雷克薩斯LS-雷克薩斯旗下的大型車

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雷克薩斯LS是雷克薩斯僅有的D級車級別，將舒適性、強勁動力、出色的操控及安全性做到了完美無缺的融合。

雷克薩斯LS簡介

雷克薩斯LS是雷克薩斯唯一的D級車，將舒適性、強大的動力、出色的操控性和安全性完美地結合在一起。其大氣流暢的外觀和內部眾多人性化的設備，充分詮釋了雷克薩斯L-finesse先進、優雅、低調的設計理念。雷克薩斯LS搭載8GR-FXS發動機，排氣量為3456ml

新款LS的底盤懸架系統升級也是為了全面提高駕駛和乘坐舒適性。自適應可調懸架系統AVS與新開發的控制閥相結合，有助于降低減震器的阻尼力，并擴大阻尼的可變范圍。同時，擋氣輪胎的剛性調節進一步提高了駕駛和乘坐的舒適性。

2020年底推出的新款LS共有五款車型：LS500h高級版、LS500h豪華版、LS500 h FSPORT、LS500小時豪華版和LS500小時行政版。制造商的建議零售價在87.8萬元至11.8萬元之間。

雷克薩斯LS外觀

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雷克薩斯LS600hL的外觀設計采用了家族DNA的元素，車頭的整個曲線向前延伸到空氣套件，并與寶石形狀的大燈和倒梯形鍍鉻網相結合，形成了雷克薩斯的北美風格。出色的空氣動力學設計，使阻力系數達到0.27。除了有效減少阻力和風噪外，它還可以為高速操作提供幫助。整車高度為1480毫米，寬度為1875毫米，而對于D級車型來說，其長度和軸距更令人印象深刻。雷克薩斯LS600hL的后門尺寸表明了其空間優勢。車身長度5210毫米，軸距3090毫米，與老大哥梅賽德斯S級完全相似。把沙發移到汽車后部似乎是合理的。車尾的設計處理得很好，有一個完整的曲線過渡和一條一直延伸到車尾的高而動感的腰線。車燈的線條體現了設計師的女性氣質和運動感的統一。兩條寬闊的排氣通道告訴每個人他們不同的身份。車標的設計有些特殊，在雷克薩斯的產品線中，只有混合動力的產品才能有這樣的藍色筆畫。這代表了一種更自然、更環保的生活態度。

不斷改進的新款LS進一步凸顯了優雅的工藝和精致的外觀設計。L形矩陣LED遠近光照明大燈造型深邃醒目，大燈和近似方形的輔助散熱格柵向外延伸，描繪出自信堅定的車輛姿態。標志性的紡錘形進氣格柵升級為更精致的金屬黑色，與旗艦車型優雅大氣的風格相匹配。全新鋼琴黑風格的組合式尾燈裝飾不僅與前大燈協調一致，還使新款LS更加內斂優雅。

雷克薩斯LS內飾

雷克薩斯LS600hL的內部空間設計采用成熟的深灰色和米色皮革包裹，并用深紅色桃木裝飾。當你打開門時，你可以感受到一種奢侈的感覺。4片式多功能方向盤采用桃木裝飾，凸顯舒適的駕駛體驗。駕駛區域線條流暢，皮革配件更凸顯了駕駛員的身份。關鍵設計符合人體工程學，觸手可及。副駕駛座的設計簡潔，沒有任何無用的裝飾。整車的A柱尺寸適中，在行駛過程中不會對視野造成太大的阻礙。除了獨立的空調調節外，副駕駛還具有門鎖控制和電動座椅調節功能。雷克薩斯LS600hL的中控臺可能是每個駕駛員都感到興奮的地方。皮革縫制的線條非常清晰，再加上匹配的金屬和桃木材料設置，這樣的中央控制總是喚起駕駛員的控制欲望。整個中控的核心區域是一個控制臺，它集成了硬盤GPS、播放器和信息面板等功能。下面是前部空調控制面板。為什么是前面的區域？因為后方區域的兩名乘客也是獨立控制的。。。底部是視盤系統和廣播系統的控制頭。當然

