1月12日，蔚來汽車宣布將發行13億美元可轉換票據，包括2026年到期的6.5億美元可轉換優先債券和2027年到期的6.5億美元可轉換優先債券。
蔚來表示，通過可轉換債券籌集的資金將主要用于一般企業用途，并進一步加強其現金和資產負債表狀況。與此同時，該公司授予債券的初始買家30天的期權，在發行總額之外購買1億美元的2026年債券和1億美元的2027年債券。
事實上，僅去年一年，蔚來汽車就進行了數次融資，最近一次融資是蔚來上個月發行的6000萬美國存托憑證(ADS)，融資金額約為26.5億美元。
此外，企業調查數據顯示，從融資次數和融資總額來看，在過去十年中，蔚來汽車以13次融資事件位列第一。從融資總額來看，蔚來汽車以327.8億元的融資總額位列近十年來第一。
除了融資，蔚來汽車近日動作頻頻。近日NIO日，蔚來發布首款汽車ET7，這也是蔚來汽車首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦車。其補貼前起步價為44.8萬元，BaaS方案補貼前起步價為37.8萬元；第一版補貼前價格為52.6萬元，BaaS方案補貼前價格為39.8萬元。即日起在蔚來App上開啟預約，預計2022年一季度開始發貨。
圖為蔚來ET7；圖片來源:蔚來汽車官網
蔚來的行動是有底氣的，李斌將在2020年“死而復生”。首先，市值方面，東方財富網信息顯示，截至2021年1月12日，蔚來汽車股價為62.7美元，市值979.8億美元。要知道，去年年初，蔚來汽車的最低股價是2.88美元。在銷量上，蔚來汽車也大幅增長。根據蔚來汽車發布的2020年全年銷量數據，蔚來汽車2020年共交付汽車43，728輛，同比增長121%。1月12日，蔚來汽車宣布將發行13億美元可轉換票據，包括2026年到期的6.5億美元可轉換優先債券和2027年到期的6.5億美元可轉換優先債券。
蔚來表示，通過可轉換債券籌集的資金將主要用于一般企業用途，并進一步加強其現金和資產負債表狀況。與此同時，該公司授予債券的初始買家30天的期權，在發行總額之外購買1億美元的2026年債券和1億美元的2027年債券。
事實上，僅去年一年，蔚來汽車就進行了數次融資，最近一次融資是蔚來上個月發行的6000萬美國存托憑證(ADS)，融資金額約為26.5億美元。
此外，企業調查數據顯示，從融資次數和融資總額來看，在過去十年中，蔚來汽車以13次融資事件位列第一。從融資總額來看，蔚來汽車以327.8億元的融資總額位列近十年來第一。
除了融資，蔚來汽車近日動作頻頻。近日NIO日，蔚來發布首款汽車ET7，這也是蔚來汽車首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦車。其補貼前起步價為44.8萬元，BaaS方案補貼前起步價為37.8萬元；第一版補貼前價格為52.6萬元，BaaS方案補貼前價格為39.8萬元。即日起在蔚來App上開啟預約，預計2022年一季度開始發貨。
圖為蔚來ET7；圖片來源:蔚來汽車官網
蔚來的行動是有底氣的，李斌將在2020年“死而復生”。首先，市值方面，東方財富網信息顯示，截至2021年1月12日，蔚來汽車股價為62.7美元，市值979.8億美元。要知道，去年年初，蔚來汽車的最低股價是2.88美元。在銷量上，蔚來汽車也大幅增長。根據蔚來汽車發布的2020年全年銷量數據，蔚來汽車2020年共交付汽車43，728輛，同比增長121%。
伴隨著一股又一股的冷空氣，2021年如期而至。那個惟愿“平安健康”的2020年終于過去了。回顧2020年的中國車市，可以用“有驚無險”來形容。
1900/1/1 0:00:00奧迪正在為推動電氣化付諸實際的行動。據外媒報道，在1520年內，奧迪將只銷售不使用化石燃料的電動車。目前，該公司正在制定具體的實施計劃，預計未來幾個月確定各個工廠停產內燃機汽車的日期。
1900/1/1 0:00:00距離2020已經過去幾天的時間，老實說進入新的一年，僅從我個人角度出發，少了以往那種頗為簡單的開心與興奮，也許是肩上的任務更重了，也許是心中的目標愈發龐大，生活中所要顧及的人與事，
1900/1/1 0:00:002020年是一個如此魔幻的年份：我們既沒有猜到開始，也沒有猜到結局。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：比亞迪官方作者丁唯一編輯李歡歡比亞迪祭出了新的“殺器”。
1900/1/1 0:00:00相比剛入冬時的“焦慮”，北京電動車主面對前幾日20C的“世紀寒潮”，顯得從容得多。在實際生活中，電動汽車冬季的續航衰減問題，遠沒有網上所說的嚴重。
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汽車導航