天窗、帶語音提示的DVD導航系統和空氣質量傳感器等高級設備都在可選清單上。在歐洲市場，奧迪A3變得越來越激進，創造了自己的獨立空間——高端小型車。由于A3的巨大成功，其他幾個奢侈品牌也相繼進入了這一細分市場的競爭。然而，奧迪A3已經確立了其在市場上的領先地位，其先發優勢將確保其在未來一段時間內保持該領域的主導地位。2006年，A3車型成功售出150萬輛。僅在2006年上半年，奧迪A3就成功銷售了近12.7萬輛，與同期相比增長了16.3%。第150萬輛具有紀念價值的車型是一輛專為美國市場設計的奧迪A33.2四輪驅動紅色掀背緊湊型轎車。它有一臺3.2升V6發動機，最大輸出功率為250馬力，

筆記

拼音 雙語對照最大扭矩為236 ft-lbs

筆記

拼音 雙語對照2007年12月，09奧迪A3 Sportback的諜照曝光，預計將于2008年夏天上市，共有23.3萬輛。奧迪A3的四輪驅動版本可能會在大眾途觀4×4上首次采用。此外，該車型還將推出帶有“E”標簽的綠色環保版。該車型配備了一臺1.9升柴油發動機，每公里排放119克二氧化碳。除了上述兩款車型外，該車型還將增加一款旅行版和一款敞篷版。

奧迪A3誕生

1996年，為了與梅賽德斯-奔馳和寶馬競爭，奧迪基于大眾高爾夫平臺開發了一款新型緊湊型轎車A3系列。配合其車型系列的全面改革和更新，推出了全新的A3系列。奧迪賦予了這款車更多的運動功能，第一輛A3在德國因戈爾施塔特工廠下線，為小型豪華車開辟了一個新市場。2003年，該車型進行了換代，推出了第二代新款A3 Sportback，為緊湊型汽車創造了高端市場，并向人們展示了其運動天賦。

奧迪A3尺寸

與第一代產品相比，第二代A3將車輛長度和寬度分別增加了65毫米和30毫米，同時將車輛高度減少了10毫米。車身尺寸的變化自然會帶來重心的變化，使其操作和操控性能更上一層樓；它還允許車主擁有更大的內部空間。

奧迪A3外觀

奧迪A3實拍

外觀方面，A3繼承了奧迪新一代產品的風格，以盾牌為標志重新打造了前臉造型，并通過燈組的點綴提供了更敏捷的風格，使A3看起來非常自信。尾門的線條也更加圓潤簡潔，在空氣動力學和造型美學之間取得了平衡，同時也帶來了更好的頭部空間。另一個大膽的視覺元素是故意暴露的雙排氣管，這似乎在提醒后來想挑釁的車輛“我不好惹”。

奧迪A3動力

A3有許多發動機配置，包括1.9升TDI和2.0升TDI

1.6升直列四缸發動機、2.0升FSI發動機和3.2升V6發動機。為了實現A33.2的終極性能，工廠不僅安裝了奧迪最引以為傲的Quattro全時四輪傳動系統，還配備了頂級性能汽車獨有的DSG雙離合器手自一體變速器。憑借極其平穩和高速的換檔性能，它為A3提供了完美的動態連接。17英寸合金輪轂和225寬輪胎有效提升了公路駕駛的性能和運動感，quattro全輪驅動系統帶來無盡的駕駛樂趣。懸架：第二代A3的另一個關鍵特征是其高效的懸架系統、新改進的前麥弗遜式布局和后四連桿獨立懸架系統，提供了靈活的操控性和高速穩定性；

筆記

拼音 雙語對照安裝在前后懸架上的防側傾桿可以最大限度地減少轉彎時車身的傾斜，同時也提供了更舒適的乘坐體驗，與更高級的汽車完全相當。除了出色的操控性，后懸架布置的空間利用率也很高，因此后備廂空間在同級車型中被認為是佼佼者。

中央控制區

奧迪A3品牌介紹

奧迪在德國制造汽車和摩托車的歷史可以追溯到19世紀。最初位于薩克森州的四家汽車公司——茲維考的奧迪和霍奇、開姆尼茨-西格馬的Wanderer和茲肖博的DKW——為當時德國汽車工業的進步做出了杰出貢獻。這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯合股份公司（Auto Union AG）。在汽車生產方面，汽車聯盟是當時德國第二大汽車制造公司，有四個相連的環代表參與合并的四家汽車公司。五環標志在世界上首次出現。第二次世界大戰后，汽車聯盟在薩克森的汽車工廠被前蘇聯占領軍沒收并拆除。從那時起，該公司的許多高級人員前往巴伐利亞州，并于1949年在因戈爾施塔特成立了汽車聯盟股份有限公司。它繼承了舊汽車聯盟的傳統，仍然以四個環節為標志。有限公司和NSU GmbH于1969年合并，成立奧迪NSU Auto Union AG；

筆記

拼音 雙語對照1985年，該公司更名為奧迪股份公司，總部遷至因戈爾施塔特，四環標志至今仍在使用。可以看出，奧迪的歷史在第二次世界大戰中被分為兩部分。第一部分是關于二戰前的汽車聯盟，第二部分是關于奧迪在二戰后的發展。

