EV晨報 | 上汽“L汽車”定名智己汽車；特斯拉擬明年起國產充電樁；新款易至EV3上市

1.SAIC的“一號工程”以“L汽車”浮出水面。為響應國家領導人在浦東開發開放30周年慶祝大會上的講話精神，由SAIC、浦東新區和阿里巴巴集團共同出資建設的高端智能純電動汽車項目“智記汽車”今天正式啟動，并宣布落戶浦東新區張江智能園。

作為SAIC的“一號工程”，秘密籌備已久的“L汽車”項目終于浮出水面，正式命名。在三位創始股東的加持下，智機汽車創始輪估值已達100億元。創始團隊將按照市場規則享有公司的股權和期權。評論認為，這是SAIC體制改革的重大突破，也是SAIC在品牌提升道路上發起的新一輪沖鋒。資料來源:第一電力網2。特斯拉計劃2021年在中國投產電動汽車充電樁。特斯拉目前在中國銷售Model 3電動汽車，它還計劃在2021年交付Model Y SUV。根據路透社看到的文件，特斯拉計劃投資4200萬元人民幣(約合640萬美元)建設新工廠，生產充電器(又稱充電樁)，新工廠位于特斯拉中國汽車工廠附近。根據特斯拉提交的文件，該充電器生產工廠的產能將達到每年1萬個充電器。特斯拉預計工廠將于明年2月完工。來源:新浪汽車3。特斯拉申請在美國召回9136輛Model X和401輛Model Y。據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)稱，特斯拉申請從美國召回9136輛Model X和401輛Model Y。特斯拉表示，召回原因是車頂的裝飾可能與車身分離，部分螺栓可能沒有正確擰緊。據NHTSA介紹，在生產過程中，車輛前部和頂部的裝飾條可能會在沒有底漆的情況下粘在車輛上，這可能會導致車輛在行駛過程中有一兩條裝飾條與車身分離。

來源:新浪汽車4。恒大汽車新建項目年產10萬套零配件，可支持恒馳整車生產。11月26日，上海市企事業單位環境信息公開平臺顯示，新建10萬臺新能源汽車車身零部件建設項目重大變更環境影響報告書網上公示，征求公眾意見。該項目建設單位為恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司，主要生產大型外車身板件、關鍵沖壓件、車身總成等汽車零部件，年生產能力10萬臺。招行國際研究部白奕陽認為，恒大的新零部件項目可以支撐恒馳的整車生產。來源:財聯社5。路途汽車大中型高端智能電動SUV量產下線11月25日下午，路途汽車大中型高端智能電動SUV量產下線武漢。藍兔汽車首款SUV將提供純電動和增程電動兩種動力模式，將于12月全球首發，預計2021年第三季度上市。

資料來源:第一電力網6。東風汽車規劃:投放的新車50%為新能源，藍兔品牌產銷達到15萬輛。近日，東風汽車發布公告稱，公司于2020年11月8日至10日在公司總部召開戰略研討會，并形成了“十四五”規劃草案。在新能源市場和產品規劃方面，東風汽車提到將以行業領先的模塊化架構理念構建“2+1”平臺架構，即全新的模塊化平臺架構DSMA、全新的能源產品平臺架構ESSA和全新的電動越野車平臺MORV。“十四五”期間將推出20多款全新車型，其中超過50%為新能源汽車。到最后……“十四五”期間，藍兔品牌的產銷規模將達到15萬輛。來源:蓋世汽車7。補貼后售價6.98萬，新易到EV3微型純電動車上市。11月26日，江鈴集團新能源新車型(2021款)正式上市，共推出4款車型。補貼價格區間為6.98萬-8.38萬元。新車外觀和內飾沒有變化，但配置有所升級。此外，新款EZY EV3還增加了一個昵稱——“小雷達”。

