拜登政府將重新考慮燃油效率標準。
1月20日，美國當選總統拜登下令美國各機構重新考慮燃油效率標準。此前，特朗普政府設定的燃油效率標準遠低于奧巴馬時代的水平，而拜登誓言要建立雄心勃勃的燃油效率標準，并指示各機構重新考慮特朗普在2019年做出的撤銷加州自由設定汽車尾氣排放標準權利的決定。
福特退出巴西后，墨西哥伸出了橄欖枝。
在福特宣布關閉巴西的三家工廠后，1月20日，一名高級官員透露，墨西哥政府正試圖說服福特考慮將部分業務轉移到墨西哥。墨西哥經濟部長Tatiana Clouthier表示，她正在尋找機會引用福特的話。
奔馳正式推出緊湊型電動SUV EQA。
1月20日，奔馳正式發布了全新電動緊湊型SUV EQA，初始續航里程為426公里(265英里)，隨后還將推出一款續航里程為500公里的車型。2月4日，這款SUV將以非常誘人的價格在歐洲上市。
奧迪的目標是2023年在中國銷售100萬輛汽車。
1月20日，奧迪中國區總裁沃納·艾希霍恩(Werner Eichhorn)表示，計劃到2023年在中國銷售100萬輛汽車。去年，奧迪在中國銷售了72.6萬輛汽車。
芯片短缺大眾在華銷量減少數萬輛。
1月20日，大眾汽車中國業務負責人Stephan Wollenstein表示，去年12月全球芯片供應短缺影響生產，大眾汽車在華銷量減少數萬輛。
奔馳銷售總監:有信心解決芯片短缺問題
奔馳銷售總監布雷塔·西格(Britta Seeger)表示，公司有信心與供應商一起解決半導體瓶頸問題，將對客戶的影響降至最低。西格表示，1月份的汽車交付已經得到保證，公司正在與供應商一起研究2月和3月可能出現的問題。
蓮花的新跑車將于今年夏天展出。
路特斯將在今年夏天展示其新款跑車，該車將于明年在路特斯位于英格蘭東部黑塞爾的翻新工廠投產。路特斯CEO表示，新模式將為公司帶來“可觀的增長”。
英國計劃禁止燃油汽車威脅阿斯特拉工廠。
Stellantis首席執行官唐唯實表示，英國政府2030年禁止銷售內燃機汽車的決定縮小了沃克斯豪爾埃爾斯米爾港工廠的選擇范圍。該工廠為沃克斯豪爾和歐寶品牌制造阿斯特拉緊湊型旅行車，關于工廠未來的決定將在幾周內做出。
Aurora與PACCAR合作開發自動駕駛卡車。
1月19日，無人駕駛技術公司Aurora宣布將與卡車制造商PACCAR建立合作關系，兩家公司計劃合作將Aurora的虛擬司機集成到Kenworth和Peterbilt卡車中。預計此舉將產生一個為自動駕駛量身定制的平臺，可以量產。
一款5分鐘就能充滿電的電池誕生了。
以色列公司StoreDot制造了世界上第一個電動汽車電池，可以在5分鐘內充滿電。鋰離子電池樣品由StoreDot在中國的戰略合作伙伴Eve Energy生產，并已用于兩輪摩托車。
拜登政府將重新考慮燃油效率標準。
1月20日，美國當選總統拜登下令美國各機構重新考慮燃油效率標準。此前，特朗普政府設定的燃油效率標準遠低于奧巴馬時代的水平，而拜登誓言要建立雄心勃勃的燃油效率標準，并指示各機構重新考慮特朗普在2019年做出的撤銷加州自由設定汽車尾氣排放標準權利的決定。
福特退出巴西后，墨西哥伸出了橄欖枝。
在福特宣布關閉巴西的三家工廠后，1月20日，一名高級官員透露，墨西哥政府正試圖說服福特考慮將部分業務轉移到墨西哥。墨西哥經濟部長Tatiana Clouthier表示，她正在尋找機會引用福特的話。
奔馳正式推出緊湊型電動SUV EQA。
