奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，巧妙地融合了運動性、功能性、高科技和豪華品質。在高速公路上，它以其無限的動態操控和運動特性脫穎而出。在越野道路上，奧迪Q7強大的驅動力更是令人驚嘆。毫無疑問，奧迪Q7是Quattro技術創始人奧迪公司的又一杰作。
奧迪Q7詳細信息
奧迪Q7在沙漠中的表現確實非常出色。我過去參加過幾次四輪越野探險，但都是在森林或山區，而且是第一次在沙漠中。事實證明，在沙丘上駕駛越野車幾乎和在泥地中駕駛越野車一樣困難，兩者都面臨著抓地力不足的挑戰。
太空座椅
由于沙粒松散，在沙丘上行駛需要出色的抓地力。Q7配備了quattro全時四輪驅動系統，在迪拜沙漠中表現出色。在松軟濕滑的沙丘上，動力從中央變速器連續分配到四個車輪上。基于瞬時驅動力的適當分配，quattro技術確保了最佳的牽引力和橫向穩定性，這是高性能操控和穩定性的先決條件。與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新的自鎖不對稱動態扭矩分配差速器。前軸和后軸的扭矩分配標準為40:60。車軸之間的虛擬平衡負載分配技術使Q7尾部略重，駕駛起來更具運動感。這也為更好的操縱和轉向精度奠定了基礎。在渡河示范項目中，Q7展示了根據路況將前后輪扭矩調節到30:70/70:30的功能，使汽車更舒適，能夠應對困難的路況，這一點相當突出。
奧迪Q7配置參數
制造商指導價：6888-866800制造商：奧迪（進口）級別：中大型SUV油耗：8.8-9.3L排量：2.0T/3.0T
奧迪Q7車型概述
整體外觀
最大的優點：外觀大氣，動力強勁，配置豪華，操控性極佳。最大的缺點是：內飾風格沒有完全重新設計，進口車價格昂貴，維修費用相對較高。外觀：Q7是工程和美學的完美結合。在外觀設計方面，奧迪Q7絲毫不落后于美國SUV。它夸張的嘴顯得霸氣十足，是一款十足的越野車。奧迪Q7的3D進氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條；此外，它還配備了quattro?徽標側飾、箭頭形狀的LED矩陣大燈。
內飾：內飾風格和奧迪一樣嚴謹，在選材和配色上體現出的豪華感恰到好處。中控臺略微偏向駕駛員一側，使駕駛員更容易操作，多媒體系統也非常易于使用。操控：奧迪自己的全輪驅動系統極大地提高了操控性能，但沒有為越野使用而設計的低轉速檔位。奧迪Q7配備了四輪轉向系統。低速時，轉彎時后輪向相反方向偏轉，可以減小轉彎半徑和行駛輪距；
筆記
拼音 雙語對照在高速行駛時，后輪會朝同一方向偏轉，從而提高車輪響應速度、動態性能和穩定性。此外，四輪轉向系統可以有效輔助智能泊車系統和拖車輔助系統。
動力：奧迪Q7的發動機可以作為車輛的外部提供出色的性能。奧迪TFSI?發動機具有出色的動力性能和燃油經濟性。奧迪Q7搭載3.0TFSI?發動機，最大功率為245千瓦。從0加速到100公里/小時僅需6.2秒，最高速度為250公里/小時。
油耗：油耗基本在20左右。作為一款SUV車型，油耗并不是很高。
奧迪Q7性能
奧迪Q7V12
測試的Q7采用4.2升V8燃油直噴（FSI）發動機，在3500轉/分時最大功率為350馬力，最大扭矩為440牛米。容量為4163cc的V8發動機與奧迪高性能跑車RS4的發動機一樣，是同類型發動機中的佼佼者。在性能方面，Q7可以在7.4秒內從靜止加速到100公里，最高時速為247公里。配備自適應空氣懸架的車型還可以將最高速度提高4公里/小時，因為車輛高度較低，空氣阻力減小。強大的V8發動機具有90度的氣缸角度和90毫米的氣缸間隙。氣缸體由鋁硅合金鑄造而成，通過新設計的鎂合金雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI發動機每100公里僅消耗13.6升高級汽油。
奧迪Q7擋
奧迪Q7
我記得七八年前，第一輛使用加減檔的汽車是奧迪。如今，Q74.2FSI的Tiptronic自動變速器已經變得非常出色。Tiptronic變速器的六個檔位分布廣泛，充分發揮了扭矩潛力。Tiptronic自動變速器具有出色的效率，可以將扭矩提高到750牛米的水平，使其能夠輕松應對任何路況。Q7還擁有獨特的“S擋”運動模式，提供了特殊的運動駕駛體驗。使用此模式，換檔正時被延遲以獲得更高的速度感。Q7還配備了最新一代自鎖式中央差速器，可以在前后軸之間提供不均勻的動態扭矩分配。在特殊越野情況或正常路面變化下，差速器可分別為前軸和后軸提供高達65%和85%的扭矩分配。當其中一個車軸的車輪開始旋轉時，EDL電子差速鎖系統將通過適當的制動干預來增強其控制。Q7還有另外兩種發動機型號，即3.0燃油共軌壓電柴油直噴（TDI）發動機和3.6升V6燃油直噴（FSI）發動機。
奧迪Q7突出配置
奧迪Q7四輪驅動
奧迪Q7
它確保了最佳的牽引力和橫向穩定性，同時減少了車輛自動恢復正常時產生的牽引效果。無論是平板車還是越野車，quattro?全時四輪驅動都能確保高速轉彎時的穩定性和高性能操控性。
奧迪Q7駐車系統
奧迪高級駐車系統是新款奧迪Q7的可選功能。它可以通過位于車輛前部和后部的八個超聲波傳感器監測車輛的前部和后部區域，并通過聲音和多媒體交互系統為駕駛員提供視覺輔助和提醒。
奧迪Q7全景天窗
奧迪Q7
“opensky”全景天窗為奧迪Q7增添了獨特的魅力。三合一全景天窗長170厘米，由三層玻璃組成，可以覆蓋所有三排座椅，超過了迄今為止所有的SUV。前部通過旋轉開關電氣打開49厘米；
筆記
拼音 雙語對照后部是手動打開的。兩個半透明的滾軸遮陽板可以有效防止在炎熱的天氣下車內溫度過高。
奧迪Q7空氣懸架
奧迪Q7