來源:汽車之家8。騰訊科技(深圳)有限公司申請了自動駕駛相關專利。根據app顯示，騰訊科技(深圳)有限公司近期新增了多項專利信息，包括“車輛控制方法及裝置”。申請日期為2020年8月，申請公布日期為2020年11月。專利摘要表明，本發明提供了一種車輛控制方法、裝置、電子設備和存儲介質。通過本發明，可以實現自動駕駛車輛在行駛過程中的換道處理，提高自動駕駛車輛的自主水平。來源:未來汽車日報9。奧迪國產e-tron將于明年一季度上市。我們從相關渠道獲悉，奧迪國產e-tron將于2021年第一季度上市。新車外觀和內飾與進口版基本一致，但動力參數和NEDC續航里程略有變化。國產奧迪e-tron將與奔馳EQC和蔚來ES8競爭。

來源:網通10。現代起亞電動汽車今年前十個月出口同比增長71%。據現代起亞汽車26日消息，該公司今年1至10月出口98505輛電動汽車，同比增長71.3%。具體來看，現代汽車KONA出口量最大，為41，384輛，同比增長53.7%；起亞Niro出口38299輛，增長210.5%；起亞秀爾出口8244輛，增長50.4%。根據新能源汽車研究網站EV Sales的數據，第三季度現代起亞占全球電動汽車市場的7%，在特斯拉、大眾、雷諾、日產和上海汽車之后排名第五。來源:韓聯社11。通用汽車推出電動車用戶體驗平臺Ultifi。通用汽車將在2025年前推出30款電動汽車。屆時凱迪拉克有望成為純電動汽車品牌。為了應對這一變化，通用汽車推出了Ultifi客戶體驗平臺。Ultifi旨在“重塑客戶體驗，追求電動汽車的領先地位”。

巴克萊全球汽車大會期間提出的客戶體驗平臺為電動汽車車主提供了一個數字標識號和與其車輛相關的相關文件。該平臺包括未披露數量的云服務、擴展的OTA軟件更新組合、“無摩擦電動汽車生態系統”以及通過智能手機應用程序簡化的購買體驗。來源:電車圈1。SAIC的“一號工程”以“L汽車”浮出水面。為響應國家領導人在浦東開發開放30周年慶祝大會上的講話精神，由SAIC、浦東新區和阿里巴巴集團共同出資建設的高端智能純電動汽車項目“智記汽車”今天正式啟動，并宣布落戶浦東新區張江智能園。

作為SAIC的“一號工程”，秘密籌備已久的“L汽車”項目終于浮出水面，正式命名。在三位創始股東的加持下，智機汽車創始輪估值已達100億元。創始團隊將按照市場規則享有公司的股權和期權。評論認為，這是SAIC體制改革的重大突破，也是SAIC在品牌提升道路上發起的新一輪沖鋒。資料來源:第一電力網2。特斯拉計劃2021年在中國投產電動汽車充電樁。特斯拉目前在中國銷售Model 3電動汽車，它還計劃在2021年交付Model Y SUV。根據路透社看到的文件，特斯拉計劃投資4200萬元人民幣(約合640萬美元)建設新工廠，生產充電器(又稱充電樁)，新工廠位于特斯拉中國汽車工廠附近。根據特斯拉提交的文件，該充電器生產工廠的產能將達到每年1萬個充電器。特斯拉預計工廠將于明年2月完工。來源:新浪汽車3。特斯拉申請在美國召回9136輛Model X和401輛Model Y。據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)稱，特斯拉申請從美國召回9136輛Model X和401輛Model Y。特斯拉表示，召回原因是車頂的裝飾可能與車身分離，部分螺栓可能沒有正確擰緊。據NHTSA介紹，在生產過程中，車輛前部和頂部的裝飾條可能會在沒有底漆的情況下粘在車輛上，這可能會導致車輛在行駛過程中有一兩條裝飾條與車身分離。

