2020泰達汽車論壇 |長城蔡德暄：5G時代車聯網行業新商業模式探討

9月4日至6日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業發展國際論壇(TEDA)隆重舉行。9月6日，長城汽車股份有限公司長城數字產品中心用戶體驗中心主任蔡德軒在第三屆發表了主題為“5G+大數據驅動汽車行業數字化變革”的精彩演講。

以下為現場演講:

大家好，我是長城汽車產品數字化中心及用戶體驗中心總監蔡德軒。今天和大家分享的是“5G時代車聯網行業新商業模式探討”。

2019年6月6日，工信部向三大運營商和中國廣電發放5G牌照，中國正式進入5G商用時代。一年多來，各行各業都在努力接近5G，生怕脫離這個時代，被這個時代拋棄，因為5G蘊含著巨大的商業潛力。

細數2G、3G、4G時代，每一次通信技術的更新，對人類來說都是一次全新的體驗。3G改變了社交，4G改變了生活。5G時代的來臨會給我們帶來哪些改變？

5G問世以來，各行各業都喜歡在前面加上“智慧”二字。隨著5G的普及，5G產業將迎來大規模的需求增長。5G移動通信業務的開通將帶動各行業的創新發展，成為經濟發展的巨大推動力。

5G對汽車行業的影響僅僅是無人駕駛嗎？應該說長途駕駛會早于無人駕駛。人們可以在家里遠程控制幾公里外的車輛，也可以在微秒甚至毫秒內完成汽車移動、加速、減速等各種操作。基于5G的遠程駕駛技術將在不久的將來成為現實。

到時候，開車的模式可能會發生顛覆性的變化。在我們的日常生活中，因為喝酒、疲勞、老人、小孩、停車、堵車、長途跋涉、私家車等場景，可以打破地域限制，實現業務全國承接。場景會增加，費用會減少，收入會增加，可能會誕生一個類似于新型呼叫中心的專車駕駛中心。

傳統物流行業的司機需要長時間夜間駕駛，室內環境相對較差。對于長途行駛的運輸車輛來說，可以節省司機的住宿費和伙食補貼，人身安全也有了保障，空調等舒適系統也不再需要工作，這對物流行業的經營者來說是一筆巨大的成本節約。

在傳統的駕考模式下，學員需要到就近的駕校報名，現場練車，考試也需要在指定的考場進行。不過以后學員報考駕校可以不受地域限制，可以報考全國任何一家駕校。他們可以隨時隨地練習駕駛技術，只要他們有5G網絡和相關設施。我們可以看這個視頻。

隨著5G時代的到來，我們可以想象坐在家里就可以看到全國各地的風景，一年四季的泰山風光也可以足不出戶走遍世界各地。特別是在今年疫情期間，在線旅游已經成為無線通信網絡發展的重要體現和滿足客戶需求的重要手段。

全球約有760萬個4G基站，中國約有560萬個。可見，正是因為中國網絡的發達，中國的移動通信行業才有了更大的白日夢空間。同時，隨著5G在中國的逐步部署，更多基于5G的應用必將成為一道新的亮麗風景。

遠程實時視頻可以創造一種新的出行模式，一種新的社交模式，將基于5G VR的購物模式變成一種更立體、更有形的購物模式，汽車也將成為這種視頻的提供者。開車租車不一定是為了拉人拉貨，也可能只是為了看風景或者分享。我們知道，互聯網上出現了一種新的商業模式來看待場景……y而不是汽車。

我們認為，商業模式可能會發生非常大的變化。從未來開始，我們的收費模式可以改為按我能提供的計算能力收費，按我能在云端提供的存儲空間收費，按某項服務的租用時間收費，按客戶要求的具體安全級別收費，按不同的服務內容收費。

越來越多的智能設備的軟件處理將會遷移到云端，逐漸統一的操作系統、手機、電腦，包括我們的可穿戴設備、智能家居、車載信息娛樂系統將會逐漸演變成一個顯示和控制的載體，而更多的軟件處理將會通過5G提供的邊緣計算逐漸遷移到云端，從而更好地發揮5G的高速、高帶寬、低時延三大應用場景。