太空座椅

運動優雅與精致的完美融合新款A3采用六缸發動機，可提供184千瓦（250馬力）的功率。可以使用革命性的新型DSG變速器選擇前驅或全時四輪驅動車輛。它將應用于A3的三門和五門版本，為您帶來無限的駕駛樂趣。前臉的三門版本和類似奧迪A6L的新鬼臉的更換也使該車的外觀在這種視覺變化下更加流暢。新的顏色、新的方向盤設計和新的輪胎也采用了非常人性化的設計。A3允許客戶選擇不同的室內裝飾選項。這樣高質量的服務只出現在奧迪更豪華、更昂貴的車型上。此外，現在儀器的外觀也讓客戶可以做出個性化的選擇。，許多進步也反映在技術上。ESP系統相當于直接汽油噴射FSI六缸發動機，此外還進行了許多外觀修改。緊湊型轎車奧迪A3/寶馬130i/馬自達3MPS一直是一款非常受歡迎的車型，提供了最廣泛的動力選擇、令人眼花繚亂的設備和各種個性化選擇。如果你的錢包很緊，但想打扮成一輛心愛的汽車，你可以買一輛最基本配置的車型，剩下的交給改裝店完成。當然，最好買一輛現成的成品車，它有著火熱的外觀和出色的性能。整個汽車的平衡性也是最完美的，但只是有點貴。從這些車輛中選擇了三門強大的鋼炮，265馬力的奧迪A3、同樣的265馬力的寶馬130i和260馬力的馬自達3MPS。這三輛車的總功率加起來超過790馬力。放在一起，外觀上的差異是顯而易見的。作為旗艦車型，馬自達MPS擁有特殊的運動外觀。寶馬和馬自達形成了鮮明的對比，130i的顏色不太引人注目，也沒有引人注目的擾流板或充滿活力的環繞。幸運的是，它有一個18英寸的245大輪胎和一個轟鳴的排氣管，否則它可能會成為老年人的首選。奧迪是最徹底的，它的“A”不僅僅是表面的。堅固的前保險杠、寬闊的側圍和后擴散器使其看起來與常規版本完全不同。雖然是一層不起眼的白色涂層，但它掩蓋不了它的力量，一眼望去一定充滿了樂趣。順便說一句，測試是針對小改動之前的模型，新的S3很快就會上市。Mazda 3MPS穿著一件燃燒的紅色運動服，看起來也很自信，其獨特的特點是加大了中網和堅固的排氣管。馬自達還使用了寬度為215的18英寸輪胎。奧迪的輪胎要遜色得多。17英寸205的規格使它在瀝青路面上不那么自信。然而，測試車使用的是冬季輪胎，夏季輪胎也是18英寸。收拾好行李，準備離開。這三款車都有足夠的行李箱，這些東西對他們來說根本不算什么。這三款車型都有可折疊的后座靠背，非常適合日常使用。寶馬的后排座椅相對較低，因此有足夠的頭部空間，以及良好的膝部空間。馬自達的后排座椅也有額外的頭部和腿部空間。奧迪有足夠的空間，但它是三門車型，所以上下車有些不方便。盡管奧迪的后排座椅空間并不理想，但這并不重要。人們更喜歡坐在駕駛座上。奧迪狹窄的運動型座椅可以提供足夠的橫向支撐。這款3300歐元的座椅與運動型方向盤相得益彰，但座椅兩側的腿部支撐部件過高，可能會影響上下車。寶馬的電動座椅調節也很有用，座墊的長度也可以調節。馬自達的座椅襯墊是最好的，它也有足夠的橫向支撐。這三款車的內飾也有顯著差異。寶馬的設計非常優雅，深色的中控面板和零星的鋁制裝飾。簡言之

筆記

拼音 雙語對照它的內飾是最運動的。奧迪的內飾也充滿了運動氣息。真皮包裹的運動型方向盤和手剎采用明顯的白線縫制，還有鋁制踏板。這些都是不可忽視的細節。馬自達3MPS的內飾也很有特色，包括黑色皮革和紅色縫線，以及座椅和踏板上的MPS銘文，這表明它與普通的馬自達3不同。儀表板上的紅色字體和垂直指針也具有強烈的運動吸引力。馬自達座椅的舒適性在底盤上得到了擴展。在這三款車型中，馬自達的舒適性最好，這并不是說它的懸架太軟。它恰好是一個角落專家。別忘了，這是本次測試中唯一的前向驅動車輛。當急加速時，你可以清楚地感覺到前輪受到強大的動力作用。前軸上的差速器可以確保快速安全地通過狹窄的彎道。寶馬的懸架更剛性，從駕駛角度來看當然很好，但如果考慮日常使用，可能就不太舒服了。對振動的過濾不良會導致直接傳遞到汽車上，無論如何都會讓汽車感到不舒服。讓我們來看看這三位運動員的內心。寶馬是唯一一款使用6缸發動機的汽車，而這款3升發動機在怠速時并不平靜。它似乎無法忍受孤獨。這種咄咄逼人的脾氣很可能會引起路人過多的注意。它的短跑表現與它的氣質完美匹配。當你踩下油門踏板時，汽車會猛烈地向前沖，甚至會讓人有點不舒服。即使在中高轉速或6檔時，1系也具有出色的動力性能。6速變速箱的配合也非常默契，檔位清晰緊湊，但行程略長。與寶馬相比，奧迪2升發動機的聲音要適中得多，單憑聲音很難判斷其強度。在低轉速下，奧迪的加速沒有寶馬那么激進，對油門也沒有那么敏感。同樣的6速手動變速器仍然具有一致的“吸力”感覺。然而，S3總是給我們一種錯覺，認為它實際上加速最快，僅用5.7秒就達到了每小時100公里的速度，而寶馬和馬自達都需要6.1秒。對我們來說，馬自達發出的聲音也很悅耳，2.3升的發動機在接近燃油切斷時發出刺耳的聲音，甚至會刺痛你的皮膚。這款頂級的Mazda 3具有出色的中檔加速能力，但不幸的是，它的檔位不如其他兩個競爭對手平穩，從而埋下了它的潛力。順便說一句，這三款車型都可以輕松達到250公里/小時。三家制造商給出了每100公里的油耗，寶馬的油耗為8.3升，奧迪的油耗為9.1升，馬自達的油耗為9.7升。“我們還開了177公里，當然不是以極端的駕駛風格，而是模擬日常駕駛。最終結果是：寶馬的百公里油耗為8.7升，奧迪為8.6升，馬自達為9.9升。”。似乎超過260馬力并不意味著驚人的食欲，因為它們都將油耗控制在10升以下。德國改裝廠Abt為奧迪A3敞篷車推出了升級版AS3。改造的重點是對車輛上的2.0TFSI和1.8TFSI發動機進行兩階段升級。第一階段升級后，2.0TFSI發動機的功率從200馬力提高到240馬力，而第二階段升級的功率達到了奧迪S3的270馬力水平。對于更受歡迎的1.8 TFSI，在第一階段升級后，功率從160馬力增加到200馬力，在第二階段升級后功率增加到240馬力。外觀幾乎沒有變化，只增加了Abt Sportline車輪，但Abt表示，不久的將來將推出更多的外觀升級套件。Abt改裝的核心是升級動力總成，外觀變化不大。這對于低調內斂的消費者來說無疑更有吸引力。2009款奧迪A3于2008年9月在美國發布。美國版將增加2.0 TFSI版本的Quattro全輪驅動，配備雙離合器變速器。新款奧迪A3并不是一款全新的大改款車型，其外觀也只是在細節上有所改進。新款A4中使用的LED燈組也出現在新款A3上，而其尾燈設計為類似于新款奧迪TT的雙廂內飾總成。就尺寸而言，