駕駛員可以在舒適模式、動態模式、自動模式、越野模式和舉升調節模式之間自由切換。舒適性和動態調節模式可以提高駕駛舒適性或提供更大的駕駛動力。在普通公路上，Q7可以提供180毫米的離地間隙。如果車速保持在160公里/小時以上20秒，離地間隙將自動調整到150毫米。這樣，降低車身高度有利于降低重心，提高駕駛穩定性。在無路地形或穿越難以通過的大型障礙物時，升力調節模式將使離地間隙再增加60毫米，因此即使在崎嶇的道路上，也可以輕松應對。
奧迪Q7靈活的空間
新款奧迪Q7的三排座椅最多可容納7名乘客。第二排座椅提供了卓越的車身內部高度、肩部空間和最顯著的腿部空間。100mm縱向調節功能是同類產品中最高級別的。在不拆除座椅的情況下，它可以提供最大容量為2035升的貨物區域。用設計重新定義空間的概念。奧迪設計師專注于用戶需求，為奧迪Q7提供更靈活、更通用的座椅組合。第二排座椅不僅使用舒適的一體式座墊座椅，如果配備具有獨立調節功能的座椅，還可以結合更靈活的行李箱空間。同時，您還可以選擇第三排座椅，搭配兩個帶電動可折疊靠背的獨立座椅。奧迪Q7可以與兩個、三個、四個、五個、六個、七個座椅，甚至五個兒童座椅安裝開口相結合，為靈活的空間創造了更多可能性。
奧迪Q7安全防護
奧迪Q7
奧迪Q7的第一排乘客配備了兩級釋放式正面安全氣囊和側面安全氣囊，在車輛發生碰撞時可以最大限度地提高前排乘客的安全性。安裝在第二排外側的安全氣囊可以保護第二排乘客。另一方面，側頭安全氣囊簾也是標配，它可以覆蓋整個側窗區域，直到第三排座椅，為第三排乘客提供同樣的全面保護。一旦觸發，奧迪Q7上的安全氣囊不會立即收縮，因此可以長時間保護車輛乘客，防止他們在二次碰撞中受傷。
奧迪Q7懸架
奧迪Q7V12
除了在沙漠中體驗Q7的操控，奧迪還邀請了一組沙漠四輪賽事專家，展示了在沙漠中快速駕駛的非凡技巧，同時在現場展示了Q7的各種特色，包括電子穩定系統ESP和經過特殊調整的懸架。Q7的四個車輪由雙叉臂結構的獨立懸架支撐，大部分車軸部件由鋁制成。傾斜安裝的彈簧和減震器的組合可以降低懸架的整體高度，為后排提供更多的內部空間。最出色的設計之一是具有五種模式的自適應空氣懸架，這比其他奧迪車型的同一懸架多了一種模式。車身的離地間隙可以在最小180毫米和最大240毫米之間進行動態調整。例如，在快速行駛的情況下，車輛懸架會自動降低，而在越野模式下，懸架會自動調整，將車身提升到205毫米的離地隙，使Q7能夠應對各種路況。
奧迪Q7
只要車速低于每小時120公里，車身的離地間隙就會保持在正常的180毫米。在運動模式下，懸架最初將降低15毫米，因為較低的重心高度可以提供更運動的體驗。自適應空氣懸架的另一個重要創新特征是用于農村道路的動態擺動穩定性控制，
筆記
拼音 雙語對照這將車輛的動態性能提高到更高的水平。通過安裝在車輪上的四個傳感器和連接在車身上的三個傳感器提供反饋信息，系統將積極響應轉向輸入和車身振蕩，增加阻尼力，抵消車輛搖擺運動。在越野道路上，有兩種模式可供選擇，一種是普通越野模式。它將車身從正常駕駛高度提升25毫米，可在每小時100公里以內的速度下使用。另一種模式可以提供額外的35毫米離地間隙，進一步增強越野性能。Q7的風阻系數遠遠領先于SUV車型。鋼制懸架的Q7風阻為0.37。配備V6FSI發動機和空氣懸架的Q7可以在高速下降低車身，風阻可以降低到0.34。
奧迪Q7電子程序
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奧迪Q7
當我們從沙丘頂部下降時，我們基本上會把腳從剎車片上移開，讓汽車自行調整滑行速度。這就是ESP電子穩定程序的作用。ESP可以在陡坡路段將車速控制在每小時20公里以下，并保持穩定的車速。此外，在可能導致側翻的極端操作條件下，橫向穩定性程序RSP會進行干預并采取必要的制動校正。其額外的越野模式還可以在軟路面條件下將制動力和牽引力調整到最佳狀態。奧迪Q7的標準車輪配備了18英寸輕質鋁合金車輪和235/60輪胎，而配備4.2FSI發動機的車型則配備了255/55輪胎。同時，所有車型都可以選裝19英寸或20英寸的輪罩。
奧迪Q7內部和外部
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外部的
Q7車頂線條流暢、寬闊，前部狹窄，非常引人注目，后部強勁，車身較高，具有動態特性。Q7的總長度為5086毫米，軸距為3002毫米。它的尺寸是SUV領域中最大的。Q7還可以通過多達28個座椅和裝載空間的多功能組合來創造不同的空間大小。它還擁有同類車型中最大的775升行李箱空間。車輛中提供了許多存儲空間，以方便乘客出行。四個車門內的扶手上有可容納1.5升茶杯的杯架，車內還有六個額外的杯架。中央通道和中央扶手形成了額外的儲物空間。儲物網袋安裝在前排乘客的腳部空間、前排座椅后面和行李箱中。屋頂里面還有一個眼鏡盒。Q74.2FSI Quattro規格：發動機：V8，4缸雙頂凸輪軸16氣門最大功率：350bhp/6800rpm
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問題7
最大扭矩：440牛米/3500轉/分驅動：四輪驅動全時四輪驅動換檔：6前速Tiptronic懸架：前：帶轉向、鋁制橫臂、副車架和穩定桿懸架的雙彈簧臂懸架：后：帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙叉臂后懸架、鋁制橫擔、副車架，和穩定桿制動：跨隧道雙回路制動系統、ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配EDL電子差速鎖、ASR牽引力控制系統和ESP電子穩定程序最高速度：247 km/h零至100 km/h加速：7.4秒最大涉水深度：600 ml最小轉彎半徑：6米
奧迪Q72019新款
奧迪Q7外部內飾