在傳統的汽車行業，消費者和主機廠的接觸永遠只有三道，即在車輛上線之前，主機廠會進行海量的營銷傳播，投入大量的廣告。當汽車消費者走進4S的一家商店，從銷售顧問那里購買汽車時，他就完成了所有權的轉換。這種轉化通常是這樣進行的:我們說汽車的外形決定了你是否會進入汽車，汽車的內飾決定了你是否會完成這樣的購買。之后，主機廠和用戶的接觸主要是在售后環節，在4S店和一些相關環節。

根據新5G傳輸能力的建設，長城汽車特別想提出一個新概念。我們認為，以前汽車廠主要以PLM為基礎的商業模式，也就是我們所說的產品生命周期管理，以SOP為項目終點將會改變。在我們整個組織流程中，特別加入了ULM，用戶生命周期管理，也就是用戶生命周期管理。通過PLM和ULM，我們與消費者的聯系將無處不在。通過車在線、人在線、服務在線的“三位一體”模式，對用戶進行全生命周期的管理，我們會通過這樣的管理為用戶提供更好的體驗。

數字創新離不開基礎設施的建設，數字創新需要這樣的必要條件。用戶體驗，就像我們剛才說的，我們通過PLM和ULM新理論的輸入，提供了一種新的用戶體驗，我們也提供了一種數據賦能和產品迭代。通過R&D數據在整個產品力上的開放，通過數字營銷和數字服務的開放，可以給整個長城在私域的流量一個反饋，一個數據閉環，同時通過數據重新賦能“三位一體”的功能和產品迭代。在整個電子電氣架構和服務能力的提升上，通過軟件服務的迭代，可以為用戶提供更多的產品迭代。

體驗、數字化、運營將貫穿用戶的整個生命周期。我們剛剛提到，在新的商業周期中，其實是一個貫穿用戶整個生命周期的時代。在這個過程中，我們會強調體驗和數據，我們的用戶運營會貫穿用戶的整個生命周期。

5G時代，車企可以建立智慧服務的生態系統，推廣新的服務場景，是5個核心場景+10個核心體驗，讓用戶越來越喜歡。咖啡智能涵蓋智能駕駛艙、智能駕駛和全新的電子電氣架構。咖啡功能首次提出了“雙智融合”的研發理念，從用戶體驗角度將智能駕駛和智能駕駛艙融合在一起。

2018年3月30日，長城汽車建立了基于5G遠程駕駛技術的試驗工廠。響應延遲達到毫秒級，可以在試運行中心完成自動駕駛測試。這是基于5G的三大特性——低時延、高帶寬、高速度。事實上，從試運行中心到50公里外徐水試驗廠的無人駕駛，就是5G遠程駕駛技術最好的應用。

2019年7月15日，長城汽車GTO發布。未來，長城將基于5G+AI技術構建體驗和服務，以體驗為驅動，為用戶帶來全生命周期，打造全球生態。當時，長城汽車與八家合作伙伴共同打造最強服務……rcle和這里的汽車行業朋友圈。

2020年7月20日，長城汽車宣布，長城汽車將從傳統的汽車制造企業轉型為全球科技出行公司。

長城汽車總經理魏向業界傳遞了這樣一個感人的信息:過去的成功不代表未來的成功。在全球化競爭的時代，新技術時代的顛覆，未來發展的變革，我們需要成為主流停車場的新生力量。

當天，針對魏總的反饋，長城汽車發布了三大科技品牌，其中，咖啡智能主要涵蓋智能駕駛艙、智能駕駛和全新的電子電氣架構。咖啡智能首次提出“雙智融合”的研發理念，從用戶體驗的角度將智能駕駛和智能駕駛艙結合起來。在自動駕駛方面，長城汽車堅持基于咖啡智能自主研發L3級自動駕駛，采用可擴展的技術架構，從明年也就是2021年開始不斷迭代，未來將成為L4甚至更高級別的自動駕駛。

整車的智能化離不開全新的電子電氣架構。咖啡智能將賦能長城汽車3.5、4.0代全新的電子電氣架構，支持千兆以太網、5G、V2X等豐富的應用場景。

去年，長城汽車與八家合作伙伴共同打造了汽車行業最強朋友圈。今年，長城汽車有20多位新朋友和老朋友，增長是肉眼可見的。

新5G時代的長城汽車，我們將用我們咖啡智能的理念，將科技應用到生活中，更好地為您服務。謝謝大家！(注:本文根據現場速記整理，未經發言人審核。)9月4日至6日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業發展國際論壇(TEDA)隆重舉行。9月6日，長城汽車股份有限公司長城數字產品中心用戶體驗中心主任蔡德軒在第三屆發表了主題為“5G+大數據驅動汽車行業數字化變革”的精彩演講。

