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福特官宣:Mustang Mach-E將會國產

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時間:1900/1/1 0:00:00

2021年1月28日,福特中國正式公布野馬Mach-E國產計劃。這款基于福特全球首款高性能純電動平臺打造的先鋒純電動SUV將在長安福特生產。根據福特發布的消息,福特多年來在智能駕駛艙和自動駕駛領域的研發成果將集中在野馬Mach-E上。

Ford, Mustang, Chang 'an

新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和SYNC+智行信息娛樂系統都將搭載在國產野馬Mach-E上,支持L2+級自動駕駛輔助功能,讓車主在特定高速公路上實現“準自動駕駛狀態”,這也是福特中國產品陣營中首款具備該功能的車輛。此外,國產野馬Mach-E還支持FOTA固件在線升級,這一點遠超傳統的只以升級車載系統為目的的OTA。通過對車輛控制等核心模塊固件的在線升級,國產野馬Mach-E可以在自動輔助駕駛等方面不斷推出新功能,為用戶帶來全新體驗。

Ford, Mustang, Chang 'an

同時,國產野馬Mach-E還將搭載基于蜂窩車聯網(C-V2X)技術的福特智能車輛基礎設施協同系統,福特也是國內首家實現C-V2X技術量產應用的整車企業。這項技術將幫助駕駛員預測風險,提高駕駛安全性和交通效率,成為未來城市智慧交通和全自動駕駛的重要組成部分。野馬Mach-E國產車型的車身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm,軸距為2984mm,續航里程超過600km。野馬Mach-E作為一款基于福特全球首款高性能純電動平臺打造的高端中型SUV,由福特全球性能車團隊使用的賽車模擬器進行調校。因此,這輛“電動馬”繼承了野馬家族的純血統運動基因,帶回了一股久違的純電動智能車的駕駛激情。

Ford, Mustang, Chang 'an

據悉,福特還將推出GT高性能車型。這也是歷史上第一次有汽車公司在中國生產其傳奇汽車品牌及其高性能版本。GT版將采用前后雙電機布局,作為黑馬一舉進入“3秒俱樂部”。福特汽車公司積極致力于新能源領域的投資,制定了全球電氣化戰略,即在2022年前投入超過115億美元研發新能源汽車,并從野馬、SUV家族、皮卡系列等最具標志性的傳奇產品中汲取靈感。野馬Mach-E代表了“自我突破,自由”的黑馬精神,也是百年車企突破自我,以挑戰者的身份入局的決心和行動。野馬Mach-E的國產化是福特實施“更多福特,更多中國”戰略的關鍵一步。2021年1月28日,福特中國正式公布野馬Mach-E國產計劃。這款基于福特全球首款高性能純電動平臺打造的先鋒純電動SUV將在長安福特生產。根據福特發布的消息,福特多年來在智能駕駛艙和自動駕駛領域的研發成果將集中在野馬Mach-E上。

Ford, Mustang, Chang 'an

新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和SYNC+智行信息娛樂系統都將搭載在國產野馬Mach-E上,支持L2+級自動駕駛輔助功能,讓車主在特定高速公路上實現“準自動駕駛狀態”,這也是福特中國產品陣營中首款具備該功能的車輛。此外,國產野馬Mach-E還支持FOTA固件在線升級,這一點遠超傳統的只以升級車載系統為目的的OTA。通過對車輛控制等核心模塊固件的在線升級,國產野馬Mach-E可以在自動輔助駕駛等方面不斷推出新功能,帶來全新體驗……用戶。

Ford, Mustang, Chang 'an

同時,國產野馬Mach-E還將搭載基于蜂窩車聯網(C-V2X)技術的福特智能車輛基礎設施協同系統,福特也是國內首家實現C-V2X技術量產應用的整車企業。這項技術將幫助駕駛員預測風險,提高駕駛安全性和交通效率,成為未來城市智慧交通和全自動駕駛的重要組成部分。野馬Mach-E國產車型的車身尺寸為4739mm*1881mm*1621mm,軸距為2984mm,續航里程超過600km。野馬Mach-E作為一款基于福特全球首款高性能純電動平臺打造的高端中型SUV,由福特全球性能車團隊使用的賽車模擬器進行調校。因此,這輛“電動馬”繼承了野馬家族的純血統運動基因,帶回了一股久違的純電動智能車的駕駛激情。

Ford, Mustang, Chang 'an

據悉,福特還將推出GT高性能車型。這也是歷史上第一次有汽車公司在中國生產其傳奇汽車品牌及其高性能版本。GT版將采用前后雙電機布局,作為黑馬一舉進入“3秒俱樂部”。福特汽車公司積極致力于新能源領域的投資,制定了全球電氣化戰略,即在2022年前投入超過115億美元研發新能源汽車,并從野馬、SUV家族、皮卡系列等最具標志性的傳奇產品中汲取靈感。野馬Mach-E代表了“自我突破,自由”的黑馬精神,也是百年車企突破自我,以挑戰者的身份入局的決心和行動。野馬Mach-E的國產化是福特實施“更多福特,更多中國”戰略的關鍵一步。

標簽:福特Mustang長安

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