[TechWeb]12月4日消息，據國外媒體報道，在特斯拉和其他廠商的推動下，電動汽車的技術越來越成熟，電動汽車的數量也越來越多。許多國家和地區也在提供補貼，制定發展規劃，大力推廣電動汽車。
外媒最新報道顯示，歐盟制定了大力推廣電動汽車的計劃，目標是到2030年底至少有3000萬輛電動汽車上路。
據外媒報道，歐盟電動汽車的發展目標考慮到歐洲約有140萬輛電動汽車上路。該研究機構預測，到2028年，歐洲將有2800萬輛插電式混合動力汽車和純電動汽車上路。
歐洲電動汽車的這一發展目標意味著歐洲乃至全球電動汽車制造商需要加速向電動汽車轉型，汽車制造商也將在電動汽車方面迎來巨大的發展機遇。
歐洲汽車制造商包括大眾、寶馬、戴姆勒、菲亞特、雷諾等。歐盟大力推廣電動汽車。這些總部位于歐洲的制造商在電動汽車方面也將有很大的發展空間。
這些總部位于歐洲的汽車制造商大多都在大力投資電動汽車的開發。2018年，大眾宣布了一項500億歐元的電動汽車電池采購計劃，計劃在2025年將電動汽車年產量提高至300萬輛。去年，寶馬也宣布將采購超過100歐元的電動汽車電池。[TechWeb]12月4日消息，據國外媒體報道，在特斯拉和其他廠商的推動下，電動汽車的技術越來越成熟，電動汽車的數量也越來越多。許多國家和地區也在提供補貼，制定發展規劃，大力推廣電動汽車。
外媒最新報道顯示，歐盟制定了大力推廣電動汽車的計劃，目標是到2030年底至少有3000萬輛電動汽車上路。
據外媒報道，歐盟電動汽車的發展目標考慮到歐洲約有140萬輛電動汽車上路。該研究機構預測，到2028年，歐洲將有2800萬輛插電式混合動力汽車和純電動汽車上路。
歐洲電動汽車的這一發展目標意味著歐洲乃至全球電動汽車制造商需要加速向電動汽車轉型，汽車制造商也將在電動汽車方面迎來巨大的發展機遇。
歐洲汽車制造商包括大眾、寶馬、戴姆勒、菲亞特、雷諾等。歐盟大力推廣電動汽車。這些總部位于歐洲的制造商在電動汽車方面也將有很大的發展空間。
這些總部位于歐洲的汽車制造商大多都在大力投資電動汽車的開發。2018年，大眾宣布了一項500億歐元的電動汽車電池采購計劃，計劃在2025年將電動汽車年產量提高至300萬輛。去年，寶馬也宣布將采購超過100歐元的電動汽車電池。
11月30日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第12批）》，其中符合《2020年新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》（以下簡稱2020補貼新政）的乘用車有35款，
1900/1/1 0:00:00TechWeb12月3日消息，據國外媒體報道，在獲得批準5個月后，中國自動駕駛汽車創企Autox開始在國內進行自動駕駛測試。
1900/1/1 0:00:00騰訊科技訊12月4日，根據歐盟委員會針對交通運輸行業制定的最新戰略規劃，該機構要求汽車行業加速向電動化轉型，并希望在2030年讓3000萬輛電動汽車上路。
1900/1/1 0:00:0012月4日，歐盟委員周四公布了一項針對運輸業的戰略規劃草案，其中要求汽車行業加快向電動化轉型。歐盟的目標是，到2030年要讓3000萬輛電動汽車上路。
1900/1/1 0:00:00在全球新一輪科技革命的推動下，汽車的數字化、電動化革命所引發汽車產業各個細分領域的變革和交融，在帶來諸多行業討論之際，各大車企如何在這一輪革命中轉型升級、尋求突破也愈發成為焦點。
1900/1/1 0:00:00“不知道為什么，第一次看到特斯拉Model3時，總感覺雖然它在科技性上非常突出，但是在豪華感上是相對匱乏的，并且外觀與ModelS也有些相似，傳承之下少了些許驚艷。
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