美國當地時間3月4日，通用汽車證實，正在通過旗下Ultium Cells LLC合資公司與LG新能源討論在美國建設第二家先進電池工廠的可行性，并希望在6月底前做出決定。
在全球電動化發展的大趨勢下，通用汽車也集中精力發展自己的電動汽車業務。去年，通用汽車表示，計劃在未來五年內向電動和自動駕駛汽車投資270億美元。今年1月，該公司還宣布，計劃在2035年停止銷售所有輕型燃油汽車。
為了支持通用未來激進的電氣化發展目標，一位內部人士表示，除了目前正在討論的電池工廠，通用未來還需要建設更多的電池工廠。
目前正在討論的電池工廠，未來可能會設在通用春山汽車工廠附近。知情人表示，通用汽車和LG新能源正在與田納西州官員就工廠的建設進行深入談判。新工廠的規模與其在俄亥俄州洛茲敦的合資電池工廠相似，后者投資23億美元。
編輯點評:
隨著電動化趨勢的不斷擴大，很多車企都在加速自己在整個產業鏈上的布局。在整個產業鏈中，電池作為電動車的重要組成部分，也是很多車企關注的重點。
韓國研究機構SNE研究發布的數據顯示，2020年動力電池總出貨量達到213GWh，同比增長34%，其中電動汽車出貨量為192.9GWh，占比90%。
2020年，全球電動汽車動力電池總裝機容量達到137GWh，中國動力電池制造商當代安普科技有限公司以34GWh的裝機容量連續第四年高居榜首。LG新能源以31GWh的裝機量位居第二。
未來，隨著電氣化趨勢的不斷加強，整個電池行業也將得到更大的發展。(文/汽車之家白鴿)美國當地時間3月4日，通用汽車證實，正在通過旗下Ultium Cells LLC合資公司與LG新能源討論在美國建設第二家先進電池工廠的可行性，并希望在6月底前做出決定。
在全球電動化發展的大趨勢下，通用汽車也集中精力發展自己的電動汽車業務。去年，通用汽車表示，計劃在未來五年內向電動和自動駕駛汽車投資270億美元。今年1月，該公司還宣布，計劃在2035年停止銷售所有輕型燃油汽車。
為了支持通用未來激進的電氣化發展目標，一位內部人士表示，除了目前正在討論的電池工廠，通用未來還需要建設更多的電池工廠。
目前正在討論的電池工廠，未來可能會設在通用春山汽車工廠附近。知情人表示，通用汽車和LG新能源正在與田納西州官員就工廠的建設進行深入談判。新工廠的規模與其在俄亥俄州洛茲敦的合資電池工廠相似，后者投資23億美元。
編輯點評:
隨著電動化趨勢的不斷擴大，很多車企都在加速自己在整個產業鏈上的布局。在整個產業鏈中，電池作為電動車的重要組成部分，也是很多車企關注的重點。
韓國研究機構SNE研究發布的數據顯示，2020年動力電池總出貨量達到213GWh，同比增長34%，其中電動汽車出貨量為192.9GWh，占比90%。
2020年，全球電動汽車動力電池總裝機容量達到137GWh，中國動力電池制造商當代安普科技有限公司以34GWh的裝機容量連續第四年高居榜首。LG新能源以31GWh的裝機量位居第二。
未來，隨著電氣化趨勢的不斷加強，整個電池行業也將得到更大的發展。(文/汽車之家白鴿)
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