筆記

拼音 雙語對照新款A3三門掀背版比舊款增加了25毫米，達到4240毫米，而五門版仍保持4290毫米。內飾細節經過重新設計，一些旋鈕和按鈕經過重新設計和更改，新儀表板采用帶紅色指針的動態白色底板。儀器中間的高分辨率顯示屏不僅可以提供各種駕駛信息，還可以提示換檔。新款奧迪A3的機械改進相當顯著，增加了S-Tronic 7速雙離合器自動變速器，懸架上的MagneticRide可變阻尼系統也被列為可選配置。常規版本有八種發動機可供選擇。汽油方面，入門級發動機為102馬力1.6升直列四缸發動機，適用于E85生物燃料；之后是一系列TFSI渦輪增壓缸內直噴發動機，包括三種型號：1.4升125馬力、1.8升160馬力和2.0升200馬力；

筆記

拼音 雙語對照最強的車型是3.2升V6發動機，輸出250馬力，標配Quattro全時四驅系統。此外，對于TDI渦輪增壓柴油發動機，105馬力的1.9升車型每100公里僅消耗4.5升燃油，而2.0升車型分別輸出140馬力和170馬力。高性能版本S3有兩種動力選擇：輸出265馬力的2.0升TFSI發動機和3.2升V6發動機。奧迪A3于2005年5月首次進入美國市場。新款A3還提供了奧迪磁性騎行選項，這是一種電控減震器系統，可以處理各種情況下所需的緩沖力。在舒適的減震特性方面，減震系統只是在需要時臨時調整得更硬，例如通過彎道和剎車。性能參數

奧迪A3的基本參數

后排進入模式

新款奧迪A3

制造商：大眾品牌：奧迪A3車型（款式）：A33.2quattro（DSG）生產時間（年）：2006驅動類型：四輪驅動最高速度（km/h）：250油耗（L/100km）：排放標準：歐4燃油類型：97以上無鉛汽油

奧迪A3尺寸

長/寬/高（mm）:4203/17653/1421行李箱容積（L）:60

奧迪A3發動機參數

發動機位置：前置發動機類型：6缸火花點火式發動機DOHC氣缸數：6排量（mL）：3189點火方式：電控順序噴射最大功率（kw）：184/6300最大扭矩（N.m）：320/300000-100 Km/h加速時間（s）：6.5

奧迪A3底盤參數

變速器類型：6速直接換檔變速器（DSG）和電動液壓操作懸架（前/后）：麥弗遜式支柱和下叉臂、鋁制副車架、管狀穩定桿/四連桿后懸架和獨立的彈簧/減振器裝置、鋁制副架、，管狀穩定桿輪胎類型和規格（km/h）：225/45R17制動裝置類型（前/后）：前后通風制動盤轉向器類型：電動機械，