筆記

拼音雙語對照您也可以使用中央觸摸屏進行控制。中央控制部分提供了一套完整的導航、娛樂和空調系統，同時它一直延伸到駕駛員右側區域，為駕駛提供控制選項。除了常見的變速桿外，還有隱藏在其中的杯架和煙灰缸。最獨特的應用包括電源選擇按鈕、空氣懸架調節按鈕、即時穩定控制開關、座椅冷卻和加熱控制以及后簾控制。這種復雜性需要所有剛接觸過它的用戶慢慢習慣。4輻方向盤突出了整車的穩定性和舒適性。多功能設計除了簡化操作外，還可以大大提高駕駛安全性。方向盤提供了中控模式選擇、音量控制、藍牙電話接聽和定速巡航等實用功能。左右兩個撥桿的做工都很出色，控制力設計也很適中。考慮到冬季使用，方向盤還具有加熱功能。儀表室內每輛車的重要人機界面，筆者特別喜歡看到不同的儀表板設計。與普通產品相比，雷克薩斯LS600hL（Quote Gallery Review）增加了一個指向實際電池運行模式的指針。轉速表的紅色區域設置在6500rpm以上，表明其發動機潛力。中間的多功能顯示屏可以顯示正在使用的車輛的信息，包括每個車門的打開狀態。秒表的速度限制設定為280公里/小時，當然，由于安全第一，極端速度也有速度限制。

雷克薩斯一直專注于開發“L-Select”內飾組合項目，通過不同材料和顏色的多樣化組合，打造獨特而有品味的內外空間。

新LS首次采用“白金箔襯藏錦”裝飾板，將銀箔線融入傳統的東方織錦工藝——藏編織，搭配回火至約十分之一毫米的白金箔，并精心保留回火后金屬的紋理，呈現出月光流動、波光粼粼的景象，在繁忙的城市角落營造一個寧靜舒適的空間，心情愉悅。

新款LS的外觀顏色與內飾風格相得益彰。首次亮相的“極影銀”采用了全新的超音速噴涂工藝，有效增強了車漆內部銀色超薄鍍鋁涂層的反射率，在深光和明亮的色彩之間形成鮮明對比，反射出如鏡子般光滑細膩的質感。

雷克薩斯LS空間

設計師更注重后座的操控。為了滿足消費者日益苛刻的要求，座椅全部采用皮革包裹，提供常見的電動支撐調節，以及小腿支撐和45度傾斜調節。即使在右側，也有按摩功能。。。中間設計了一個寬敞的扶手，因此只有兩名乘客可以坐在后排。后排的扶手也提供了不少功能。前排控制面板是為后排獨立控制的。皮革扶手是打開的，里面有兩個控制器。一個是DVD遙控器，另一個是按摩座椅的遙控器。此外，在控制器的后部還提供了一個12V的打火機，以及用于AV輸入的RCA端子。如果你再把它放下，它將是一個具有冷卻功能的儲物柜。后排成員之間的區域也提供了許多功能。后排第二個儲物格采用翻毛皮面料，可以容納一些精致的物品，如高腳杯。。。在上面隱藏的面板后面是一組DVD播放器頭、兩個獨立控制的音量旋鈕和3.5毫米耳機插孔。當DVD打開時，頂部隱藏的LCD屏幕將向下翻轉，乘客可以享受多達19個揚聲器的環繞聲，也可以選擇插入耳機。雷克薩斯LS600hL還提供了一個可以放置小物品的折疊桌。后排的風道設計達到了8個。每個后排乘客可以在不相互干擾的情況下獲得四個獨立的風道。兩個B柱出風口，兩個中間出風口，頂部兩個，地板上兩個腳部出風口。

