重健康，高保值，這個品牌你不該錯過

最近，如果你出門路過一家汽車4S店，你會發現，無論是哪個品牌的人多還是人多，都會在這個時間段變得熱鬧起來。

的確，年關將至，買輛新車開回家過年也被很多消費者列入春節出行搶購計劃，這也解釋了年底購車的現象，而各大汽車賣場的熱鬧場面無疑是這種現象在市場神經末梢的具體反映。

生活是現實的。有了車，有了出行需求，就不再有風吹日曬的苦惱。同時，愛車不僅能帶來實際出行需求的“里子”，還能給你帶來成為車主的面子。所以很多人都想在年關將至的時候買輛車犒勞一下自己，無論是出于出行需求，還是作為對自己過去一年努力的獎勵。

同時，買車對大多數人來說是件大事。雖然買車和房產相比不是什么大的消費，但是誰不希望新車有足夠強勁的動力，經濟的用車成本，可靠的安全保障呢？所以，能夠入手一款既有產品又有品牌的機型，是用戶最希望的。

作為深耕市場的自主品牌，榮威多年來秉承“以客戶為中心”的造車理念，積極打造品牌，旨在成為用戶真正信賴的品牌。這也讓榮威無數次得到市場和消費者的認可，成功拿下J.D .動力可靠性和緊湊型純電動榜單，成為消費者年底購車的好選擇。

品牌和產品雙豐收的一年

榮威能成功獲得J.D. Power中國汽車可靠性研究SM(VDS)中國品牌稱號并不意外。

榮威作為自主品牌的領軍者，經過近15年的行業深耕，積累并自主掌握了發動機、變速箱、三電等核心技術。同時還擁有行業領先的“四化一高”生產體系、可靠的質量保證體系和世界一流的零配件合作資源。此次，也是繼2016年J.D. Power評選中國汽車品牌史上最好成績之后，中國連續第五年獲得汽車品牌稱號。

J.D. Power(帝俊)是一家著名的市場研究公司。其研究以獨立性和客觀性著稱，研究和調研實力在全球和中國國內汽車行業首屈一指。

如果沒有很高的品牌支撐，產品很可能得不到市場的認可，如果沒有產品支撐，品牌肯定是空中樓閣。

榮威深知這一點。在品牌獲得高度認可的同時，旗下榮威Ei5也在緊湊型純電動汽車細分市場脫穎而出，以133P100的優異成績獲得J.D. Power年度“緊湊型純電動”大獎，成為最受用戶信賴和喜愛的車型。此前，榮威Ei5已在中國汽車技術研究中心EV-TEST評測中獲得綜合性能冠軍，也已進入全國多地的出租車市場。憑借健康艙的續航、安全、快充、主動清潔等優勢，得到了行業和用戶的高度肯定。目前全新的2021款榮威Ei5還為首次置業車主帶來了三電系統的終身保修政策，讓用戶在用車時更加放心。

除了屢獲殊榮且表現出色的電動車榮威Ei5，榮威在傳統燃油汽車市場也表現出了強大的競爭力。

我們都知道“三件套”尤其是發動機對于燃油車的重要性。在過去很長一段時間里，自主品牌的發展也受到了這一點的阻礙。但隨著技術的進步，在“中國心”的形勢下，自主品牌迎來了發動機的突破。

作為一所“技術學校”，SAIC榮威一直堅持將核心技術掌握在自己手中，不斷投入大量的人才和資金，不斷打造……e通過自主研發和創新突破技術壁壘。尤其是“藍芯”動力標配了雙可變氣門正時技術、阿特金森循環、高響應渦輪增壓技術、減摩技術等先進技術，并在系統集成上不斷精進創新，達到了世界一流水平。2020年12月8日，“藍芯”1.5T大功率發動機成功榮獲“中國心”年度十佳發動機獎，展現了榮威品牌在核心技術領域的強大競爭力。