筆記

拼音 雙語對照后續加強針/162/10.7

奧迪A3車身參數

門的數量：5個座位：5個最小轉彎直徑：

奧迪A3標準配置

負載鋼車身ESP和電子制動力分配系統（EBD）ABS液壓制動助力器和雙速電子差速鎖（EDL）7.5Jx17鑄鋁五輻車輪4個氧傳感器（2個加熱型）活性碳過濾器3元催化轉化器發動機數字電子控制系統（Motronic）ME7.1.1超速燃油切斷自適應過量空氣系數控制模型配置表車型名稱：奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010運動型1.4T豪華型奧迪A322010 Sportback 1.8T豪華型Audi A32010 Sportback1.8T豪華制造商：奧迪（進口）奧迪（進口的）奧迪（入口的）奧迪雙離合器7擋雙離合器7檔雙離合器長×寬×高（mm40.5540.55實測油耗（L）：----工業和信息化部綜合油耗（LA32010 Sportback 1.8T尊貴長度（mm）：4292429242924292寬度（mm）:176517651765高度（mm）:14233142314231423軸距（mm）:2578825782578前軸距（mm油箱容積（L）：5555555555行李箱容積（L渦輪增壓渦輪增壓渦輪充氣氣缸布置：LLLL氣缸數量（個。)：4444每個氣缸的氣門數量：4444壓縮比：-9.69.6氣門結構：雙頂置凸輪軸雙頂置凹輪軸氣缸直徑：-82.582.5沖程：-84.184.1最大馬力（Ps）：125125160160最大功率（kW）：9292118118最大功率轉速（rpm）：500050004500-62004500-6200最大扭矩（N·m）：20020250250250最大扭矩轉速（rpm發動機特定技術：----燃料類型：汽油-汽油-汽油燃料等級：97號97號97燃料供應方式：直噴直噴氣缸蓋材料：鋁鋁氣缸體材料：鐵-鐵-鐵環境標準：歐IV歐IV變速箱奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010 Sport back 1.4T豪華型奧迪A322010Sportback 1.8T豪華版奧迪A320 10 Sportback 1.8T尊貴版車型縮寫：7擋雙離合7擋雙離合器7擋單離合7擋單離合器齒輪號：7777變速器類型：雙離合變速器奧迪A32010 Sportback 1.8T豪華版奧迪A32010運動版1.8T豪華型奧迪A32010體育版1.8T尊貴型駕駛模式：前置前驅前置前驅前置驅動前懸架類型：麥弗遜獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸架類型：四連桿獨立懸架四連桿獨立懸掛四連桿獨立懸架四連桿獨立懸架動力輔助類型：電動助力電動助力車身結構：承載式承載式車輪制動器奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010 Sport back 1.4T豪華型奧迪A322010 Sportback 1.8T豪華型Audi A32010 Sportback 1.8T豪華前制動器類型：通風盤式通風盤式通風式盤式通風盤式后制動器類型：盤式盤式駐車制動器類型：手制動器手制動器手制動前輪胎規格：225/45R17225/45R17225/4571725/45R17205/45R17后輪胎規格：225/45R11725/45R27225/45R1 7225/45R 1725/45R 17備用輪胎規格：非全尺寸非全尺寸安全設備奧迪A32010 Sportback 1.4T……

筆記

拼音 雙語對照omfort奧迪A32010 Sportback 1.4T豪華奧迪A32010 Sport back 1.8T豪華奧迪a3010 Sportback 1.8T奢華奧迪a3010 Sport back 1.8 T尊貴型駕駛員安全氣囊：● ● ● 乘客安全氣囊：● ● ● 前側安全氣囊：● ● ● 后側安全氣囊：----前頭部安全氣囊（氣簾）：● ● ● 后部頭部安全氣囊（氣簾）：● ● ● ● 膝部安全氣囊：----胎壓監測裝置：● ● ● ● 零胎壓繼續行駛：----安全帶未系提示：● ● ● ● 發動機電子防盜：● ● ● 車輛中的中控鎖：● ● ● 遙控鑰匙：● ● ● 無鑰匙啟動系統：----操作配置奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010運動型1.4T豪華型奧迪A322010運動型1.8T豪華型Audi A32010運動版1.8T豪華版奧迪A32010體育版1.8T尊貴型ABS防抱死：● ● ● 制動力分配（EBD/CBC等）：● ● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA等）：● ● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）：● ● 車身穩定性控制（ESP/DSC/VSC等）：● ● ● ● 自動駐車/上坡輔助：● ● ● 陡坡緩降：----可調節懸架：----空氣懸架：----主動轉向系統：----外部配置：奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010 Sport back 1.4T豪華型奧迪A322010 Sportback 1.8T豪華型Audi A32010 Sportback 1.8T豪華版奧迪A32010運動型奧迪電動天窗：● ● 全景天窗：● ● ● 運動外觀套件：----鋁合金輪轂：● ● ● ● 電動拉入式車門：----內飾配置：奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010 Sport back 1.4T豪華型奧迪A322010 Sportback 1.8T豪華型Audi A32010 Sportback1.8T豪華真皮方向盤：駐車輔助：● ● ● ● 倒車影像：----行車電腦顯示屏：● ● ● HUD平視數字顯示屏：----座椅配置奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010 Sport back 1.4T豪華型奧迪A322010 Sportback 1.8T豪華型Audi A32010 Sportback 1.8T豪華版奧迪A32010運動背1.8T豪華皮/仿皮座椅：-○ ● 運動型座椅：----座椅高度調節：● ● ● 腰部支撐調整：● ● ● 肩部支撐調節：----前排座椅電動調節：-● ● 第二排靠背角度調節：----第二排座椅運動：----后排座椅電動調節：----電動座椅記憶：----前排座椅加熱：----● 后座加熱：----座椅通風：----座椅摩擦：----后座整體傾斜：----后座比例傾斜：● ● 第三排座椅：----前排座椅中央扶手：● ● ● ● 后排座椅中間中央扶手：----后杯架：----電動行李箱：----多媒體配置奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010運動版1.4T豪華型奧迪A322010運動版1.8T豪華版奧迪A32010體育版1.8T尊貴型GPS導航系統：----定位互動服務：----中控臺彩色大屏幕：----人機交互系統：----內部硬盤：----藍牙/車載電話：----車載電視：----后液晶顯示屏：----外部音頻源接口（AUX/USB/iPod，