新款LS力求在舒適性方面精益求精，體現在每一個可以直接感受到的細節上。座椅的接縫深度被精確地調節，

筆記

拼音雙語對照輔以低彈性聚氨酯作為座椅的主要支撐。柔軟的填充材料更有效地吸收振動，讓乘客真正融入電動調節奧斯曼行政座椅帶來的舒適貼合感。同時，為了營造更舒適的座艙氛圍，新款LS的聲波系統進一步優化，再加上主動降噪系統ANC，進一步增強靜謐性。

雷克薩斯LS動力

雷克薩斯LS600hL可以依靠電動機來啟動車輛，而內燃機不會立即啟動。因此，啟動時非常安靜，同時大大減少了污染排放。在高速巡航過程中，也可以依靠電動機提供動力，而此時的發動機保持1000轉/分的轉速，簡單地為電池提供動力。行車電腦將不斷觀察駕駛員的油門控制，并在需要加速時立即啟動內燃機。因此，在綜合油耗方面，雷克薩斯LS600hL可以達到12.5L的性能。

雷克薩斯LS控制

雷克薩斯LS600hL搭載5.0升排量V8發動機，看起來已經很自信了。此外，該電機可以在全速區域提供300 nm的最大扭矩輸出，使雷克薩斯LS600hl在起步姿勢上更加靈活。由于使用了CVT變速器，整車的加速過程相當平穩，沒有正常車輛換擋后出現的動力干預的突然感覺。當我們在路上行駛到140公里/小時時，仍然可以感受到持續的加速，這就是雷克薩斯LS600hl的吸引力所在。如果在此點停止加速，車輛將依靠電力驅動，發動機將保持1000轉/分。

雷克薩斯LS配置

無鑰匙啟動已經是許多車輛的標準功能，而雷克薩斯LS600hL的啟動過程非常安靜。當電動汽車模式啟用時，莫名其妙的汽車啟動了，這很奇怪。后視鏡控制集中在方向盤的左側區域，并為電動汽車模式、燈光自適應和方向盤加熱等功能提供開關控制。自動停車也是一種實用的設計，可以減少啟動時所需的步驟數。駕駛員側的車門也是用皮革包裹的。除了提供三組記憶功能外，車門還提供安全帶高度調節、兩級車窗控制、中央門鎖（在駕駛時也會自動控制門鎖）和車窗控制鎖止等功能。大空間中的車門儲物空間可以容納飲料、唱片、書籍等大件物品。后門還提供座椅記憶功能，配有音頻增強功能和高音單元。煙灰缸、儲物箱和電動窗簾也已成為高端汽車的標準設備，雷克薩斯LS600hL一個都不缺。后部區域的中央控制面板為兩名乘客提供獨立的空調控制，以及座椅的電氣控制，以及制冷和制熱控制。如果您對前排不滿意，您甚至可以通過控制面板調整乘客座椅的位置。考慮到后排乘客的隱私，面板還提供了對電動窗簾的控制。當然，把它當作遮陽傘也很好。

雷克薩斯LS試駕體驗

雷克薩斯LS600hL混合動力車是其產品中的旗艦車型，售價超過200萬元。它使用V8發動機，排量為5.0升。采用大容量電池組，最大功率達到327千瓦。LS600hL的395馬力V85.0升發動機在4000轉/分時可以釋放520牛·米的最大扭矩。在完全加速時，電機還可以釋放300牛·米的最大扭矩。CVT無級變速器將發動機和電機的動力結合得很好。LS600hL全時四輪驅動系統。大功率后驅車在轉彎時，如果車速過快，很容易出現轉向過度。四輪驅動系統可以增強輪胎的抓地力，提高車輛行駛時的穩定性。