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新款奧迪Q7有著慷慨大方的胸懷，即使在機場的停車場也能脫穎而出。此外，新款奧迪Q7更加注重內飾細節，并增加了多項豪華配置。LED勾勒出的日間行車燈是新款Q7外觀中最大的亮點。尾燈和轉向信號燈也采用了LED的線形。后視鏡調節旋鈕和座椅調節按鈕采用大量鍍鉻元素裝飾，手感極佳，操作方便。新車的設計與舊款車型基本一致。配置方面，與舊款車型相比，45TFSI Line運動型增加了負離子發生器，
筆記
拼音 雙語對照而55TFSI技術型號增加了第三排座椅和防爆輪胎。除了第三排座椅外，55TFSI尊貴型和55TFSISline運動型還配備了堅固的輪胎。
舊款40TFSI舒適型沒有調整，車型名稱改為45TFSI舒適版；原40TFSIS Line跑車增加了負離子發生器，價格上漲了3000元。車型名稱已更改為45TFSIS Line跑車；原45TFSI車型升級為55TFSI車型，全部配備第三排座椅。技術型采用防爆輪胎，而SLine運動型和尊貴型則增加了堅固型輪胎。此外，SLine運動版車型還配備了負離子發生器。
奧迪Q7發動機
動力方面，2.0T發動機的最大功率為252馬力，峰值扭矩為370牛米；
筆記
拼音 雙語對照3.0升機械增壓發動機的最大功率為333馬力，峰值扭矩為440牛米。變速器系統與8速自動變速器相匹配。
奧迪Q7混合動力
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奧迪Q7
在最近結束的2007年東京車展上，日本制造商推出的大量混合動力或新動力概念車無疑為汽車的未來發展指明了一條重要路徑。在中國，隨著油價的持續上漲和稅費改革的實施，大排量汽車的油耗將成為阻礙消費者購買的重要因素。那么，最受詬病的城市大型SUV究竟該何去何從呢？奧迪新開發的混合動力Q7可能是未來大城市SUV的一個發展方向。
奧迪Q7差異
國內銷售的3.6升Q7的動力系統是奧迪的V6FSI發動機，該發動機采用10.6度的最小氣缸角度設計。氣缸體由鑄鐵制成，進氣和排氣凸輪軸由鏈條驅動，用于連續可變正時。燃油噴射技術用于進一步降低燃油消耗。它具有體積小、長度短的特點。最大功率為280馬力/6200轉，最大扭矩為360牛米，百公里加速時間為8.5秒。對于這款總重量2.2噸的大型SUV來說，這款發動機的能力相當出眾。那么，混合動力Q7與普通3.6升Q7在動力性能方面有什么區別呢？由于混合動力版的新款Q7僅與常規Q7上的發電/電氣系統串聯，其最大功率完全沒有受到影響，但增加了51馬力和285牛米的最大扭矩。再加上Quattro全輪驅動和六速Tiptronic變速器，其100公里加速速度比普通汽油版Q7快近1秒，達到7.6秒。奧迪Q7混合動力
奧迪Q7動力技術
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奧迪Q7
事實上，奧迪對混合動力技術的發展早在1990年就開始了。最早的混合動力實驗車被命名為DUO，它的平臺實際上是仍然可以看到的奧迪100。這款混合動力車型配備的新系統與剛剛在東京車展上展出的奧迪A1概念車中使用的混合動力系統相似。根據奧迪方面的消息，如果這一系統能夠得到市場的認可，它也將搭載在即將上市的奧迪中型SUV上。奧迪似乎真的會在混合動力系統方面與日本制造商競爭。在這款混合動力Q7上，我們可以在發動機和變速箱的位置之間看到它的電動機/發電機組。電子控制的離合器控制這兩個動力裝置的切換。打開新車的引擎蓋，我們可以看到發動機艙發生了一定的變化，后部行李箱地板下布置了鎳氫電池。然而，與豐田普銳斯不同，奧迪的混合動力概念是一種“全混合動力”方法，這意味著電動機和汽油發動機可以單獨使用，也可以混合使用。奧迪Q7混合動力版的駕駛員可以選擇三種不同的駕駛方法——單獨使用FSI汽油發動機、單獨使用電動機或加速時的混合動力駕駛。當由電池供電時，最高速度可以達到每小時50公里，沒有任何排放或噪音，制動器的動能可以轉化為電能并存儲在電池中。純電池續航里程為1.9公里。電池耗盡后，汽油發動機自動啟動，在向電池供電的同時輸出電力。雖然看起來不多，但如果使用一年，它可以再產生720千瓦時的能源，足夠一個人用一年的電。如果奧迪Q7混合動力版的車載系統檢測到以每小時110公里以上的速度巡航，它也會自動關閉發動機并使用電池巡航。如果汽車在三秒內沒有移動，發動機也將關閉。
奧迪Q7節油減排
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中央控制區
盡管奧迪的TDI柴油發動機非常節能和清潔，但這款混合動力車型的油耗節約也相當可觀。與常規Q7相比，混合動力Q7節省了23%的油耗，從13公里降至10升。此外
筆記
拼音 雙語對照通過使用電動機和其他改進，3.6升發動機的二氧化碳排放量也從每公里309克降至每公里237克。
奧迪Q7綜合對比
顯然，混合動力Q73.6車型不僅在動力方面不比3.6汽油車型差，而且在某些方面甚至達到了4.2升Q7的水平。4.2升Q7的最大功率為345馬力，百公里加速時間為7.4秒，而3.6升Q7混合動力版在使用電動機和汽油發動機后也可以達到331馬力和7.6秒的加速時間。雖然價格略高于3.6升Q7的汽油版，而4.2升Q7為4.87萬英鎊，但僅4萬英鎊左右的混合動力車型似乎更具成本效益。小結：盡管目前國內消費者對混合動力車型的認知較低，但隨著今明兩年多款混合動力車型推出以及外部因素的影響，更省油、動力性能不差的混合動力車型將開始吸引主流買家的關注。顯然，無論Q7混合動力車型的性能或價格如何，奧迪都不是打著環保的幌子。如果進入中國市場，它將很快成為3.6至4.2升車型中的第三款。
奧迪Q72011