如今，“藍芯”動力進入新的發展階段，帶來了藍芯二代平臺的首款產品——SAIC新一代2.0T大排量發動機，最高有效熱效率達到39.52%，首次搭載在SAIC榮威科技豪華MPV榮威iMAX8上，未來還將搭載在更多車型上，進一步提升高端車型的舒適性。

套期保值利率——消費者不可回避的問題

榮威iMAX8作為一款豪華MPV，不僅搭載了SAIC新一代2.0T大排量發動機，也是榮威品牌健康艙概念的首款落地車型。榮威iMAX8是全球首款車載新冠肺炎生化防御系統，其濾芯采用中科院獨家研發的滅活層，能有效吸附去除新冠肺炎，高效滅活流感病，滅活率高達99.9%。

據悉，榮威的健康艙將擴展至除榮威iMAX8以外的所有車型。

同時，除了防疫因素，在消費群體年輕化的大趨勢下，用戶換車頻率增加，大量置換需求涌現，越來越多的用戶愿意選擇二手車。這個時候，除了強大的產品力和強大的品牌力，保值率也是消費者買車時無法回避的重要參考。

但市場持有量與套期保值率密切相關，高套期保值率離不開市場持有量的支撐。去年12月，SAIC榮威銷售了近5萬輛汽車，同比增長近11%，環比增長超過36%。其中，榮威RX5系列銷量遠超2萬輛，榮威iMAX8月銷量遠超1萬輛，榮威i5月銷量遠超1萬輛，榮威新能源再次突破1萬輛，在2020年車市下行疊加疫情影響下脫穎而出。

換句話說，如果你買的是榮威車型，就不會擔心這個問題。

根據中國汽車流通協會和京證評估聯合發布的《2020年12月中國汽車保值率研究報告》，SAIC榮威在小型SUV、純電動新能源、插電式混動新能源等多個細分市場均進入前十。尤其在插電式混動新能源汽車方面，榮威RX5 eMAX以68.90%的保值率一舉超越沃爾沃XC90插電式混動、比亞迪宋Pro DM、奧迪A6L插電式混動等車型，榮獲2020年國產品牌插電式混動新能源保值率冠軍，展現出極具競爭力的保值率，再次證明了品牌的實力。

能夠以較高的保值率獲得業界認可，也得益于SAIC榮威強大的綜合實力。

榮威作為行業內最早涉足插電式混合動力領域的品牌，目前已經形成了“電池、電機、電控”的核心技術優勢。以EDU為核心的插電式混合動力技術榮獲2017年度國家科技進步二等獎，建立了廣泛的品牌認知度和品牌美譽度。同時，榮威也將技術優勢轉化為產品優勢。其插電式混合動力產品具有低能耗、長續航、超靜音、超流暢的特點。比如榮威RX5 eMAX就是最重要的產品之一。

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SAIC認證二手車中心在全國各地的開設也為榮威二手車的高增值率增加了砝碼。

自去年5月30日首家門店開業后，SAIC認證二手車中心僅用半年時間，已在上海、成都、鄭州等地開設7家門店，將使“買、賣、換、再買”的全生命周期服務覆蓋更多用戶，帶來“保障、信任、可靠、透明”的二手車回購體驗。截至目前，SAIC認證二手車中心已評估車輛1800余輛，認證二手車規模超過1000輛，受到了用戶的一致好評。

值得一提的是，SAIC認證二手車中心開業后，榮威三年保險率大幅提升，從2019年的54.7%提升至58.5%，堪比一線熱門高價值合資車型，在二手車未來市場藍海贏得了消費者和行業的認可。

此外，榮威于1月13日發布了“3.0T綠色澎湃動力，‘平價策略’燃油替代行業解決方案”。該方案旨在通過插電式混動技術的升級迭代，在為用戶提供更強動力、更長續航、更好排放的基礎上，讓插電式混動車擁有與傳統燃油車相同的價格，實現同級別燃油車的最佳平價替代，充分滿足用戶的實際用車需求。

