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EV晨報 | 傳小米造車即將立項;吉利擬推高端電動車品牌Zeekr;哪吒U Pro開啟預售

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時間:1900/1/1 0:00:00

1.據說是小米造車項目元老王川掌舵。3月19日,小米集團再次傳出造車的消息。傳聞小米集團正在快速推進造車項目,預計最快1-2個月內立項。小米集團聯合創始人王川負責該項目。項目初期的定位類似于Xpeng Motors,專注于科技屬性較強的高端市場。截至記者發稿時,王川尚未回應此事。一位接近小米生態鏈的內部人士表示,小米確實在準備造車,但具體情況不方便透露。

來源:CBN 2。吉利計劃推廣高端電動汽車品牌zeekr 3 3月19日,路透社援引知情人士消息稱,中國車企吉利汽車計劃推出一個高端電動汽車品牌,并采取不同的品牌和銷售策略與特斯拉競爭。新的電動汽車品牌名為“Zeekr”,瞄準高端市場,由吉利即將成立的電動汽車實體玲玲科技(Lingling Technologies)負責。

Porsche, Nezha u, Audi, Modern in, Morgan

來源:億歐汽車3。高:乘用車的未來是純電動混合動力和過渡產品。“對于乘用車來說,技術路線其實很明確,未來是純電動。混合動力將是一種過渡產品。雖然過渡時間會比較長,但無論如何在未來十年都是非常好的產品。”

Porsche, Nezha u, Audi, Modern in, Morgan

3月20日,在中國發展高層論壇2021年年會的分論壇上,當被問及如何比較新能源汽車三種技術路線的優劣時,中科院院士高作出如上表述。資料來源:報紙4。電動汽車100秘書長委員會:2030年前后中國電動汽車保有量將達到8000萬輛。中國電動汽車副董事長兼秘書長張永偉表示,預計2030年前后,中國電動汽車保有量在8000萬輛左右,將在中國誕生全球最大的電動汽車產業鏈。“在這個鏈條上,將成長一批營業收入超千億、市值甚至超萬億的電氣化上市公司。”來源:新浪汽車5、哪吒U Pro三款車型開放預售,最大續航610km/預售價14-17萬。3月21日,哪吒U Pro正式開啟預售。新車共有四個版本,分別命名為巡航版、環球版、登月版和探火版。此次開放預售的車型為最大續航500km的全球版,預售價14萬元;最大續航500km的登月版,預售價15萬;最大續航610km,預售價17萬。此外,根據官方介紹,哪吒U Pro在U的基礎上,進行了續航、智能、性能、安全、舒適、品質六大方面33項升級,具備L2+級自動駕駛輔助能力。據悉,哪吒U Pro計劃于2021年上海車展正式上市。

資料來源:第一電力網6。蜂巢能源已啟動B輪融資,預計融資30-40億元。據悉,蜂巢能源科技有限公司正在進行B輪融資,預計融資金額30-40億元。第二輪融資后,蜂巢能源將啟動IPO,預計2022年申請科創板。蜂巢能源是一家專門從事汽車動力電池材料、電池、模塊、PACK、BMS、儲能、太陽能研發和制造的新能源科技公司。前身為長城汽車動力電池事業部,2018年2月從長城汽車獨立出來。7.富士康計劃收購越南電動汽車工廠。富士康近期頻頻尋求在電動汽車領域發展,此前還計劃在美國建設第一家電動汽車工廠。富士康的母公司鴻海精密已經與越南汽車制造商VinFast進行了早期談判,尋求在電動汽車領域的合作。此前有消息稱,蘋果將推出電動蘋果汽車。因此,富士康作為蘋果最大的代工廠,有充分的理由尋求建設或收購一家電動汽車制造廠。

Porsche, Nezha u, Audi, Modern in, Morgan

資料來源:IT之家8。摩根士丹利:未來電動車將降至3萬元。據財聯社報道,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在本周發布的一份報告中指出,根據摩根士丹利與汽車設備制造商、供應商和電動汽車領域專家的頻繁討論,預計未來十年電動汽車的價格將繼續下降,最終將降至約5000美元(約合人民幣3.25萬元),相當于目前的價格。資料來源:IT House 9。大尺寸中控面板現代in實車內飾諜照近日,我們從相關渠道獲得了一組現代in車型的實車內飾諜照。可能大家對這個新的電動車品牌有點陌生。現代in未來將由北京汽車廠制造,定位為純電動緊湊型SUV。此前,新車已經正式開啟預售,兩款車型的預售價分別為12.58萬元和14.58萬元。

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來源:汽車之家10。保時捷對上市或考慮IPO持開放態度。在保時捷最近舉行的年度新聞發布會上,保時捷財務總監盧茨·梅施克(Lutz Meschke)表示,保時捷對可能的IPO持開放態度。畢竟上市后還是有很多好處的。不過他也表示:“這件事必須由大眾來決定。我們已經多次討論過IPO的好處和優勢。”來源:新浪汽車11。奧迪Q6 e-tron將于2022年首次亮相。近日,奧迪CEO Markus Duesmann在年度股東大會上表示,奧迪將于2022年推出一款Q6 e-tron車型,這將是奧迪和保時捷之間首款基于PPE電動平臺的純電動SUV,定位在Q4 e-tron和e-tron之間。