2006年推出的第一代奧迪Q7已經問世五年多了。奧迪原廠發布了2011款車型，對Q7進行了中期改款。除了修改了新一代奧迪家族的外觀和內飾特征外，最重要的變化是增加了3.0升增壓TFSI發動機，它用兩種不同的動力輸出調節取代了原來的3.6FSI和4.2FSI發動機。奧迪Q7在這方面的設計可以說是相當成功的。2011款奧迪Q7采用了雙門轎跑車式轎車的車頂線條和光滑流線型的側腰線，再加上20英寸鋁合金輪轂和扁平率相對較高的輪胎，使其具有新一代豪華LSUV的流線型視覺和運動感。2011款奧迪Q73.0T的標準配置是增加了帶LED日間行車燈的雙氙氣大燈。同時，作為奧迪家族式設計元素，“大嘴”進氣格柵增加了縱向鍍鉻裝飾條，使整車前臉更具科技感。有一點是遮陽板太傳統了。汽車愛好者建議原廠安裝Camisolin智能濾光屏，可以有效防止光污染對駕駛員造成傷害。此外，新車前后保險杠、門檻、門把手下邊緣添加的鍍鉻裝飾條，增強了車身的整體技術感。除了2011款Q7后排座椅的獨立空調通風口和電源插座外，乘客還有充足的腿部和頭部空間。第二排座椅采用三部分可折疊設計，即使三名成年人完全就座，也能調整到合適的坐姿。奧迪Q7的第二排座椅也可以很容易地以4/6的方式降低，并連接到行李箱，以創造一個平坦的存儲空間，甚至可以用作車床。Q7行李箱本身不僅是方形的，而且容量驚人地大。根據奧迪提供的官方數據，行李箱容積可在775-2035升之間變化。除了充足的儲物空間外，行李箱地板下方還隱藏著一個大型儲物箱。除了寬敞的行李箱外，奧迪還為新車安裝了障礙網和儲物套件，使行李箱空間的實際使用更加高效。
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全新奧迪Q7憑借出色的道路駕駛性能和出色的越野能力，對30多個內外飾項目進行全面升級，以及業界領先的豐富豪華配置，再次為國內頂級豪華SUV樹立了新的標準，為消費者帶來了更優質、更尊貴的體驗。高度技術化的LED前后燈和對細節的細致關注將使新款奧迪Q7繼續引領高端SUV的動態設計潮流。新款奧迪Q7是為滿足中國用戶不斷變化的需求而在全球推出的最新車型。它集成了奧迪汽車的多種高效技術，
筆記
拼音 雙語對照確保了車輛的卓越性能，同時也為用戶帶來了更高尚的體驗。內飾方面，新款奧迪Q7沒有太大變化，所以進入車內后，你肯定會對它的內飾感到非常熟悉。然而，新一代奧迪Q7的內飾顏色和材料發生了很大變化，內飾面料以黑色和淺灰色為主，而黑色皮革內飾增強了整車的運動氛圍。此外，鋁制和實木材料均貫穿儀表板內部。
奧迪Q7評論
2011款奧迪Q7最大的變化之一是推出了新的8速自動變速器（與新一代A8L相同），完全取代了現款車型搭載的6速手自一體變速器。奧迪Q7的車身尺寸與舊款車型相比保持不變，長、寬、高分別為5089毫米、1983毫米和1737毫米，軸距為3002毫米。寬敞的車身尺寸使車輛在視覺上給人留下深刻印象。奧迪Q7車型報價
車型變速器價格（元）2013Q735TFSIquattro進取型Tiptronic 8速手動/自動變速器821000
2013Q735TFSIquattro技術Tiptronic 8速手動/自動變速器8810002013Q735TFSI quattro舒適型Tiptronic 8速手/自動變速箱9550002013Q73.5TFSI quatro獨家Tiptronic 8速自動/手動變速器11060002013Q740TFSI quatrono技術Tiptronic八速手動/自動變速器10950002013Q740TFI quattrO舒適型Tiptronic八速手/手動變速器116700013 Q740TFSI四輪驅動專用Tiptronic 8速手動/自動變速器1333000車型年款車型名稱新車指導價2012年上市的排量變速器Q72012 3.0TFSI專用（200kW）1106000 3.0升8速手動或自動變速器
2012年，Q72012 3.0TFSI舒適型（245kW）售價116.7萬元，3.0L8擋自動一體。2012年，Q72012 3.0TFSI專屬車型（245kW）售價131.9萬元，3.0L8擋自動一體。2012年，Q72012 3.0TFSI舒適型（200千瓦）售價95.5萬元，3.0升8擋自動一體。2012年，Q72012 3.0TFSI技術車型（245kW）售價109.5萬元，3.0L8擋自動集成。2012年，Q72012 3.0TFSI漸進式車型（200kW）售價200kW 82100000 3.0L8自動變速器，帶2012年銷售的變速器傳動系統2012年在售變速器系統Q72012 6.0V12TDI旗艦型2578000 6.0L8 2011年在售Q72011 3.0TFSI漸進式（200kW3.0TFSI獨家車型（200kW）2011年在售1098000 3.0L8自動變速器Q72011 3.0TFSI技術車型（245kW）2011年銷售1088000 3.0L8.自動變速器，2011年銷售的Q72011 3.0TFSI獨家車型（245kW）131100萬臺2010年銷售的3.0L8自動換檔器Q72010 3.0TDIquattro領先車型876000臺2010年出售的3.0L6自動換檔器2010年上市的815000型3.6L6自動換檔器Q72010 3.6FSI四輪驅動技術型875000型3.6L5自動換檔桿2010年上市Q72010 3.6 FSI四缸驅動舒適型948000型3.6L60自動變速器2010年上市2010年在售Q72010 3.6FSI舒適越野系列版980000 3.6L6自動變速器，2010年上市Q72010車型4.2FSIquattro技術車型149.8萬4.2L6自動變速器，2010年上市Q 72010車型6.0V12TDI旗艦車型868000 3.2L6自動擋，2007年停產Q72007車型3.6FSIquatro豪華車型102萬3.6L6自動檔，