1月20日，…rcedes-Benz正式發布了全新電動緊湊型SUV EQA，初始續航里程為426公里(265英里)，隨后將推出續航里程為500公里的車型。2月4日，這款SUV將以非常誘人的價格在歐洲上市。
奧迪的目標是2023年在中國銷售100萬輛汽車。
1月20日，奧迪中國區總裁沃納·艾希霍恩(Werner Eichhorn)表示，計劃到2023年在中國銷售100萬輛汽車。去年，奧迪在中國銷售了72.6萬輛汽車。
芯片短缺大眾在華銷量減少數萬輛。
1月20日，大眾汽車中國業務負責人Stephan Wollenstein表示，去年12月全球芯片供應短缺影響生產，大眾汽車在華銷量減少數萬輛。
奔馳銷售總監:有信心解決芯片短缺問題
奔馳銷售總監布雷塔·西格(Britta Seeger)表示，公司有信心與供應商一起解決半導體瓶頸問題，將對客戶的影響降至最低。西格表示，1月份的汽車交付已經得到保證，公司正在與供應商一起研究2月和3月可能出現的問題。
蓮花的新跑車將于今年夏天展出。
路特斯將在今年夏天展示其新款跑車，該車將于明年在路特斯位于英格蘭東部黑塞爾的翻新工廠投產。路特斯CEO表示，新模式將為公司帶來“可觀的增長”。
英國計劃禁止燃油汽車威脅阿斯特拉工廠。
Stellantis首席執行官唐唯實表示，英國政府2030年禁止銷售內燃機汽車的決定縮小了沃克斯豪爾埃爾斯米爾港工廠的選擇范圍。該工廠為沃克斯豪爾和歐寶品牌制造阿斯特拉緊湊型旅行車，關于工廠未來的決定將在幾周內做出。
Aurora與PACCAR合作開發自動駕駛卡車。
1月19日，無人駕駛技術公司Aurora宣布將與卡車制造商PACCAR建立合作關系，兩家公司計劃合作將Aurora的虛擬司機集成到Kenworth和Peterbilt卡車中。預計此舉將產生一個為自動駕駛量身定制的平臺，可以量產。
一款5分鐘就能充滿電的電池誕生了。
以色列公司StoreDot制造了世界上第一個電動汽車電池，可以在5分鐘內充滿電。鋰離子電池樣品由StoreDot在中國的戰略合作伙伴Eve Energy生產，并已用于兩輪摩托車。
2021年剛開了個頭，智能汽車的賽道上就突然增添了多位新玩家阿里巴巴參與成立了智己汽車，百度拉上了吉利，蘋果和索尼也官宣了造車的新進展新玩家總有新玩法，
1900/1/1 0:00:00車市復蘇勢頭太猛，芯片一下供不應求了。
1900/1/1 0:00:00關于電動汽車續航“1000公里”的討論仍在持續，廣汽集團1月19日發布公告特意對廣汽埃安的電池技術做出釋疑稱，石墨烯基超級快充電池與長續航硅負極電池是兩種不同的技術，
1900/1/1 0:00:00又一個造車新勢力為新一輪全面提速的產業競爭踩了一腳油。昨天，威馬汽車第三款車型W6在湖北黃岡正式下線，并將于今年上半年量產交付。
1900/1/1 0:00:001、全國過半加氫站虧損：建站成本高車輛加氫未成規模效應從2019年開始，我國氫能發展步入“快車道”，加氫站的建設日益受到重視。截至2020年12月底，我國累計建成118座加氫站。
1900/1/1 0:00:00時代總是以我們意想不到的速度，變換下一輪的“發球權”。2020年，成為轎車市場的“回歸”之年。而以更卓越的產品實力滿足年輕消費者多元化和品質化出行需求，成為轎車市場的重要特征。
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汽車導航