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資料來源:第一電力網1。據說是小米造車項目元老王川掌舵。3月19日,小米集團再次傳出造車的消息。傳聞小米集團正在快速推進造車項目,預計最快1-2個月內立項。小米集團聯合創始人王川負責該項目。項目初期的定位類似于Xpeng Motors,專注于科技屬性較強的高端市場。截至記者發稿時,王川尚未回應此事。一位接近小米生態鏈的內部人士表示,小米確實在準備造車,但具體情況不方便透露。

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來源:CBN 2。吉利計劃推廣高端電動汽車品牌zeekr 3 3月19日,路透社援引知情人士消息稱,中國車企吉利汽車計劃推出一個高端電動汽車品牌,并采取不同的品牌和銷售策略與特斯拉競爭。新的電動汽車品牌名為“Zeekr”,瞄準高端市場,由吉利即將成立的電動汽車實體玲玲科技(Lingling Technologies)負責。

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來源:億歐汽車3。高:乘用車的未來是純電動混合動力和過渡產品。“對于乘用車來說,技術路線其實很明確,未來是純電動。混合動力將是一種過渡產品。雖然過渡時間會比較長,但無論如何在未來十年都是非常好的產品。”

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3月20日,在中國發展高層論壇2021年年會的分論壇上,當被問及如何比較新能源汽車三種技術路線的優劣時,中科院院士高作出如上表述。資料來源:報紙4。電動汽車100秘書長委員會:2030年前后中國電動汽車保有量將達到8000萬輛。中國電動汽車副董事長兼秘書長張永偉表示,預計2030年前后,中國電動汽車保有量在8000萬輛左右,將在中國誕生全球最大的電動汽車產業鏈。“在這個鏈條上,將成長一批營業收入超千億、市值甚至超萬億的電氣化上市公司。”來源:新浪汽車5、哪吒U Pro三款車型開放預售,最大續航610km/預售價14-17萬。3月21日,哪吒U Pro正式開啟預售。新車共有四個版本,分別命名為巡航版、環球版、登月版和探火版。此次開放預售的車型為最大續航500km的全球版,預售價14萬元;最大續航500km的登月版,預售價15萬;最大續航610km,預售價17萬。此外,根據官方介紹,哪吒U Pro在U的基礎上,進行了續航、智能、性能、安全、舒適、品質六大方面33項升級,具備L2+級自動駕駛輔助能力。據悉,哪吒U Pro計劃于2021年上海車展正式上市。

資料來源:第一電力網6。蜂巢能源已啟動B輪融資,預計融資30-40億元。據悉,蜂巢能源科技有限公司正在進行B輪融資,預計融資金額30-40億元。第二輪融資后,蜂巢能源將啟動IPO,預計2022年申請科創板。蜂巢能源是一家專門從事汽車動力電池材料、電池、模塊、PACK、BMS、儲能、太陽能研發和制造的新能源科技公司。前身為長城汽車動力電池事業部,2018年2月從長城汽車獨立出來。7.富士康計劃收購越南電動汽車工廠。富士康近期頻頻尋求在電動汽車領域發展,此前還計劃在美國建設第一家電動汽車工廠。富士康的母公司鴻海精密已經與越南汽車制造商VinFast進行了早期談判,尋求在電動汽車領域的合作。此前有消息稱,蘋果將推出電動蘋果汽車。因此,富士康作為蘋果最大的代工廠,有充分的理由尋求建設或收購一家電動汽車制造廠。

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資料來源:IT之家8。摩根士丹利:未來電動車將降至3萬元。據財聯社報道,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在本周發布的一份報告中指出,根據摩根士丹利與汽車設備制造商、供應商和電動汽車領域專家的頻繁討論,預計未來十年電動汽車的價格將繼續下降,最終將降至約5000美元(約合人民幣3.25萬元),相當于目前的價格。資料來源:IT House 9。大尺寸中控面板現代in實車內飾諜照近日,我們從相關渠道獲得了一組現代in車型的實車內飾諜照。可能大家對這個新的電動車品牌有點陌生。現代in未來將由北京汽車廠制造,定位為純電動緊湊型SUV。此前,新車已經正式開啟預售,兩款車型的預售價分別為12.58萬元和14.58萬元。

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來源:汽車之家10。保時捷對上市或考慮IPO持開放態度。在保時捷最近舉行的年度新聞發布會上,保時捷財務總監盧茨·梅施克(Lutz Meschke)表示,保時捷對可能的IPO持開放態度。畢竟上市后還是有很多好處的。不過他也表示:“這件事必須由大眾來決定。我們已經多次討論過IPO的好處和優勢。”來源:新浪汽車11。奧迪Q6 e-tron將于2022年首次亮相。近日,奧迪CEO Markus Duesmann在年度股東大會上表示,奧迪將于2022年推出一款Q6 e-tron車型,這將是奧迪和保時捷之間首款基于PPE電動平臺的純電動SUV,定位在Q4 e-tron和e-tron之間。

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資料來源:第一電力網

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