筆記
拼音 雙語對照2007年停產Q72007型號3.6FSI四輪驅動技術型號875000 3.6L6自動變速器，2007年停產Q72007車型3.6FSIquattro舒適型968000 3.6L6自動變速器自集成2007年停產Q 72007車型4.2FSIquatro豪華型165萬4.2L6保險杠自集成2007停產Q72008車型4.2FSI quattro舒服型158萬4.2L66保險杠自集成2006停產Q72006車型3.0TDIquattro 800000 3.0L6保險杠自集成2006停產Q72006車型3.6FSIquattr基本車型815000 3.6L6保險杠自我集成2006停產Q 72006車型4.2FSIquatro技術車型149.8萬4.2L6保險杠自行集成
奧迪Q7試駕體驗
過去，奧迪Q7在中國只推出了3.0TDI和4.2FSI兩款車型，但為了使產品更加多樣化和競爭力，總代理太古力本于3月正式發布了新款3.6FSI車型，提供了五座和七座兩種設置。推薦價格為284.9萬臺幣和309萬臺幣，這與寶馬X5相當有競爭力，寶馬X5的上市時間相似，也有五座和七座的布局！國產Q73.6搭載的全新3.6升V6FSI發動機是VAG集團的最新研發成果，也是Q7首次搭載。未來，它也將在同一集團中廣泛使用，包括大眾途銳、帕薩特R36，甚至保時捷Cayenne車型。這款發動機的最小氣缸角度為10.6度，氣缸體由鑄鐵制成。氣門采用液壓調節設計，并配有鏈條驅動的進氣和排氣凸輪軸，用于連續正時調節。同時，它還具有缸內燃料直接噴射系統，可以完全霧化燃料，以提高燃燒和爆炸效率，同時考慮性能和環境要求。該發動機與大眾早期系列車中使用的VR6發動機相似，氣缸角度非常小。因此，它可以同時兼顧直列式和V型發動機的特點，即具有尺寸小、長度短的優點。此外，為了滿足Q7的LSUV定位要求，這款發動機的最大扭矩為36.73 kgm，可以持續保持2500轉/分到5000轉/分的平穩峰值輸出。在最大馬力方面，它還具有280馬力/6200轉/分。變速器系統配備了Tiptronic六速手自一體變速器，而不是DSG-II雙離合器系統。駕駛系統方面，采用了奧迪引以為傲的Quattro四驅系統，配備前后雙A臂和主動氣動懸架，可根據不同的速度和地形自動調節底盤高度。Q7本身就具有極其出色的外形，車頭的盾形水箱護罩成為該家族的最大特點。車尾還采用了啄式尾燈設計，搭配左右排氣管，整體氣勢十分霸氣。車身側面的高腰線設計，加上前后張緊的輪拱和19英寸的大輪圈，無疑為車身增添了幾分動感。總代理此次推出的3.6升車型，除了標準版外，還額外推出了“S Line”和“OffRoad”兩款套件可供選擇。在購買汽車時，您只需要分別增加12萬元和25萬元。S線版本最大的區別在于在車頭下方增加了擾流板套件，以及側裙板和后保險杠使用了與車身相同的配色方案，以及獨家的S線門檻裝飾件和前葉板徽章；越野版增加了大膽的外拱形輪拱、前下護板、側門裝飾、鋁合金踏板、前側保護飾條和大排氣尾管，就像它的名字一樣，為Q7增添了一點激進的越野風格！
筆記
拼音 雙語對照內飾方面，Q7與奧迪其他車型一樣簡潔前衛。雙環儀表和中控臺采用集成式設計。除了基本的聲音設置功能外，三輻式方向盤在后部有一個換擋撥片，具有透氣的握把和停止按鈕設計，兼顧了跑步風格和操控性能。中控臺上的按鈕和氣候控制設置排列整齊統一。換檔桿后面的多媒體交互系統與中控臺上的大液晶屏幕集成在一起。除了基本的音頻和GPS功能外，多媒體交互系統還可以用于設置停車系統、車輛光源和防盜系統等許多功能。
8
另外
除了前排座椅雙區模式外，Q7分體式空調在中央扶手后部、B柱、C柱以及后排和第三排座椅的其他位置也有獨立的出風口，讓車內所有乘客都能享受到同樣舒適的空調效果。采光面積大的全景天窗，除了玻璃本身的電動開合功能外，就連遮陽板也配備了電控設置，遮陽效果極佳。在中控臺上，各種功能被有條不紊地規劃著。前排座椅還配有雙區恒溫空調，儀表板采用雙回路結構，在中間顯示詳細的數字信息。至于多媒體交互系統多媒體音頻和視頻系統，它已經成為奧迪高端車的標準項目。座椅表面由雙重材料制成。除了前排座椅的標準8向調節外，坐墊還可以向前延伸，以增加腿部支撐。考慮到SUV車型的空間表現，除了標準的4/6座椅靠背分離外，第二排座椅還可以調節前后滑動和座椅靠背傾斜。通過簡單的快速傾斜功能，只需拉起座椅旁邊的釋放桿，座椅就可以向前折疊，并與第三排座椅和后備廂形成一個平坦的地板。使用隱藏式第三排座椅時，在使用前必須收回后部可伸縮擋板。但第三排座椅的頭部空間和腿部空間不如第二排座椅寬敞，因此也更適合兒童或短途交通。如今，流行的電動尾門設計也是奧迪Q7車型的標準配置，只需按下按鈕即可打開或關閉。采用智能安全保護設計，如果檢測到有物體阻礙尾門關閉，尾門將自動停止并向上抬起。然而，對于身材矮小的人或婦女來說，在處理物體時，較高的尾門門檻可能會帶來不便。在原廠的精心調整下，新一代奧迪車系從A3到Q7都有豐富飽滿的排氣聲，以及搭載新發動機的3.6FSI。盡管DSG變速器系統沒有提供快速敏捷的換檔感覺，但Tiptronic六速手動倒檔也相當足夠。在D檔模式下，無需將變速桿推入手動模式，只需通過方向盤后部的撥桿直接操作即可。此外，在D文件模式下，您也可以調出所有六個文件，但在S文件模式中，當您在手動模式下更改文件時，只會顯示五個文件。盡管放棄了第六個文件的巡航功能，但在加速過程中轉速也可以更快地提高。即使車身設置很高，Q7的懸架阻尼也沒有任何柔軟的腳部。在伺服電子速度敏感方向盤的輔助下，高速變道可以確保一定的靈活性，并且轉彎的性能也非常敏捷。四輪驅動的特性在這里得到了充分的展示。19英寸的大腳和265/50R19的行駛輪胎提供了出色的牽引力。令人欽佩的是，盡管車輛高度高達1.7米，但在主動懸架系統的幫助下，Q7在側傾抑制方面表現相當出色，側傾幅度控制在可接受的范圍內，充分展示了新一代運動休閑應有的水平。至于0至100公里/小時的加速性能，在D-Box監測下，在S模式下測得的最佳性能為9.59秒。對于一輛排氣量只有3.6升，但車重2.2噸的SUV來說，這個性能應該算不錯！