春節買車不要錯過一輛榮威，因為你既有產品力和保值率的“里子”，又有榮譽的“面子”。

文/黎思嘉

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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]最近如果你出門路過一家汽車4S店，你會發現無論哪個品牌的車多擁擠，在這個時間段都會變得熱鬧起來。

的確，年關將至，買輛新車開回家過年也被很多消費者列入春節出行搶購計劃，這也解釋了年底的購車現象，而各大汽車賣場的熱鬧場面無疑是這一現象在市場神經末梢的具體反映。

生活是現實的。有了車，有了出行需求，就不再有風吹日曬的苦惱。同時，愛車不僅能帶來實際出行需求的“里子”，還能給你帶來成為車主的面子。所以很多人都想在年關將至的時候買輛車犒勞一下自己，無論是出于出行需求，還是作為對自己過去一年努力的獎勵。

同時，買車對大多數人來說是件大事。雖然買車和房產相比不是什么大的消費，但是誰不希望新車有足夠強勁的動力，經濟的用車成本，可靠的安全保障呢？所以，能夠入手一款既有產品又有品牌的機型，是用戶最希望的。

作為深耕市場的自主品牌，榮威多年來秉承“以客戶為中心”的造車理念，積極打造品牌，旨在成為用戶真正信賴的品牌。這也讓榮威無數次得到市場和消費者的認可，成功拿下J.D .動力可靠性和緊湊型純電動榜單，成為消費者年底購車的好選擇。

品牌和產品雙豐收的一年

榮威能成功獲得J.D. Power中國汽車可靠性研究SM(VDS)中國品牌稱號并不意外。

榮威作為自主品牌的領軍者，經過近15年的行業深耕，積累并自主掌握了發動機、變速箱、三電等核心技術。同時還擁有行業領先的“四化一高”生產體系、可靠的質量保證體系和世界一流的零配件合作資源。這也是繼中國汽車歷史上最好成績之后，中國連續第五年獲得汽車品牌稱號……2016年J.D. Power測評中的品牌。

J.D. Power(帝俊)是一家著名的市場研究公司。其研究以獨立性和客觀性著稱，研究和調研實力在全球和中國國內汽車行業首屈一指。

如果沒有很高的品牌支撐，產品很可能得不到市場的認可，如果沒有產品支撐，品牌肯定是空中樓閣。

榮威深知這一點。在品牌獲得高度認可的同時，旗下榮威Ei5也在緊湊型純電動汽車細分市場脫穎而出，以133P100的優異成績獲得J.D. Power年度“緊湊型純電動”大獎，成為最受用戶信賴和喜愛的車型。此前，榮威Ei5已在中國汽車技術研究中心EV-TEST評測中獲得綜合性能冠軍，也已進入全國多地的出租車市場。憑借健康艙的續航、安全、快充、主動清潔等優勢，得到了行業和用戶的高度肯定。目前全新的2021款榮威Ei5還為首次置業車主帶來了三電系統的終身保修政策，讓用戶在用車時更加放心。

除了屢獲殊榮且表現出色的電動車榮威Ei5，榮威在傳統燃油汽車市場也表現出了強大的競爭力。

我們都知道“三件套”尤其是發動機對于燃油車的重要性。在過去很長一段時間里，自主品牌的發展也受到了這一點的阻礙。但隨著技術的進步，在“中國心”的形勢下，自主品牌迎來了發動機的突破。

作為“技術派”，SAIC榮威一直堅持將核心技術掌握在自己手中，不斷投入大量的人才和資金，通過自主研發和創新，不斷突破技術壁壘。尤其是“藍芯”動力標配了雙可變氣門正時技術、阿特金森循環、高響應渦輪增壓技術、減摩技術等先進技術，并在系統集成上不斷精進創新，達到了世界一流水平。2020年12月8日，“藍芯”1.5T大功率發動機成功榮獲“中國心”年度十佳發動機獎，展現了榮威品牌在核心技術領域的強大競爭力。

