這些車再降價就沒利潤了！優惠10萬元僅僅只是起步

對于二線豪華品牌來說，實現銷量突破的最有效方法是以價換量。3萬不優惠5萬，5萬不優惠10萬，10萬不優惠就不行了。畢竟，一輛車的利潤和銷量都是有限的，反復降價不僅可能導致虧損，還會影響品牌形象，后果不可挽回。2022年的今天，中國的豪華車市場也越來越火爆，折扣超過10萬元的豪華車數不勝數。然而，盡管他們都提供超過10萬元的折扣，但市場反應一直很溫和，沒有大幅降價導致更多的銷售額，這一點怎么強調都不為過。

今天，教授就給大家盤點一下目前優惠在10萬元以上的豪車，看看優惠后是否物有所值，到底值不值得入手一本？首先，第一款車型是凱迪拉克CT6（參數|詢價），最初定位為一款大型豪華行政轎車，可與奧迪A8和寶馬7系相媲美（參數|咨詢）。

它曾搭載3.0T V6發動機，配備全鋁車身、全時四驅、電磁感應懸架、整體主動轉向系統、Brembo制動器、HUD抬頭顯示、34揚聲器BOSE音頻、12向座椅調節、座椅加熱/通風/按摩以及整車雙層隔音玻璃等高端配置。在同一價格水平下，它基本處于天花板水平，但由于品牌力的原因，它始終無法撬動BBA牢牢控制的市場。銷售壓力迫使其試圖將銷售額降至30萬元以內，以尋求更好的市場表現。現款凱迪拉克CT6售價區間為3.997-48.97萬元，終端市場優惠超10萬元，入門級車型全面落地僅33萬余元。

雖然它是一款入門級車型，但配置一點也不寒酸。標準功能包括2.0T+10AT、前雙叉臂式后多連桿獨立懸架、被動行人保護、定速巡航、分段天窗、整車無鑰匙進入、真皮座椅、主動降噪、前排座椅加熱、駕駛員座椅記憶、乘客后調節按鈕、8揚聲器BOSE音頻、，整個車輛的多層隔音玻璃、后部空調通風口和Brembo制動器。

與同價位的寶馬3系（參數|詢價）、奧迪A4L（參數|報價）和梅賽德斯-奔馳C級（參數|咨詢）相比，簡直不算太良心。同樣值得一提的是，凱迪拉克的售價也是全球主要市場中最慷慨的。只要它在美國市場上銷售，它就會在國內市場上銷售。至于在美國的配置，它將在國內市場銷售。配置沒有減少。然而，奈何人非常重視品牌形象和面子項目，他們仍然更喜歡選擇BBA。如果你只追求性價比，凱迪拉克CT6真的很值得。

如果說凱迪拉克缺乏品牌競爭力，那么捷豹作為一個英國豪華品牌，理論上可以在中國大賣，但現實情況比凱迪拉克還要糟糕。捷豹被印度塔塔集團收購以來，一直呈下滑趨勢，品牌溢價能力大幅下降，產品質量參差不齊。最后，它在中國的聲譽也出現了斷崖式的下降，而且一直沒有恢復。目前，捷豹XFL在全國主要地區普遍提供12萬元的折扣，折扣幅度驚人。然而，盡管如此，捷豹XFL（參數|詢價）去年的累計銷量僅為7037輛，還不如奧迪A6L的銷量高（參數|……

筆記

拼音 雙語對照半個月后。這確實令人遺憾。

作為一款豪華中大型行政轎車，捷豹XFL在產品力方面不亞于凱迪拉克CT6。入門級車型標配2.0T+8AT，前雙叉臂式后多連桿獨立懸架，被動行人保護，智能駕駛輔助系統，360度全景成像，分段式天窗，整車無鑰匙進入，12.3英寸全液晶儀表盤，手機無線充電，10色氛圍燈，和后空調通風口。

以12萬元的優惠計算，入門級車型的全落地價不到32萬元，可以說性價比非常高。然而，根據教授的說法，許多用戶會選擇配置更低或更高的型號。除了配置改進和動力更好之外，最主要的是提車時間更快。如果你能接受高油耗和高電子故障率的缺點，捷豹XFL仍然是一款非常香的豪華車。