筆記

拼音 雙語對照等等）：----CD支持MP3/WMA：● ● ● 單碟CD：● ● ● 虛擬多盤CD：----多盤CD系統：----單盤DVD:----多盤DVD系統：----2-3揚聲器系統：----4-5揚聲器系統：----6-7揚聲器系統：-----≥8揚聲器系統：● ● 照明配置奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010 Sport back 1.4T豪華型奧迪A322010 Sportback 1.8T豪華型迪A32010 Sportback 1.8T尊貴氙氣大燈：-● ● ● 日間行車燈：-● ● ● 自動前照燈：----轉向燈（輔助燈）：----前霧燈：● ● ● 可調節前照燈高度：● ● ● 前照燈清潔裝置：-● ● ● 車內氛圍燈：----玻璃/后視鏡奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010 Sport back 1.4T豪華型奧迪A322010 Sportback 1.8T豪華型Audi A32010 Sportback 1.8T豪華前電動車窗：● ● ● 后電動車窗：● ● ● 車窗防夾功能：● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃玻璃：● ● ● ● 后視鏡電動調節：● ● ● 后視鏡加熱：● ● ● 后視鏡自動防眩光：----后視鏡電動折疊：----后鏡記憶：----后擋風玻璃遮陽板：----后側遮陽板：-----遮陽板化妝鏡：● ● ● 后雨刮器：● ● ● 感應雨刷：● ● ● 空調/冰箱奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010 Sport back 1.4T豪華型奧迪A322010 Sportback 1.8T豪華型Audi A32010 Sportback 1.8T豪華版奧迪A32010運動背1.8T豪華手動空調：----自動空調：● ● ● ● 后排獨立空調：----后排座椅出風口：----溫度區控制：----空調/花粉過濾：----車載冰箱：----高科技配置奧迪A32010 Sportback 1.4T舒適型奧迪A32010運動型1.4T豪華型奧迪A322010運動型1.8T豪華型Audi A32010運動版1.8T豪華奧迪A32010體育版1.8T奢華型奧迪A3210運動型1.8T豪華型自泊車：-● ● ● 線路連接輔助：----主動制動/主動安全系統：----整體主動轉向系統：----夜視系統：----中控液晶分屏顯示：----自適應巡航：----全景攝像頭：----

奧迪A3試駕體驗

這個新的A3實際上是一個中期修改。就像剛剛在中國推出的新款A6L一樣，主要的變化集中在外觀和動力總成上。外觀最明顯的方面是前照燈，就像新款A6L、A5和A4一樣。有許多小型LED燈泡形成眉毛，燈組的形狀也與A4、A5非常相似。此外，前格柵的線條更加明顯，給人一種兇猛和酷炫的感覺。然而，這是偉大的明亮的顏色，它清楚地告訴其他汽車，我們不容易欺負。5門版本的尾燈形狀基本沒有改變，更換了許多LED氣泡。3門版本的變化更為明顯，造型與TT非常相似。內飾沒有太多變化，但仍然有TT和A4混合的感覺。圓形的空調通風口看起來像TT，其他儀表布局看起來像A4。與之前的A3相比，雖然它只使用了更多的金屬飾條，但正是這個小小的變化讓我感覺更漂亮了。這種級別的汽車空間應該剛剛足夠，通常2-4人出行非常舒適。盡管新款A3的尺寸略有增加，但幾十毫米都感覺不到。奧迪A3的方向盤整體尺寸略小，感覺非常適合女生。我最喜歡的也是3門版增加的全景天窗，它直接連接到擋風玻璃，并到達后排頂部，這樣在好天氣下大家可以一起享受更多的陽光。新款A3幾乎配備了所有其他配置，包括自動大燈、車載電話、ESP、加熱座椅、多個安全氣囊、自動區域空調、DVD導航、胎壓報警器和MP3音頻。坐在車里很容易找到一個舒適的姿勢，能見度也很好。我對方向盤的尺寸和感覺都很滿意。我掛上D擋，輕輕踩下油門，開始了我的第一次海外試駕體驗。場地不大，模擬的城市道路周圍都是冰淇淋桶。然而，兩圈之后，我仍然感覺到與日常駕駛的汽車有很大的不同。方向盤和踏板有些有力，油門和剎車很靈敏，我還是需要適應駕駛日系車。習慣于感覺稍微重一點并不影響駕駛，

筆記

拼音 雙語對照反而讓我感覺更安全。我喜歡這種感覺。緊湊的車身和堅固的底盤也使車輛在駕駛時更加順從和靈活。試駕的是2.0TDI柴油發動機，它在硬駕駛時發出很大的噪音，但仍然有足夠的動力。不幸的是，沒有可用的國產柴油。1.4TFSI柴油發動機是中國需要配備速度為Teng的發動機，感覺起步很快。有六種類型的發動機可供選擇，即3.2V6、2.0TFSI、2.0FSI、1.6FSI、1.6和1.9TDI。

奧迪A3下一代

我們之前曾報道，奧迪將在即將到來的日內瓦車展上推出A3轎車概念車。近日，奧迪官方發布了該車的官方效果圖。這輛新的A3轎車概念車采用了全新的前臉設計、動感的外觀和比5門掀背版更長的車身。奧迪A3Sedan概念車是一款4座4門轎車，車身長度為4440mm，比目前的5門掀背版長15mm，寬1840mm，高1390mm。激進的前臉設計代表了奧迪未來的設計趨勢。此外，該車還配備了全LED燈和新的梯形進氣格柵。車頂的弧線一直延伸到車尾，車尾的車燈也采用了新的設計。動力方面，新款奧迪A3 Sedan概念車的頂級車型將搭載2.5升5缸渦輪增壓發動機，該發動機也用于TT-RS，最大功率輸出為408馬力。奧迪四輪驅動系統也配備了它。更多信息，讓我們關注即將到來的日內瓦車展。