筆記
拼音 雙語對照奧迪Q72012
基本參數3.0TFSIquattro（200kW）漸進式2012 3.0TFSIquartro（200kW綜合油耗10.7L/100km10.7L/100km1.7L/100km10.7 L/100km14.4L/100km14.4 L/100km144.4L/100km亞城市油耗8.5L/100km8.5L/100km 8.5L/100km100km等速油耗15.9L/100km18L/100km13.3L/100km14.5L/100km最大爬坡坡度60%60%加速室（0-100km/h）7.9s7.9s7.9s最小轉彎半徑6m6m6m6m最大涉水深度535mm535mm535mm驅動模式全時四輪驅動全時四驅乘員數（包括駕駛員）5555整備質量2295kg 2295kg 229 5kg 2295km滿載重量2945kg 2945kg 294 5kg 2945km最大車速222km/h222km/h222km/h通過角度25.425.425.425.425.4車輛結構門號5555車身類型兩廂兩廂天窗類型全景全景全景全景外形尺寸長5089mm 5089mm 508 9mm 5089mm寬1983mm 1983mm高1737mm 1737mm軸距3013mm 3013mm前軌后軌接近角24242424離去角2 5.425.425.425.4最小離地間隙204mm204mm204mm內部尺寸行李箱容積775L775L775L775 L行李箱最大膨脹容積2035203520352035行李箱開啟模式掀背式掀背式燃油；
筆記
拼音 雙語對照發動機油箱容積100L100L100L燃油型汽油97#汽油97#柴油汽油97#供油方式直噴直噴排量2995mL2995mL2995mL2995mL最大功率-功率值200kW最大功率-轉速4750-6500r/min（rpm）4750-6500rpm（rpm）475 0-6500r/min最大扭矩-轉速2150-4780r/min合金環保標準中國4個國家4個國家最大馬力272Ps272Ps272Ps底盤控制轉向助力● ● ● 變速器類型手動自一體手動自一體齒輪號8888前制動器類型盤式盤式后制動器類型盤式手制動器類型機械駐車制動器機械駐車制動機械駐車剎車前懸架類型帶轉向的雙叉臂懸架帶轉向雙叉臂帶轉向的叉臂懸架后懸架類型帶轉向的雙叉臂懸架帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙叉桿懸架帶獨立的上控制臂或橫拉桿的后懸架帶獨立上部控制臂及橫拉桿的雙叉臂后懸架帶控制臂及縱拉桿的雙橫臂后懸架雙叉臂后帶獨立上控制臂和橫拉桿的懸架輪轂材料鋁合金鋁合金前輪胎規格255/55R18255/55R188J×18265/50R19后輪胎規格255/50R18255/55 R188J？18265/50 R19備胎類型全尺寸非全尺寸全尺寸外部配置車身顏色墨黑色、蒼鷺白、魔術黑、水晶銀，石墨灰、亮藍、柚木棕色、鷹灰、巴西大米、火山灰、石榴石紅墨水黑、蒼鷺白、魔法黑、水晶銀、石墨灰、明亮藍、柚皮棕色、鷹灰色、巴西大米，火山灰、石榴紅墨水黑，蒼鷺白，魔法黑、晶銀、石墨灰色、亮藍，Sky Cloud Grey、Mugero Blue Ink Black、Heron White、Magic Black、Crystal Silver、Graphite Grey、Dazzling Blue、Teak Brown、Eagle Grey、Brazilian Rice、Volcanic Ash、Garnet red后導軌尾翼車頂行李架● 移動車窗前后電動車窗前后電動窗前后電動車窗鎖定功能● ● 電動車窗防夾功能所有車窗所有車窗后車窗遮陽板后擋風玻璃加熱功能● ● 后雨刮器● ● 感應雨刮器雨水感應雨水感應內后視鏡防眩光功能自動自動外后視鏡電動調節● ● 車外后視鏡電動折疊功能● ● ● 外后視鏡加熱功能● ● ● 外后視鏡記憶功能● ● 前照燈類型氙氙氙前照燈延遲關閉● ● 前霧燈● ● 自動前照燈打開/關閉● 前照燈照明范圍調整● ● 大燈自動清洗功能● ● 側轉向信號外部后視鏡外部后視鏡內部后視鏡高位（第三）制動燈● ● 日間行車燈LEDLEDLED尾燈● ● 防紫外線/隔熱玻璃隔熱隔熱后側遮陽板內部方向盤表面材料真皮方向盤調節方法電動儀表板亮度可調● ● 行車電腦轉速表● ● 座椅材料真皮運動型座椅加熱前排座椅雙排座椅前排座椅后排座椅駕駛員座椅腰部支撐調節● ● ● ● ● 駕駛員座椅調節模式電力電力駕駛員座椅調節方向12駕駛員座椅調節記憶位置組號副駕駛員座椅調節方式電力電力乘客座椅調節方向12.前排座椅中央扶手● ● ● 后排座椅中央扶手● ● ● 后座椅頭枕● ● ● 兒童安全座椅固定裝置● ● 后排座椅傾斜度方向盤上下調節● ● ● 方向盤前后調節● ● ● 內飾顏色、座椅通風● ● 第三排座椅，電動座椅記憶● ● 音頻和視頻調節、CDDVD、車載電視、，● 中控臺、液晶顯示屏● ● 后排液晶屏、音響品牌、BOSS、揚聲器數量、，
筆記