0

1

如果你想追求性價比和對品牌形象的關注，你也可以選擇奧迪A6L。盡管奧迪A6L沒有前兩次優惠那么離譜，但一些車型也提供了近10萬元的折扣，這是兩款頂級匹配的55 TFSI quattro旗艦優雅/專屬車型。

2

然而，盡管有近10萬元的折扣，但由于指導價高達65.6萬元，整個產品落地后也要花費62萬多元，普通消費者真的買不起。通常，有這個預算的消費者要么選擇寶馬5系（參數|詢價），要么選擇梅賽德斯E級（參數|報價），要么給奧迪A8加點錢，這就是他們獲得如此高折扣的原因。

3

至于奧迪A6L的其他車型，折扣一般在6-8萬元不等。從性價比的角度來看，與寶馬5系和梅賽德斯E級僅提供4萬至5萬元的折扣相比，它們仍然更有吸引力。然而，根據市場反饋，中國人仍然更喜歡寶馬5系和梅賽德斯E級，主要是因為品牌品質感更高。

4

5

縱觀豪華SUV市場，一提到降價，路虎車型勢必榜上有名。例如，攬勝極光（參數|詢價）和發現運動版（參數|報價）都有超過10萬元的折扣，極具吸引力。然而，盡管如此，他們似乎已經被市場遺忘了，存在感非常低。在過去的一年里，這兩款車的累計銷量僅為3.5萬輛左右。雖然從過去可以看出，但這顯然與他們的品牌影響力、產品力和超高折扣不成正比。

6

銷售額未能突破的部分原因是規模不夠大。在國人的世界觀中，攬勝極光和發現運動版的車長都不到4米，外觀的視覺效果稍遜。雖然軸距分別達到了2841毫米和2741毫米，但與國產加長版奧迪Q5L（參數|查詢）和梅賽德斯-奔馳GLC（參數|詢問）相比，它們的軸距都超過了2.9米，實用性明顯更強。

7

此外，就像捷豹一樣，自從被印度塔塔集團收購后，路虎在國人心中的品牌形象一落千丈。以前，開一輛路虎很難不受痛苦。現在，當談到路虎時，腦海中浮現的只有暴發戶。當然，如果你不在乎這些，只想買一個引人注目的品牌并追求性價比，那么攬勝極光和發現運動版真的值得考慮。

8……

筆記

拼音 雙語對照9

最后一款車型是沃爾沃XC90（參數|詢價），上述四款車型的優惠在沃爾沃面前完全不值一提。據了解，現款沃爾沃XC90優惠低至13萬元，個別地區部分車型最高優惠高達15萬元，不值一提。當然，這并不奇怪。與寶馬X5（參數|詢價）、奧迪Q7（參數|報價）和梅賽德斯-奔馳GLE相比，僅從價格角度來看，沃爾沃XC90的整體產品力就像星星與明月相比。

0

此外，林肯Pilot（參數|詢價）和寶馬X5的相繼國產給沃爾沃XC90帶來了巨大壓力。前者50.98萬元的起步價和3.0T+10AT的初始承載力甚至刷新了中大型SUV的標準；后者的起售價為60.5萬元，3105毫米軸距的表現足以讓63.89萬元起的沃爾沃XC90面紅耳赤。

1

這就是為什么沃爾沃XC90提供的折扣從未如此之少。花50多萬買一輛中大型豪華SUV也是非常實惠的。除了價格優勢外，沃爾沃XC90在安全方面享有全球聲譽。全系標配8個安全氣囊，L2級駕駛輔助系統，1800MPa高強度硼鋼車身結構，車內采用各種環保材料，可有效保障車內人員安全。如果您關心安全問題，強烈推薦使用沃爾沃XC90。

2

總的來說，這些車型之所以提供如此高的折扣，一方面是有定價過高的嫌疑，這可以在保證利潤的同時允許利潤；另一方面，由于市場競爭激烈，這些車輛只能通過大幅降價來打開，以避免庫存過多。當然，無論如何，這對消費者來說絕對是非常友好的，他們可以以更低的價格享受更高質量的體驗。

筆記

拼音 雙語對照

標簽：奧迪沃爾沃沃爾沃XC90寶馬捷豹

汽車資訊熱門資訊