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天逸放保值“大招”,東風雪鐵龍能否打破法系車市場困境?

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時間:1900/1/1 0:00:00

汽車保值率不僅是汽車性價比的重要組成部分,也體現了汽車品牌的實力。3月19日上市的2021款雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS顯然也認識到了這一點。新車共推出7款車型,售價區間為15.97萬-22.97萬元。

Citroen, Dongfeng, Tianyi C5 Aircross

據介紹,新款依然搭載1.6T和1.8T排量動力,全系標配8AT變速箱。此外,新車1.8T車型價格進一步下調,新增400THP尊享型。

統計顯示,2020年,天翼C5 AIRCROSS將占東風雪鐵龍品牌總銷量的65%以上。但隨著市場競爭的加劇,每一款新車都必須在產品和營銷政策上表現出更多的誠意。

自去年10月神龍汽車五心守護行動發布以來,包括“安心買車、安心用車、貼心服務、快樂換車、一路同心”在內的五心守護行動,獲得了東風雪鐵龍眾多客戶的青睞。

據介紹,2021款天翼C5 AIRCROSS提供“購車+用車”的完整解決方案,用戶購車可享受“購置稅全額補貼、24期免息、無憂保值”三大政策。

值得一提的是,針對增值率的問題,東風雪鐵龍官方承諾一年內按85%票價回收,兩年內按75%票價回收,三年內按65%票價回收,試圖打消消費者購買雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS時對增值率的顧慮。

Citroen, Dongfeng, Tianyi C5 Aircross

“無憂保值讓經銷商和客戶非常有信心,我們對這款新車更有信心。”東風雪鐵龍相關負責人表示,2021款天逸是神龍公司“元+”計劃后上市的首款車型,產品升級優化遵循了“元+”計劃中的承諾,讓中國更多消費者受益。

2021年是神龍公司發布“元+”計劃后的第一年,也是東風雪鐵龍產品全面更新、品牌持續崛起的一年。東風雪鐵龍總經理毛鑫對記者坦言:“市場是殘酷的,競爭是激烈的。作為東風雪鐵龍的品牌,我們必須拿出誠意來贏得市場和消費者的認可和信任。”

有分析指出,過去由于各種原因造成的法國汽車保值率低,極大地限制了其品牌價值建設和銷量增長。此次上市的新天逸,帶來了“不增加配置量”和“省心保值”的誠意,試圖打消車主對法系車保值率的顧慮。

Stellantis集團全球執行委員會成員、中國市場區域首席運營官、神龍公司副董事長Olivier表示,東風雪鐵龍的新產品將根據“元+”計劃的安排,基于中國客戶的需求。“以2021款雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS為例,我們將把客戶關注和使用頻率高的配置用在主銷售層面,實現配置、體驗、性能的全面升級。”

“作為Stellantis集團在中國歷史最悠久的品牌,東風雪鐵龍品牌在新集團的中國戰略中處于核心地位。”他表示,為了加強Stellantis集團在中國的發展,新集團將為東風雪鐵龍品牌的發展提供持續的資源支持,幫助東風雪鐵龍品牌在中國市場取得成功。汽車保值率不僅是汽車性價比的重要組成部分,也體現了汽車品牌的實力。3月19日上市的2021款雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS顯然也認識到了這一點。新車共推出7款車型,售價區間為15.97萬-22.97萬元。

Citroen, Dongfeng, Tianyi C5 Aircross

據介紹,新款依然搭載1.6T和1.8T排量動力,全系標配8AT變速箱。此外,新車1.8T車型的價格進一步下調,一輛400THP en……已添加付款模型。

統計顯示,2020年,天翼C5 AIRCROSS將占東風雪鐵龍品牌總銷量的65%以上。但隨著市場競爭的加劇,每一款新車都必須在產品和營銷政策上表現出更多的誠意。

自去年10月神龍汽車五心守護行動發布以來,包括“安心買車、安心用車、貼心服務、快樂換車、一路同心”在內的五心守護行動,獲得了東風雪鐵龍眾多客戶的青睞。

據介紹,2021款天翼C5 AIRCROSS提供“購車+用車”的完整解決方案,用戶購車可享受“購置稅全額補貼、24期免息、無憂保值”三大政策。

值得一提的是,針對增值率的問題,東風雪鐵龍官方承諾一年內按85%票價回收,兩年內按75%票價回收,三年內按65%票價回收,試圖打消消費者購買雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS時對增值率的顧慮。

Citroen, Dongfeng, Tianyi C5 Aircross

“無憂保值讓經銷商和客戶非常有信心,我們對這款新車更有信心。”東風雪鐵龍相關負責人表示,2021款天逸是神龍公司“元+”計劃后上市的首款車型,產品升級優化遵循了“元+”計劃中的承諾,讓中國更多消費者受益。

2021年是神龍公司發布“元+”計劃后的第一年,也是東風雪鐵龍產品全面更新、品牌持續崛起的一年。東風雪鐵龍總經理毛鑫對記者坦言:“市場是殘酷的,競爭是激烈的。作為東風雪鐵龍的品牌,我們必須拿出誠意來贏得市場和消費者的認可和信任。”

有分析指出,過去由于各種原因造成的法國汽車保值率低,極大地限制了其品牌價值建設和銷量增長。此次上市的新天逸,帶來了“不增加配置量”和“省心保值”的誠意,試圖打消車主對法系車保值率的顧慮。

Stellantis集團全球執行委員會成員、中國市場區域首席運營官、神龍公司副董事長Olivier表示,東風雪鐵龍的新產品將根據“元+”計劃的安排,基于中國客戶的需求。“以2021款雪鐵龍天翼C5 AIRCROSS為例,我們將把客戶關注和使用頻率高的配置用在主銷售層面,實現配置、體驗、性能的全面升級。”

“作為Stellantis集團在中國歷史最悠久的品牌,東風雪鐵龍品牌在新集團的中國戰略中處于核心地位。”他表示,為了加強Stellantis集團在中國的發展,新集團將為東風雪鐵龍品牌的發展提供持續的資源支持,幫助東風雪鐵龍品牌在中國市場取得成功。

標簽:雪鐵龍東風天逸 C5 AIRCROSS

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