如今，“藍芯”動力進入新的發展階段，帶來了藍芯二代平臺的首款產品——SAIC新一代2.0T大排量發動機，最高有效熱效率達到39.52%，首次搭載在SAIC榮威科技豪華MPV榮威iMAX8上，未來還將搭載在更多車型上，進一步提升高端車型的舒適性。

套期保值利率——消費者不可回避的問題

榮威iMAX8作為一款豪華MPV，不僅搭載了SAIC新一代2.0T大排量發動機，也是榮威品牌健康艙概念的首款落地車型。榮威iMAX8是全球首款車載新冠肺炎生化防御系統，其濾芯采用中科院獨家研發的滅活層，能有效吸附去除新冠肺炎，高效滅活流感病，滅活率高達99.9%。

據悉，榮威的健康艙將擴展至除榮威iMAX8以外的所有車型。

同時，除了防疫因素，在消費群體年輕化的大趨勢下，用戶換車頻率增加，大量置換需求涌現，越來越多的用戶愿意選擇二手車。這個時候，除了強大的產品力和強大的品牌力，保值率也是消費者買車時無法回避的重要參考。

但市場持有量與套期保值率密切相關，高套期保值率離不開市場持有量的支撐。12月，SAIC榮威……ld近5萬輛，同比增長近11%，環比增長超過36%。其中，榮威RX5系列銷量遠超2萬輛，榮威iMAX8月銷量遠超1萬輛，榮威i5月銷量遠超1萬輛，榮威新能源再次突破1萬輛，在2020年車市下行疊加疫情影響下脫穎而出。

換句話說，如果你買的是榮威車型，就不會擔心這個問題。

根據中國汽車流通協會和京證評估聯合發布的《2020年12月中國汽車保值率研究報告》，SAIC榮威在小型SUV、純電動新能源、插電式混動新能源等多個細分市場均進入前十。尤其在插電式混動新能源汽車方面，榮威RX5 eMAX以68.90%的保值率一舉超越沃爾沃XC90插電式混動、比亞迪宋Pro DM、奧迪A6L插電式混動等車型，榮獲2020年國產品牌插電式混動新能源保值率冠軍，展現出極具競爭力的保值率，再次證明了品牌的實力。

能夠以較高的保值率獲得業界認可，也得益于SAIC榮威強大的綜合實力。

榮威作為行業內最早涉足插電式混合動力領域的品牌，目前已經形成了“電池、電機、電控”的核心技術優勢。以EDU為核心的插電式混合動力技術榮獲2017年度國家科技進步二等獎，建立了廣泛的品牌認知度和品牌美譽度。同時，榮威也將技術優勢轉化為產品優勢。其插電式混合動力產品具有低能耗、長續航、超靜音、超流暢的特點。比如榮威RX5 eMAX就是最重要的產品之一。

SAIC認證二手車中心在全國各地的開設也為榮威二手車的高增值率增加了砝碼。

自去年5月30日首家門店開業后，SAIC認證二手車中心僅用半年時間，已在上海、成都、鄭州等地開設7家門店，將使“買、賣、換、再買”的全生命周期服務覆蓋更多用戶，帶來“保障、信任、可靠、透明”的二手車回購體驗。截至目前，SAIC認證二手車中心已評估車輛1800余輛，認證二手車規模超過1000輛，受到了用戶的一致好評。

值得一提的是，SAIC認證二手車中心開業后，榮威三年保險率大幅提升，從2019年的54.7%提升至58.5%，堪比一線熱門高價值合資車型，在二手車未來市場藍海贏得了消費者和行業的認可。

此外，榮威于1月13日發布了“3.0T綠色澎湃動力，‘平價策略’燃油替代行業解決方案”。該方案旨在通過插電式混動技術的升級迭代，在為用戶提供更強動力、更長續航、更好排放的基礎上，讓插電式混動車擁有與傳統燃油車相同的價格，實現同級別燃油車的最佳平價替代，充分滿足用戶的實際用車需求。

春節買車不要錯過一輛榮威，因為你既有產品力和保值率的“里子”，又有榮譽的“面子”。

文/黎思嘉

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