拼音 雙語對照空氣調節器● ● 空調控制模式，溫度區域的自動和自動數量，2個后排氣口● ● 外部音頻源接口，AUXAUXAUXAUXAUX，AUX，WMA人機交互系統● ● 后排獨立空調● 溫度區域控制● 空調/花粉過濾便利功能定速巡航● ● GPS導航系統● ● ● 倒車雷達（車后）● ● 倒車影像● ● 中央門鎖● ● 胎壓監測裝置-● 藍牙系統● 多功能方向盤● 無鑰匙啟動系統遙控鑰匙● ● 遮陽板化妝鏡● ● 駐車雷達（車輛前部）線路連接輔助的安全配置制動防抱死（ABS）● ● 車輛穩定性控制（ESP/DSC/VSC/ESC等）● ● 制動輔助（EBA/BAS/BA/EVA等）● ● 制動力分配（EBD/CBC/EBV等）● ● 差速鎖電子電子電子牽引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC，
筆記
拼音 雙語對照等等）● ● ● 電子防盜系統● ● ● 發動機防盜系統駕駛員安全氣囊● ● ● 乘客安全氣囊● ● 前排頭部安全氣囊（氣簾）● ● 后排頭部安全氣囊（氣簾）● ● ● 前側安全氣囊● ● ● 后側安全氣囊● ● ● 前排安全帶高度可調高度可調安全帶預緊功能● ● 安全帶限力功能后排安全帶● ● 兒童鎖車門防撞桿（碰撞側梁）● ● 可折疊轉向柱● ● 安全帶未系提醒● ● 車輛中的中控鎖● ● 自動駐車上坡輔助陡坡緩降● ● 兩個基本參數3.0TFSIquattro（245kW）技術型2012 3.0TFSIquattro（200kW自主綜合基本性能綜合油耗10.7L/100km10.7L/100km10.7 L/100km1.7L/100km10.7%L/100km14.4L/100km14.4 L/100km1440 L/100km亞城市油耗8.5L/100km8.5L/100km 8.5L/100km100km恒速油耗18.2L/100km15.6L/100km最大爬坡坡度60%60%60%加速時間（0-100km/h）6.9s7.9s6.9s6.9s9.9s6.9s最小轉彎半徑6m6m6m最大涉水深度535mm535mm535mm駕駛模式全時四輪驅動全時四驅乘客數（包括駕駛員）5555整備質量2315kg 2295kg 2315kg 2315kmg滿載重量2965kg 2945kg 2965kg 2965kmg最大車速243km/h222km/h243km/h243km/h通過角度25.425.425.425.425.4車門數量5555車身類型兩廂兩廂天窗式全景全景全景全景式全景全景外部尺寸5089mm 5089mm 508 9mm寬1983mm 1983mm高1737mm 1737mm 1737mm軸距3013mm 3013mm前軸距后軸距接近角242424242424離開拐角處25.425.425.425.425.4最小離地間隙204.8 mm 204.8 mm 204.8 mm 204.8mm內部尺寸行李箱容積775 L775 L775 L775L行李箱最大膨脹容積20352035 20352035行李箱開啟方式掀背式掀背式燃油&發動機油箱容積100L100L100L燃油型汽油97#汽油97#加油97#直噴直噴排量2995mL2995mL2995mL299.5mL最大功率-功率值245kW2000kW245kW245kW最大功率-轉速5500-6500r/min（rpm）4750-6500r/min（rpm氣缸布置型式V型V型V式發動機位置前前前前進氣型式增壓式增壓式增壓器氣缸數6666個每缸氣門4444個氣缸體材料鋁合金鋁合金環保標準中國4個國家4個國家最大馬力333Ps272Ps333Ps333Ps底盤控制轉向輔助● ● 變速器類型手動自一體手動自一體齒輪號8888前制動器類型盤式后制動器類型盤式手制動器類型機械駐車制動器機械駐車制動機械駐車離合器機械駐車剎車前懸架類型帶轉向的雙叉臂懸架帶轉向雙叉臂帶轉向的懸架帶轉向的雙叉臂式懸架帶轉向雙叉臂懸架后懸架類型帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙叉桿式后懸架帶獨立上控臂和橫連桿的雙叉骨式后懸架帶獨立的上控制臂和橫拉桿輪轂材料鋁合金鋁合金鋁鋁合金前輪胎規格255/55R18295/40R20265/50R19295/40R20后輪胎規格255/50R18295/40 R20265/50R29295/40R20備胎類型全尺寸非全尺寸外部配置車身顏色墨黑色、蒼鷺白、魔術黑、水晶銀、石墨灰， “亮藍色、柚木棕色、鷹灰色、巴西大米、火山灰、石榴紅墨黑色、朱魯白、魔法黑、水晶銀、石墨灰、亮藍色、茶色棕色、鷹灰、巴西大米，火山灰、紅石榴墨黑色、朱魯白、魔力黑、水晶銀質、石墨灰，朱魯白，
筆記
拼音 雙語對照魔黑、水晶銀、石墨灰、亮藍、柚木棕色、鷹灰、“、巴西米、火山灰、石榴石紅色后導軌后翼子板車頂行李架移動環繞● ● 車窗前后電動車窗前后電動窗前后電動窗鎖定功能● ● 電動車窗防夾功能所有車窗所有車窗所有后窗后遮陽板后擋風玻璃加熱功能● ● 后雨刮器● ● ● 感應雨刮器雨水感應雨水感應雨水傳感車內后視鏡防眩光功能車外后視鏡自動電動調節● ● ● 外后視鏡電動折疊功能● ● 外后視鏡加熱功能● ● 車外后視鏡的記憶功能● 前照燈類型氙氙氙前照燈延遲關閉● ● 前霧燈● ● ● 前照燈的自動打開和關閉● ● 前照燈照明范圍調整● ● ● 自動大燈清洗功能● ● ● 側轉向信號燈外后視鏡外后視鏡車外后視鏡后視鏡高位（第三）制動燈● ● ● 日間行車燈LED LED LED LED尾燈● ● ● 防紫外線/隔熱玻璃隔熱隔熱后側遮陽板內部方向盤表面材料真皮方向盤調節方法電動儀表板亮度可調● ● ● 行車電腦轉速表● ● ● 座椅材料真皮運動座椅加熱型雙排座椅雙排座椅雙排座位雙排座位雙排座椅駕駛員座椅腰部支撐調節● ● ● 駕駛員座椅調節模式電動電動駕駛員座椅調節方向駕駛員座椅調節記憶位置組號乘客座椅調節模式電氣電動乘客座椅調節方向前排座椅中央扶手● ● 后排座椅中央扶手● ● 后排座椅頭枕● ● 