奧迪A3混合動力

據外媒報道，奧迪將在日內瓦車展上發布A3插電式混合動力車型。這款新車以新一代奧迪A3為基礎。混合動力車型的最低油耗將低至2升/100公里，預計價格將達到3.5萬歐元。A3插電式混合動力版

該車型以新一代奧迪A3為基礎。動力方面是該車型的重點。新車將搭載由2.0 TFSI發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，總最大功率為237馬力。奧迪為新車配備了8kWh的鋰離子電池組，該電池組可以在純電動驅動下行駛50公里。A3插電式混合動力車型的最低油耗將低至2L/100公里。編者按：A3混合動力車型的推出可能會提高市場競爭力，從而進一步提高汽車的銷量。在節能環保政策下，推出插電式混合動力汽車將是大眾汽車在未來市場競爭的重要手段。一輛新車使用快速充電器只需要30-45分鐘。基于這些數據，

筆記

拼音 雙語對照這種混合動力汽車應該比較容易被消費者接受

奧迪A32011參數

基本參數Sportback1.4T自動技術2011 Sportback1.4T自動舒適性2011 Sportback1.45T自動豪華型2011 Sportback1.8T自動豪華2011 Sportback1.85T自動豪華版2011 Sportback1.80T自動豪華款2011保修政策排量（升）1.4L1.4L1.4L1.8L1.8L變速器類型7擋雙離合7擋雙離合器7擋雙聯離合7擋雙離合器基本性能綜合工況油耗6.1L/100km6.1L/100km6.1 L/100km6.6 L/100km6.6L/100km城市工況油耗8L/100km8L/100km 8.9L/100km8.9L/100km市區工況油耗5.1L/100km5.1L/100km 5.3L/100km 5.3 L/100km網友油耗7.9L/100km7L/100km2L/100km13.5L/100km加速時間（0-100km/h）9.5s9.5s9.5s7.7s7.7s駕駛模式前輪驅動前輪驅動前輪駕駛乘客數量（包括駕駛員）整備質量1460kg 1460kg 1480kg 1485kg滿載重量1870kg 1870kg 1870 kg 1895kg 1895kg最大車速203km/h203km/h2203km/h222km/h222km/h車身結構數量55555車身類型兩廂兩廂兩艙兩廂車廂兩廂天窗型全景式全景全景全景Panora“后輪變槳內部尺寸行李箱容積370L370L370L370升行李箱最大膨脹容積行李箱打開方式燃油和發動機油箱容積55L55L55L55L55升燃油類型汽油97#汽油97#柴油97#汽油供應方式直噴直噴直噴射排量1390mL11390mL11798mL最大功率-功率值92kW92kW118kW118kW最大功率-轉速最大扭矩-扭矩值200Nm 200Nm 250Nm最大扭矩-轉速1500-4000r/min渦輪增壓器渦輪增壓器氣缸號44444每個氣缸氣門號44444氣缸直徑行程壓縮比氣缸材料環境標準歐4歐4歐歐4最大馬力125Ps125Ps160Ps160Ps底盤控制轉向助力電子電子電子電子變速器類型雙離合器雙離合器雙離合器雙離合器雙離合器離合器雙離合器齒輪數77777前制動類型盤式后制動類型盤式手剎類型前懸架類型麥弗遜-麥弗遜后懸架類型四連桿四連桿輪轂材料鋁合金鋁合金前輪胎規格225/45R17225/45R17225/45/R17225/45712725/45R17225/45R17225/65R17225/45 R17225/45 R1727后輪輪胎規格225/45R 7225/45R 17225/45R 1725/45R 7225/45 R 17225/45R 1725/45R 1725/25R 7225/45R 7225/45 R 7225/45 R 7225/非全尺寸非全尺寸外部配置備胎類型車身顏色耀眼紅、深海藍、玻璃藍鷹灰、水晶灰、耀眼黑幻影黑、隕石灰，水晶銀達科他灰，朱紅色白，熔巖灰安可巴藍，

筆記

拼音 雙語對照Planet Blue Window電動車窗鎖定功能電動車窗防夾功能后雨刮器● ● ● ● 感應雨刮器雨水感應雨水感應雨水傳感車外后視鏡的電動調節● ● ● ● 車外后視鏡加熱功能前照燈類型鹵素氙氙氣前霧燈前照燈自動打開和關閉前照燈照明范圍調整前照燈自動化清潔功能● ● ● 高側轉向信號燈（第三）制動燈日間行車燈LED尾燈紫外線防護/隔熱玻璃隔熱隔熱隔熱內部隔熱方向盤表面材料方向盤調節方法換檔撥片-● ● ● 行車電腦轉速表座椅顏色座椅材料織物皮革座椅加熱-前排座椅駕駛員座椅腰部支撐調節● ● ● ● 駕駛員座椅調節方式手動手動電動駕駛員座椅調節方向前排乘客座椅調節模式前排座椅中央扶手調節方向后排座椅中央扶手主動頭枕便捷控制功能巡航控制---● 倒車雷達（后）● ● ● 反轉圖像● ● 中央控制門鎖● ● ● 胎壓監測裝置-● ● 多功能方向盤遙控鑰匙遮陽板化妝鏡駐車雷達（前）自動駐車安全配置制動防抱死（ABS）● ● ● 車身穩定控制系統（ESP/DSC/VSC/ESC等）● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA/EVA等）制動力分配系統（EBD/CBC/EBV等）● ● ● ● ● 差速鎖電子電子電子電子牽引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）電子防盜系統● ● ● 發動機防盜系統駕駛員安全氣囊● ● ● 乘客安全氣囊● ● 前頭部安全氣囊（氣簾）● ● ● 后部頭部安全氣囊（氣簾）● ● ● ● ● 前側安全氣囊● ● ● ● 后側安全氣囊● ● ● ● 前排安全帶調節安全帶預緊功能安全帶限力功能后排安全帶兒童鎖車門防撞桿（碰撞側梁）● ● ● ● 可折疊轉向柱安全帶未系提示● ● ● ● ● 自動駐車和上坡輔助● ● ● ● ● ● ●