雷克薩斯LS全新發布

2012年12月28日，

筆記

拼音雙語對照雷克薩斯全新全混動旗艦車型LS600hL正式上市，建議零售價為238.8萬元。該車型采用由5.0LV8發動機和電動機組成的全油電混合動力系統。新款LS600hL采用了雷克薩斯全新的設計風格，整車重心更低。擋泥板和格柵是一體式的。前臉采用其家族標志性的紡錘形格柵設計。標志也被改為藍色背景，標志著其混合動力汽車的身份。這是首次采用全LED外部照明系統，包括前照燈、日間行車燈、前霧燈、轉向信號燈和組合尾燈。內飾非常獨特。方向盤和中控臺都采用了非常精細的材料，并且還采用了烏木裝飾，非常環保。自動空調系統集成了對車內空調、座椅加熱和冷卻系統以及方向盤的控制，使控制更加方便。改進了座艙和發動機艙的隔音處理，并配備了降噪輪轂，以確保車輛內部的安靜。除了騎行的舒適性。中控臺的整體水平延伸部分配備了12.3英寸液晶多功能顯示屏和內置的第二代RemoteTouch信息操作系統。此外，LS600hL后置娛樂系統還使用了藍光？第一次和馬克·萊文森一起打球？“7.1聲道環繞立體聲系統提供了出色的視聽體驗。”。當然，G-BOOK智能系統仍然配備。LS600hL采用全混合動力系統，配備5.0升直噴V8汽油發動機，與電動機相結合，可協同工作，實現327KW的最大功率，油耗與3.5升V6發動機相當。新款LS600hL首次配備全時四輪驅動皮帶Torsen？該系統與改進的空氣懸架系統和自適應可變懸架系統（AVS）配合使用。根據駕駛操作、車身運動和路面狀況，AVS將自動啟動可調節的阻尼減震器，自動保持最佳的車輛離地間隙，并在高速行駛時仍能達到減震效果。為了豐富駕駛體驗，新款LS600hL的多種駕駛模式已增加到五種類型——經濟模式（ECO）、舒適模式（Comfort）、標準模式（NORMAL）、運動模式（SPORTS）和運動增強模式（SPORTS+），并提供更多選項。

雷克薩斯LS車型配置

配備LS500h Premium LS500h Premier LS500h Advanced LS500h FSPORTLS500h Luxury LS500h Executive Engine Model 8GR-FXS8GR-FXS8GR-FXs8GGR-FXS直噴D-4S，V型6缸DOHC*24氣門帶雙VVT-i*直噴D-4S，帶雙VVT-i*直噴D-4S的V型6缸DOHC*24氣門、帶雙VVT-i*直射D-4S的V-型6缸雙頂置凸輪軸*24氣門，

筆記

拼音雙語對照V型6缸DOHC*24氣門，帶雙VVT-i*排氣量（ml）3456345634563456壓縮比13.0:113.0:113.0:1最大功率

最大功率（kW）131131131131最大扭矩（Nm）300300300綜合性能

系統綜合功率（kW）264264264264最高速度（km/h）2502502502500至100km/h加速時間（秒）5.45.45.4推薦燃油等級95或95以上或95以上、95以上或95%以上或WLTC綜合工況油耗**（升/100公里）7.157.157.157.157.15

底盤和懸架

驅動形式后輪驅動后輪驅動后輪傳動變速器系統多級全混合動力變速器系統（模擬10速）多級全混合變速器系統（模擬10速）懸架系統

前懸架帶橫向穩定桿的獨立雙節點多連桿懸架帶橫向平衡桿的獨立雙節點多連桿懸架獨立雙節點多連桿懸架帶有橫向穩定桿獨立多連桿懸架帶橫向穩定桿獨立多連桿懸掛帶橫向穩定連桿獨立多連桿懸置帶橫向穩定棒獨立多連桿懸浮帶橫向穩定條空氣懸架● ● ● ● 自適應可調懸架AVS● ● ● ● 轉向系統

電動助力轉向EPS● ● ● ● ● 可變傳動比轉向VGRS-● -- 動態后輪轉向DRS-● -- 輪胎尺寸前245/50R19245/50R19245/45RF20245/50R11924 5/45R20后245/50R11924 5/50R19275/40RF20245/50H19245/45R20

雷克薩斯LS車型報價

型號價格：LS500h高級版：87.8萬元LS500h豪華版：95.3萬元

筆記

拼音雙語對照

標簽：雷克薩斯雷克薩斯LS 奔馳理念奔馳S級