兒童安全座椅固定裝置● ● ● 后排座椅向下比例方向盤向下調節● ● ● ● ● 方向盤前后調節● ● ● ● 內飾顏色座椅通風● ● ● ● 第三排座椅的電動座椅記憶● ● ● ● ● 視聽空調CD DVD車載電視● ● ● ● ● ● ● 中控臺液晶顯示屏● ● ● ● 后液晶屏音響品牌揚聲器數量空調● ● ● ● ● 空調控制模式自動自動自動自動溫度區域數量后出風口● ● ● ● ● 外部音源接口AUXAUXAUX音頻格式支持MP3、WMAMP3、WMAMP3.WMAMP3● ● ● 獨立后空調溫度分區控制● ● ● 空調/花粉過濾便利功能定速巡航● ● GPS導航系統● ● ● 倒車雷達（車后）● ● ● 反向成像● ● ● 中央門鎖● ● ● 胎壓監測裝置● ● 藍牙系統● ● 多功能方向盤● ● 無鑰匙啟動系統遙控鑰匙● ● 遮陽板化妝鏡● ● 駐車雷達（車輛前部）線路輔助安全配置制動防抱死（ABS）● ● 車輛穩定性控制（ESP/DSC/VSC/ESC等）● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA/EVA等）● ● ● 制動力分配（EBD/CBC/EBV等）● ● ● 差速鎖電子電子電子牽引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）● ● 電子防盜系統● ● 發動機防盜系統駕駛員安全氣囊● ● 乘客安全氣囊● ● 前排乘客安全氣囊（氣簾）● ● 后排乘客安全氣囊（氣簾）● ● ● 前側安全氣囊● ● ● 后側安全氣囊● ● ● 前排安全帶高度可調高度可調座椅安全帶預緊功能● ● 安全帶限力功能后排安全帶● ● ● 兒童鎖車門防撞桿（防撞側梁）● ● ● 可折疊轉向柱● ● ● 安全帶未系提醒● ● ● 車輛中的中控鎖● ● 陡坡自動駐車上坡輔助系統● ● ●
奧迪Q72015
測試車仍然完全偽裝，與當前的Q7相比，車身尺寸更小，離地間隙更小，并配備了新一代奧迪六邊形進氣格柵。除了縮小車身尺寸，奧迪還為新款Q7帶來了更多輕質材料，以減輕車輛重量。這輛新車將比目前的型號輕363公斤。奧迪將為第二代Q7提供多臺V6和V8汽油-柴油發動機，包括一臺輸出310馬力的3.0升V6 TFSI渦輪增壓直噴發動機和一臺輸出385馬力的4.2升TDI渦輪增壓柴油發動機。此外還將提供一種新開發的插電式混合動力系統，
筆記
拼音 雙語對照使用3.0升TDI柴油發動機和115馬力輸出電動機。
奧迪Q72019
2019款奧迪Q7正式上市。搭載2.0升渦輪增壓和3.0升機械增壓發動機，共推出5款車型，價格區間為69.98-98.48萬元。新車對配置、車型命名和價格進行了調整，原40TFSI舒適型更名為45TFSI舒適版；原來的40TFSIS Line運動型增加了負離子發生器，名稱改為45TFSIS Line體育型；原45TFSI車型將標配第三排座椅，其名稱將改為55TFSI。
奧迪Q72022
2021 7月1日，太平洋汽車網絡報道稱，2022奧迪Q7已經預售。
2023年1月17日，奧迪Q7冰雪運動版車型正式上市。
奧迪Q7的維護成本
這款奧迪Q7可能是進口奧迪中最受歡迎的豪華SUV。它擁有龐大的車身、豪華的內飾和豐富的配置。它霸氣的外觀吸引了許多強大的消費者。但對于這樣一輛高端汽車來說，保養一輛奧迪汽車需要多少錢？讓我們一起來看一看。首先，我們來看看奧迪Q7在奧迪汽車維修成本方面的保修期、首次服務里程和維修周期。官方進口的奧迪Q7包括兩款發動機，即3.6V6和4.2V8。奧迪的原始制造商為其Q7車型提供了2年的無限保修期。在此期間，您的車輛出現任何質量問題，都可以按照相關規定在4S店進行檢測和索賠。購買這款車后，您的首次保養里程不應超過7500公里。第一次保養后，您應該每7500公里到4S店進行一次車輛保養。如果你總共行駛了6萬公里，你需要去4S店進行總共8次保養。在進口車的首保費用方面，奧迪Q7是自費的，0-30000公里的平均費用在15000左右。購車后，7500公里需要返回4S店進行首保。因此，4S店建議您一般提前幾百公里進行保養，7500公里以外的首次保養盡量不要去。與大多數國產奧迪不同，所有進口奧迪車型都沒有“免費首次保養”的要求。你需要支付第一次保養的費用。3.6V6發動機車型售價約2600元，4.2車型售價約3000元。因此，在奧迪汽車的維護成本方面，奧迪Q7在30000公里的速度下需要大量的維護投資，零部件和人工成本都很高。但是，經過這次保養，車輛已經得到了更全面的保養，因此在后續的保養中，成本會大大降低。行駛約30000公里后，3.6升Q7的總維護成本約為14000，而4.2升Q7約為17000。如果一輛私家車每年行駛2萬公里，那么行駛3萬公里需要18個月。在行駛3萬至6萬公里的過程中，您的車輛還需要去4S店進行四次定期維護，因此奧迪汽車3.6升Q7的總維護成本約為1.5萬，4.2升Q7約為1.7萬。在此期間的維護項目與前30000公里的維護項目大致相同。我們仍然計算出一輛私家車每年行駛20000公里。總共行駛了60000公里后，大約需要三年時間。6萬公里車型的總維護成本為3.6升車型約3萬元，4.2升車型約3.5萬元。兩款車型的年平均維修費用都在1萬元以上。從以上對奧迪汽車維修成本的分析來看，作為一款定位于高端豪華的德系SUV車型，奧迪Q7汽車的維修成本仍然偏高。奧迪汽車的這種維修成本對于收入一般的消費者來說顯然不容易接受，但對于一些實力雄厚的金領消費者和公司來說，這款車型的維修成本并不高。
奧迪Q7召回事件
從2022年12月26日起，一汽大眾有限公司召回了2019年6月13日至2021 1月29日生產的18357輛進口奧迪Q7和Q8系列V6汽油發動機汽車。
筆記
拼音 雙語對照
汽車導航