奧迪A3報價

新款奧迪A3的官方價格已經公布。該模型的結構定價為1萬元。國產運動掀背35TFSI進取型19.9935TFSI時尚型21.8935TFSI舒適型24.8835TFSI豪華型28.67進口運動掀背40TFSISLine舒適型26.9840TFISLine豪華型32.43進口豪華兩廂40TFSISLine舒適型27.9840TFSILine豪華型33.43

奧迪A3奧迪A3油耗

車型年份車型名稱：排量變速器類型：工業和信息化部油耗（綜合工況）：工業和信息部油耗（城市工況）：工信部油耗（郊區工況）：2012車型：1.4TFSI技術型號：1.4L7擋雙離合器0L0L0L2012型號：1.4TFSI舒適型：1.4L70擋雙離合器0 L0L0L22012型號：1.4TFI豪華型：1.4L5擋雙離合0L0L0L2 012型號：1.8TFSI豪華型；1.8L7擋單離合6.6L8.9L5.3L2012型號；1.8TFSI尊貴型：1.8L7檔雙離合6.6L8.9 L5.3L

梅賽德斯-奔馳B級奧迪A3奧迪A3MPV效果圖比賽

這款來自奧迪A3的MPV多用途面包車，或命名為A3 Vario，外形尺寸緊湊，車身長度可與Sportback 5門A3相媲美，但其更高的車身為其提供了更寬敞的內部空間，尤其是頭部空間，這將提供更好的性能。與大眾汽車的下一代圖南共享零部件可以使其更好地控制研發周期和成本。從效果圖的角度來看，A3MPV與傳統面包車有著顯著的不同。雖然車身仍然很高，但其更流暢的線條和更傾斜的D柱使其看起來非常運動。前臉采用了新一代奧迪的設計語言。六邊形的進氣格柵和犀利的前大燈構成了奧迪家族極具辨識度的面孔。同時，大尺寸的進氣前保險杠也凸顯了運動氣質。車身側面腰線流暢，簡潔大方的設計符合奧迪風格。在動力方面，A3MPV多功能面包車還將與其他A3版本共享，搭載多臺汽油和柴油發動機，包括211馬力的2.0TSI和180馬力的2.0TDI。此外，更強大的S版本將具有280馬力的最大馬力，

筆記

拼音 雙語對照配備Quattro四輪驅動系統后，將獲得更穩定的駕駛性能。

除了奧迪A3系列最新衍生的MPV車型外，還有報道稱，鑒于歐洲市場對旅行車的喜愛，A3還將使用其四門轎車版本衍生旅行車，其定位將低于A4旅行車，與高爾夫旅行車處于同一水平。不過，掛上奧迪車標后，價格自然會更高。

奧迪A3新款奧迪A3

備受矚目的新款奧迪A3終于在今晚公布了售價。此次，奧迪將推出兩款排量為8的車型，包括進口A3豪華兩廂車和Sportback兩廂車，搭載1.8TFSI發動機；以及一款搭載1.4TFSI發動機的國產掀背車型。新款奧迪A3的售價區間為199900-33.43萬元。國內版三廂車型將于年內上市。新款奧迪A3車型的官方指導價為（萬元）進口豪華轎車（三廂版）40TFSIS Line舒適型27.9840TFIS-Line豪華型33.43運動型（兩廂版）40 TFSIS Line舒服型26.9840TFIS-L Line豪華型32.43國產運動型（掀背版）35TFSI進取型19.9935TFSI時尚型21.8935TFSI舒適型24.8835TFSI豪華型28.67新款奧迪A3延續了奧迪家族目前的設計基因，設計中采用了六邊形前格柵和鐮刀形前大燈。與目前的奧迪A3相比，新車的外觀更加現代。三廂版的長、寬、高分別為4466/1796/1404mm，軸距為2618mm；進口兩廂車4324/1785/1423mm，軸距2626mm；國產掀背車為4319/1785/1441毫米，軸距為2629毫米。與幾個主要競爭對手的規模差距不大。與當前奧迪A3的內飾相比，新款A3中控臺更簡潔、更年輕，材料和工藝也更精致。新的三輻式方向盤和出風口設計與奧迪A1基本相似，高端車型也配備了換擋撥片。中控臺上的多媒體控制區域已移至上部7英寸液晶顯示屏，可使用多媒體交互系統人機交互系統進行操作。儀表盤采用了當今更多奧迪的風格，3.5英寸的行車電腦顯示屏可以顯示一些駕駛信息。新款奧迪A3的進口版將搭載1.8TFSI發動機，最大功率為132千瓦，峰值扭矩為250牛米。傳動系統配備了一個Stronic 6速雙離合器變速箱；