以下為現場演講:

大家好，我是長城汽車產品數字化中心及用戶體驗中心總監蔡德軒。今天和大家分享的是“5G時代車聯網行業新商業模式探討”。

2019年6月6日，工信部向三大運營商和中國廣電發放5G牌照，中國正式進入5G商用時代。一年多來，各行各業都在努力接近5G，生怕脫離這個時代，被這個時代拋棄，因為5G蘊含著巨大的商業潛力。

細數2G、3G、4G時代，每一次通信技術的更新，對人類來說都是一次全新的體驗。3G改變了社交，4G改變了生活。5G時代的來臨會給我們帶來哪些改變？

5G問世以來，各行各業都喜歡在前面加上“智慧”二字。隨著5G的普及，5G產業將迎來大規模的需求增長。5G移動通信業務的開通將帶動各行業的創新發展，成為經濟發展的巨大推動力。

5G對汽車行業的影響僅僅是無人駕駛嗎？應該說長途駕駛會早于無人駕駛。人們可以在家里遠程控制幾公里外的車輛，也可以在微秒甚至毫秒內完成汽車移動、加速、減速等各種操作。基于5G的遠程駕駛技術將在不久的將來成為現實。

到時候，開車的模式可能會發生顛覆性的變化。在我們的日常生活中，因為喝酒、疲勞、老人、小孩、停車、堵車、長途跋涉、私家車等場景，可以打破地域限制，實現業務全國承接。場景會增加，費用會減少，收入會增加，可能會誕生一個類似于新型呼叫中心的專車駕駛中心。

傳統物流行業的司機需要長時間夜間駕駛，室內環境相對較差。對于長途行駛的運輸車輛來說，可以節省司機的住宿費和伙食補貼，人身安全也有了保障，空調等舒適系統也不再需要工作，這對物流行業的經營者來說是一筆巨大的成本節約。

在傳統的駕考模式下，學員需要到就近的駕校報名，現場練車，考試也需要在指定的考場進行。不過以后學員報考駕校可以不受地域限制，可以報考全國任何一家駕校。他們可以隨時隨地練習駕駛技術，只要他們有5G網絡和相關設施。我們可以看這個視頻。

隨著5G時代的到來，我們可以想象坐在家里就可以看到全國各地的風景，一年四季的泰山風光也可以足不出戶走遍世界各地。特別是在今年疫情期間，在線旅游已經成為無線通信網絡發展的重要體現和滿足客戶需求的重要手段。

全球約有760萬個4G基站，中國約有560萬個。可見，正是因為中國網絡的發達，中國的移動通信行業才有了更大的白日夢空間。同時，隨著5G在中國的逐步部署，更多基于5G的應用必將成為一道新的亮麗風景。

遠程實時視頻可以創造一種新的出行模式，一種新的社交模式，將基于5G VR的購物模式變成一種更立體、更有形的購物模式，汽車也將成為這種視頻的提供者。開車租車不一定是為了拉人拉貨，也可能只是為了看看……e風景或分享。我們知道網上已經出現了一種新的商業模式，看風景不看車。

我們認為，商業模式可能會發生非常大的變化。從未來開始，我們的收費模式可以改為按我能提供的計算能力收費，按我能在云端提供的存儲空間收費，按某項服務的租用時間收費，按客戶要求的具體安全級別收費，按不同的服務內容收費。

越來越多的智能設備的軟件處理將會遷移到云端，逐漸統一的操作系統、手機、電腦，包括我們的可穿戴設備、智能家居、車載信息娛樂系統將會逐漸演變成一個顯示和控制的載體，而更多的軟件處理將會通過5G提供的邊緣計算逐漸遷移到云端，從而更好地發揮5G的高速、高帶寬、低時延三大應用場景。

