2020年，受全球新冠肺炎疫情影響，保時捷全球交付新車272，162輛，比2019年下降3%。具體來看，保時捷在亞太、非洲和中東交付了121，641輛新車，比去年同期增長4%。與此同時，保時捷在歐洲市場交付了80，892輛新車。在美國，2020年新車年交付量為69629輛。
從全球市場整體來看，雖然保時捷德國工廠停產六周對新車交付造成了一定影響，但得益于去年春季產能的增加和多個市場的推出，保時捷首款純電動跑車Taycan的市場銷量依然穩步上升，全年新車交付量達到20，015輛。卡宴的市場需求也很強勁，全年共向客戶交付92，860輛新車，同比增長1%。保時捷718(參數|詢價)交付新車21，784輛，比上年增長6%。此外，保時捷911交付了34，328輛。
保時捷全球執行董事會成員馮培德表示:“自2020年春天以來，新冠肺炎疫情給我們帶來了巨大的挑戰。盡管如此，保時捷一直保持著相對穩定的新車年交付量。”
對于中國市場，2020年，保時捷在華交付新車88，968輛，同比增長3%，中國繼續成為保時捷全球最大的單一市場。其中，2020年保時捷911的交付量增長了70%，保時捷718增長了50%。
2020年下半年以來，中國疫情防控日趨穩定，市場需求快速恢復，保時捷在華訂單量保持歷史高位。第四季度，保時捷在華交付新車26，145輛，同比增長16%。“繼2020年穩定的市場表現之后，保時捷對2021年的進一步發展持樂觀態度。”馮培德說。
編輯點評:
受疫情影響，保時捷的年銷量也呈下降趨勢。即便如此，從公布的成績單中我們可以看到，中國仍然是保時捷全球最大的單一銷售市場。緊接著，保時捷也在電動化領域持續發力，同時還在中國市場推出了更符合中國客戶喜好的長軸距車型，以提高市場銷量。(文/汽車之家李娜)2020年，受全球新冠肺炎疫情影響，保時捷全球交付新車272，162輛，較2019年下降3%。具體來看，保時捷在亞太、非洲和中東交付了121，641輛新車，比去年同期增長4%。與此同時，保時捷在歐洲市場交付了80，892輛新車。在美國，2020年新車年交付量為69629輛。
從全球市場整體來看，雖然保時捷德國工廠停產六周對新車交付造成了一定影響，但得益于去年春季產能的增加和多個市場的推出，保時捷首款純電動跑車Taycan的市場銷量依然穩步上升，全年新車交付量達到20，015輛。卡宴的市場需求也很強勁，全年共向客戶交付92，860輛新車，同比增長1%。保時捷718(參數|詢價)交付新車21，784輛，比上年增長6%。此外，保時捷911交付了34，328輛。
保時捷全球執行董事會成員馮培德表示:“自2020年春天以來，新冠肺炎疫情給我們帶來了巨大的挑戰。盡管如此，保時捷一直保持著相對穩定的新車年交付量。”
對于中國市場，2020年，保時捷在華交付新車88，968輛，同比增長3%，中國繼續成為保時捷全球最大的單一市場。其中，2020年保時捷911的交付量增長了70%，保時捷718增長了50%。
2020年下半年以來，中國疫情防控日趨穩定，市場需求快速恢復，保時捷在華訂單量保持歷史高位。第四季度，保時捷在華交付新車26，145輛，同比增長16%。“繼2020年穩定的市場表現之后，保時捷對2021年的進一步發展持樂觀態度。……馮培德說。
編輯點評:
受疫情影響，保時捷的年銷量也呈下降趨勢。即便如此，從公布的成績單中我們可以看到，中國仍然是保時捷全球最大的單一銷售市場。緊接著，保時捷也在電動化領域持續發力，同時還在中國市場推出了更符合中國客戶喜好的長軸距車型，以提高市場銷量。(文/汽車之家李娜)
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