筆記

拼音 雙語對照國產車型搭載了全新EA211發動機家族的全新1.4TFSI發動機。這款發動機的最大功率為110千瓦（150馬力），最大扭矩為250牛米，百公里加速時間僅為8.4秒，最高速度為213公里/小時，百公里綜合油耗僅為5.5升。傳動系統配備了Stronic 7速雙離合變速箱。底盤方面，進口和國產車型均采用前麥弗遜后四連桿獨立懸架。

奧迪A3試駕

奧迪A3發動機和變速箱

本次試駕為進口40TFSI版本，搭載第三代EA888 1.8TFSI發動機，最大功率為132kW/5100-6200rpm，最大扭矩為250Nm/1250-5000rpm。盡管這款發動機的名稱沒有改變，但有許多創新，例如集成在氣缸蓋中的排氣歧管，增加了排氣門的可變正時，以及具有歧管噴射和缸內直接噴射的雙燃料噴射系統。具體效果是功率增加了14千瓦，最大扭矩范圍拓寬了750轉/分，整體重量減輕了21公斤。變速箱配備了高效的6速S-tronic雙離合器變速箱。

奧迪A3的實際動力性能

將132千瓦的功率放在一輛a級車上無疑是非常豐富的，實際體驗確實如此。新一代EA888發動機渦輪已經提前推出，使該發動機能夠在1250轉/分的轉速下進入“最佳區域”，并可以持續到5000轉/分，扭矩范圍相當大。這讓A3一開始就感覺很強大，在城市里走路和停車都很容易。雖然功能強大，但最初的調節并不過于靈敏，也很容易控制，即使對于駕駛更溫和的女性來說，也更容易適應。然而，為了提取動力，1.8 TFSI發動機對于這款小型車來說仍然相當“強大”。從濕滑的地板開始可以很容易地刺激ESC的干預。將油門踩到底，它總是能給你一種持續的推背感，直到100公里/小時才有衰減。得益于寬廣的扭矩范圍，在60至70公里/小時的速度下突然發力會讓人感到自信，這絕非普通家用汽車的性能。在D擋狀態下，6速S-tronic雙離合變速箱在城市低速行駛時足夠平順，換擋速度仍然很快，但動態不易檢測。在雙離合變速箱中，它相對舒適，舒適度水平接近寶馬1系8速自動變速箱。即使油門動作更粗暴，變速器的響應也不會讓人失望。激烈的駕駛不需要匆忙升檔，以跟上駕駛員的步伐。當換檔到S檔時，即使以非常平緩的運動加速，變速器也通常會換檔到4或5000轉/分。減速時，只要轉速低于2000轉/分，就會自動補充機油并降檔。如果不是在山路上或賽道下行駛，就不會有太多機會使用這個S擋。總體而言，新一代1.8TFSI發動機的性能相當出色，日常駕駛平穩沉著，駕駛節奏快，能夠享受陪伴。唯一的缺點是加速過程沒有魅力，也沒有從音效中激發駕駛激情。裝備精良的A3配備了發動機啟停系統，并在動態駕駛模式下具有特殊設置。發動機只有通過踩下制動踏板才能重新起動，而在其他模式下，發動機只有輕輕踩下油門才能起動。整個過程比奧迪之前的啟動/停止系統快了一點，但在啟動時仍然有很多噪音。如果使用AUTOHOLD（自動保持），則有必要進一步踩下油門，以便在任何模式下起動發動機。反應感覺較慢，從點火到汽車啟動需要半秒鐘的時間。如果控制不好，汽車很容易逃跑。該系統的設計主要是為了符合歐洲排放法規。如果它不是真正針對中國的低油耗，建議用戶長時間關閉它。

奧迪A3的實際操控性能

與A4L相比，A3車身更小，重量更輕。由于它的薄運動輪胎，它的操控更加靈活。轉向采用漸進式動力電子轉向系統，反應靈敏，方向盤重量適中。返回力和虛擬位置隨速度變化，

筆記

拼音 雙語對照變化的過程是線性的和自然的。在市區緩慢行駛時，足夠輕盈和快速，在高速公路上行駛時，非常平靜。它很快就切斷了線，感覺很鋒利。汽車的前進方向很快，準確度也很好。它可以在沒有太多運動的情況下完成。然而，道路感覺被過濾得更頻繁，并且手感測到的路面信息的反饋不是很清楚。由于采用了短尾設計和優化的車身重心，在快速轉彎時不會感覺到車輛后部會成為負擔，跟蹤性能相當不錯。說到前后配重和輕量化，奧迪在這一代A3上投入了大量精力。通過使用超過26%的熱成型鋼（比普通高強度鋼輕，抗拉強度更好），以及在發動機罩和前防撞梁中使用鋁部件，A3的白色車身比上一代輕了約20公斤。A3的底盤采用了前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架。這一規格也有助于將A3與國產高爾夫7和速騰區分開來。搖臂和連桿僅由普通鋼材制成，但許多連接點和軸承都由更輕的鋁合金產品制成，這也是為了減輕車身重量。中國版A3的底盤調校與國外銷售的車型有一些不同。最明顯的是離地間隙高，減震器的剛度也調整得比較軟。然而，振動過濾作用很快，通過一些井蓋和減速帶傳遞到車身的振動非常小，使其相對舒適。然而，即使在激烈的轉彎過程中，汽車也不會感覺到明顯的傾斜。225毫米寬的輪胎也具有出色的抓地力。也就是說，當在很少使用的極限狀態下轉彎時，輪胎只會發出非常輕微的噪音，并且轉彎的極限非常高。

奧迪A3召回事件

2022年11月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，大眾汽車美國公司宣布在美國召回224704輛汽車。召回的車型包括奧迪A3 Cabriolet。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奧迪奧迪A3寶馬馬自達大眾

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