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CES2021:通用發布全新電動動力總成

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時間:1900/1/1 0:00:00

在2021年北美消費電子展(CES)上,通用向公眾展示了其“Ultium Drive”電動動力總成。Ultium Drive被稱為“可互換電動動力總成家族”,包括五個驅動單元和三個電機。通用汽車表示,下一階段,該集團將致力于制造各種型號和尺寸的電動汽車。

Ultium Drive的核心是一臺電機搭配一臺單速變速器。這項技術本身并不具有開創性,但通用汽車的計劃是為各種用途的電動汽車設計多種可互換的組合,聽起來更有噱頭。Ultium電池的電芯可以縱橫排列,有利于優化電池儲能和整車布局。Ultium電池容量從50kWh到200kWh不等,可支持續航里程高達640 km,0到100 km/h加速僅需3秒。此外,配備Ultium電池的電動汽車支持家庭充電和DC快速充電。大多數車型將配備400伏電池組和200千瓦快充容量,電動皮卡將配備800伏電池組和350千瓦快充容量。驅動系統方面,無論是前輪驅動、后輪驅動還是四驅車輛,都可以采用這種自主研發的最新技術。

一旦Ultium Drive動力總成開發成功并裝配到新車上,汽車制造商將迅速擴大電動汽車的產能,并節省大量資金。未來動力總成將在現有工廠生產,通用也可以外包給其他品牌的電動汽車。

"『GMC悍馬EV(參數|詢價)"

凱迪拉克LYRIQ]

按照計劃,GMC悍馬EV將于2021年亮相。這款車將是首款搭載Ultium技術的量產車,隨后是純電動中型SUV凱迪拉克LYRIQ。通用表示,未來將進一步擴大Ultium Drive動力總成和電動汽車的制造規模,在品牌和市場份額上趕超特斯拉。

編輯點評:

通用將“零碰撞、零排放、零擁堵”作為未來的發展趨勢,并將產品的電動化作為實現這一目標的途徑。通用在傳統發動機和變速箱方面有絕對的制造經驗,有大量成熟的零部件供應商。相信在這些優勢的基礎上,通用能更快的完成電氣化改造。(文/汽車之家翁萌)在2021年北美消費電子展(CES)上,通用向公眾展示了其“Ultium Drive”電動動力總成。Ultium Drive被稱為“可互換電動動力總成家族”,包括五個驅動單元和三個電機。通用汽車表示,下一階段,該集團將致力于制造各種型號和尺寸的電動汽車。

Ultium Drive的核心是一臺電機搭配一臺單速變速器。這項技術本身并不具有開創性,但通用汽車的計劃是為各種用途的電動汽車設計多種可互換的組合,聽起來更有噱頭。Ultium電池的電芯可以縱橫排列,有利于優化電池儲能和整車布局。Ultium電池容量從50kWh到200kWh不等,可支持續航里程高達640 km,0到100 km/h加速僅需3秒。此外,配備Ultium電池的電動汽車支持家庭充電和DC快速充電。大多數車型將配備400伏電池組和200千瓦快充容量,電動皮卡將配備800伏電池組和350千瓦快充容量。驅動系統方面,無論是前輪驅動、后輪驅動還是四驅車輛,都可以采用這種自主研發的最新技術。

一旦Ultium Drive動力總成開發成功并裝配到新車上,汽車制造商將迅速擴大電動汽車的產能,并節省大量資金。未來動力總成將在現有工廠生產,通用也可以外包給其他品牌的電動汽車。

"『GMC悍馬EV(參數|詢價)"

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凱迪拉克LYRIQ]

按照計劃,GMC悍馬EV將于2021年亮相。這款車將是首款搭載Ultium技術的量產車,隨后是純電動中型SUV凱迪拉克LYRIQ。通用表示,未來將進一步擴大Ultium Drive動力總成和電動汽車的制造規模,在品牌和市場份額上趕超特斯拉。

編輯點評:

通用將“零碰撞、零排放、零擁堵”作為未來的發展趨勢,并將產品的電動化作為實現這一目標的途徑。通用在傳統發動機和變速箱方面有絕對的制造經驗,有大量成熟的零部件供應商。相信在這些優勢的基礎上,通用能更快的完成電氣化改造。(文/汽車之家翁萌)

標簽:GMC凱迪拉克大眾特斯拉

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