來源:新浪汽車4。恒大汽車新建項目年產10萬套零配件，可支持恒馳整車生產。11月26日，上海市企事業單位環境信息公開平臺顯示，新建10萬臺新能源汽車車身零部件建設項目重大變更環境影響報告書網上公示，征求公眾意見。該項目建設單位為恒大恒馳新能源汽車(上海)有限公司，主要生產大型外車身板件、關鍵沖壓件、車身總成等汽車零部件，年生產能力10萬臺。招行國際研究部白奕陽認為，恒大的新零部件項目可以支撐恒馳的整車生產。來源:財聯社5。路途汽車大中型高端智能電動SUV預生產于11月25日下午下線，預生產……路途汽車f大中型高端智能電動SUV在武漢下線。藍兔汽車首款SUV將提供純電動和增程電動兩種動力模式，將于12月全球首發，預計2021年第三季度上市。

資料來源:第一電力網6。東風汽車規劃:投放的新車50%為新能源，藍兔品牌產銷達到15萬輛。近日，東風汽車發布公告稱，公司于2020年11月8日至10日在公司總部召開戰略研討會，并形成了“十四五”規劃草案。在新能源市場和產品規劃方面，東風汽車提到將以行業領先的模塊化架構理念構建“2+1”平臺架構，即全新的模塊化平臺架構DSMA、全新的能源產品平臺架構ESSA和全新的電動越野車平臺MORV。“十四五”期間將推出20多款全新車型，其中超過50%為新能源汽車。到“十四五”末，藍兔品牌將擁有15萬輛的產銷規模。來源:蓋世汽車7。補貼后售價6.98萬，新易到EV3微型純電動車上市。11月26日，江鈴集團新能源新車型(2021款)正式上市，共推出4款車型。補貼價格區間為6.98萬-8.38萬元。新車外觀和內飾沒有變化，但配置有所升級。此外，新款EZY EV3還增加了一個昵稱——“小雷達”。

來源:汽車之家8。騰訊科技(深圳)有限公司申請了自動駕駛相關專利。根據app顯示，騰訊科技(深圳)有限公司近期新增了多項專利信息，包括“車輛控制方法及裝置”。申請日期為2020年8月，申請公布日期為2020年11月。專利摘要表明，本發明提供了一種車輛控制方法、裝置、電子設備和存儲介質。通過本發明，可以實現自動駕駛車輛在行駛過程中的換道處理，提高自動駕駛車輛的自主水平。來源:未來汽車日報9。奧迪國產e-tron將于明年一季度上市。我們從相關渠道獲悉，奧迪國產e-tron將于2021年第一季度上市。新車外觀和內飾與進口版基本一致，但動力參數和NEDC續航里程略有變化。國產奧迪e-tron將與奔馳EQC和蔚來ES8競爭。

來源:網通10。現代起亞電動汽車今年前十個月出口同比增長71%。據現代起亞汽車26日消息，該公司今年1至10月出口98505輛電動汽車，同比增長71.3%。具體來看，現代汽車KONA出口量最大，為41，384輛，同比增長53.7%；起亞Niro出口38299輛，增長210.5%；起亞秀爾出口8244輛，增長50.4%。根據新能源汽車研究網站EV Sales的數據，第三季度現代起亞占全球電動汽車市場的7%，在特斯拉、大眾、雷諾、日產和上海汽車之后排名第五。來源:韓聯社11。通用汽車推出電動車用戶體驗平臺Ultifi。通用汽車將在2025年前推出30款電動汽車。屆時凱迪拉克有望成為純電動汽車品牌。為了應對這一變化，通用汽車推出了Ultifi客戶體驗平臺。Ultifi旨在“重塑客戶體驗，追求電動汽車的領先地位”。

巴克萊全球汽車大會期間提出的客戶體驗平臺為電動汽車車主提供了一個數字標識號和與其車輛相關的相關文件。該平臺包括未披露數量的云服務、擴展的OTA軟件更新組合、“無摩擦電動汽車生態系統”以及通過智能手機應用程序簡化的購買體驗。來源:電車圈

標簽：特斯拉起亞現代奧迪東風

汽車資訊熱門資訊