在傳統的汽車行業，消費者和主機廠的接觸永遠只有三道，即在車輛上線之前，主機廠會進行海量的營銷傳播，投入大量的廣告。當汽車消費者走進4S的一家商店，從銷售顧問那里購買汽車時，他就完成了所有權的轉換。這種轉化通常是這樣進行的:我們說汽車的外形決定了你是否會進入汽車，汽車的內飾決定了你是否會完成這樣的購買。之后，主機廠和用戶的接觸主要是在售后環節，在4S店和一些相關環節。

根據新5G傳輸能力的建設，長城汽車特別想提出一個新概念。我們認為，以前汽車廠主要以PLM為基礎的商業模式，也就是我們所說的產品生命周期管理，以SOP為項目終點將會改變。在我們整個組織流程中，特別加入了ULM，用戶生命周期管理，也就是用戶生命周期管理。通過PLM和ULM，我們與消費者的聯系將無處不在。通過車在線、人在線、服務在線的“三位一體”模式，對用戶進行全生命周期的管理，我們會通過這樣的管理為用戶提供更好的體驗。

數字創新離不開基礎設施的建設，數字創新需要這樣的必要條件。用戶體驗，就像我們剛才說的，我們通過PLM和ULM新理論的輸入，提供了一種新的用戶體驗，我們也提供了一種數據賦能和產品迭代。通過R&D數據在整個產品力上的開放，通過數字營銷和數字服務的開放，可以給整個長城在私域的流量一個反饋，一個數據閉環，同時通過數據重新賦能“三位一體”的功能和產品迭代。在整個電子電氣架構和服務能力的提升上，通過軟件服務的迭代，可以為用戶提供更多的產品迭代。

體驗、數字化、運營將貫穿用戶的整個生命周期。我們剛剛提到，在新的商業周期中，其實是一個貫穿用戶整個生命周期的時代。在這個過程中，我們會強調體驗和數據，我們的用戶運營會貫穿用戶的整個生命周期。

5G時代，車企可以建立智慧服務的生態系統，推廣新的服務場景，是5個核心場景+10個核心體驗，讓用戶越來越喜歡。咖啡智能涵蓋智能駕駛艙、智能駕駛和全新的電子電氣架構。咖啡功能首次提出了“雙智融合”的研發理念，從用戶體驗角度將智能駕駛和智能駕駛艙融合在一起。

2018年3月30日，長城汽車建立了基于5G遠程駕駛技術的試驗工廠。響應延遲達到毫秒級，可以在試運行中心完成自動駕駛測試。這是基于5G的三大特性——低時延、高帶寬、高速度。事實上，從試運行中心到50公里外徐水試驗廠的無人駕駛，就是5G遠程駕駛技術最好的應用。

2019年7月15日，長城汽車GTO發布。未來，長城將基于5G+AI技術打造體驗和服務，以體驗為驅動，帶給用戶全生命周期的創造……全球生態。當時，長城汽車和八家合作伙伴在這里共同打造了汽車行業最強的服務圈和朋友圈。

2020年7月20日，長城汽車宣布，長城汽車將從傳統的汽車制造企業轉型為全球科技出行公司。

長城汽車總經理魏向業界傳遞了這樣一個感人的信息:過去的成功不代表未來的成功。在全球化競爭的時代，新技術時代的顛覆，未來發展的變革，我們需要成為主流停車場的新生力量。

當天，針對魏總的反饋，長城汽車發布了三大科技品牌，其中，咖啡智能主要涵蓋智能駕駛艙、智能駕駛和全新的電子電氣架構。咖啡智能首次提出“雙智融合”的研發理念，從用戶體驗的角度將智能駕駛和智能駕駛艙結合起來。在自動駕駛方面，長城汽車堅持基于咖啡智能自主研發L3級自動駕駛，采用可擴展的技術架構，從明年也就是2021年開始不斷迭代，未來將成為L4甚至更高級別的自動駕駛。

整車的智能化離不開全新的電子電氣架構。咖啡智能將賦能長城汽車3.5、4.0代全新的電子電氣架構，支持千兆以太網、5G、V2X等豐富的應用場景。

去年，長城汽車與八家合作伙伴共同打造了汽車行業最強朋友圈。今年，長城汽車有20多位新朋友和老朋友，增長是肉眼可見的。

新5G時代的長城汽車，我們將用我們咖啡智能的理念，將科技應用到生活中，更好地為您服務。謝謝大家！

(注:本文根據現場速記整理，未經發言人審核。)

標簽：長城遠程理念大運

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