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吉利科創板IPO審核狀態變更為“已問詢”,科創板整車第一股來了?

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時間:1900/1/1 0:00:00

Geely automobile, lectra

作者:賈,圖片來自“特定授權”

吉利汽車離“科技創新板第一車”又近了一步。

9月6日,據上交所官網消息,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)科技創新板上市審核狀態變更為“已問詢”。同樣來自浙江的螞蟻科技集團有限公司,8月30日更新為“已查詢”。

Geely automobile, lectra

吉利汽車科技創新板IPO進展/圖片來源上交所官網

據悉,科創板的詢價是指對申請科創板的企業進行審核。企業向交易所提交相關資料,被受理后進入查詢環節。已查詢只代表已批準,不代表已批準,這是流程中的一個環節。

今年6月17日,吉利汽車正式公布了“發行人民幣股票并在科技創新板上市”的計劃。9月1日,上市申請被上交所受理。受登陸科技創新板消息影響,6月17日至9月7日港股收盤時,吉利汽車每股報價16.36港元,上漲37.48%,總市值1605.42億港元。

Geely automobile, lectra

吉利汽車港股日k線圖/圖片來源老虎證券

吉利汽車在招股書中透露,首次a股發行面值為0.02港元,數量不超過1,731,666,448股,占發行股份總數的比例不超過15%。

Geely automobile, lectra

吉利汽車發行基本情況/圖片來源吉利汽車招股說明書

通過本次IPO,吉利汽車擬融資200億元,扣除發行費用后用于公司主營業務相關項目和補充流動資金。

Geely automobile, lectra

吉利汽車集資/圖片來源吉利汽車招股說明書

其中80億將用于整車新產品的研發,30億用于前瞻性技術的研發,30億用于產業收購,60億用于補充流動資金。

Geely automobile, lectra

吉利汽車車型布局/圖片來源吉利汽車招股說明書

吉利汽車的產品分為吉利和幾何兩個品牌,覆蓋A0-B級主流乘用車市場,并于2017年推出中高端合資品牌克林汽車。

Geely automobile, lectra

制圖師/億歐汽車分析師賈

目前,吉利汽車的主營業務收入包括乘用車銷售、汽車零部件銷售和知識產權授權。2017-2020年,乘用車銷量占比從97.90%下降到91.21%,而汽車零部件銷量占比從2.10%上升到7.64%。

對于未來的發展戰略,吉利汽車在招股書中提到,將通過與全球領先企業的交流、合作、共享,占領技術制高點,逐步實現從汽車制造商向汽車出行科技企業轉型的戰略目標。

談及科技創新板上市的原因,吉利汽車副總裁楊學良今年6月發了一條微博,稱:“為國內a股開辟資本市場融資渠道,有利于進一步多元化融資方式,優化資本結構,有效增強公司資金實力,補充‘新四化’等公司未來戰略發展所需資金;同時在a股和香港上市,有助于更好地利用嫁接國際國內市場資源,助力吉利未來的技術轉型和長遠發展。"

億歐汽車認為,近年來,國內乘用車市場競爭格局逐漸加劇,不僅帶來了汽車市場價格的下降,也造成了汽車行業利潤的減少,迫使汽車企業向新四化轉型。吉利的曹操專車、李泰飛行汽車、易卡通科技都是吉利在這些方面的努力和嘗試。

此外,車企不得不繼續加大R&D投資,通過技術升級促進產品結構升級,建立自己的技術壁壘。但同時,這些也會給車企帶來更大的資金壓力。

因此,通過此次在科技創新板IPO,吉利汽車不僅贏得了“科技創新板第一車”的美譽,還有效緩解了資金壓力,拓寬了融資渠道,進一步提高了產品的核心競爭力,增加了市場份額,成為全球領先的中國汽車企業。

本文來源于賈原創文章《一鷗》。轉載或合作,請點擊轉載說明,非法轉載將被起訴。Geely automobile, lectra

作者:賈,圖片來自“特定授權”

吉利汽車離“科技創新板第一車”又近了一步。

9月6日,據上交所官網消息,吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)科技創新板上市審核狀態變更為“已問詢”。同樣來自浙江的螞蟻科技集團有限公司,8月30日更新為“已查詢”。

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吉利汽車科技創新板IPO進展/圖片來源上交所官網

據悉,科創板的詢價是指對申請科創板的企業進行審核。企業向交易所提交相關資料,被受理后進入查詢環節。已查詢只代表已批準,不代表已批準,這是流程中的一個環節。

今年6月17日,吉利汽車正式公布了“發行人民幣股票并在科技創新板上市”的計劃。9月1日,上市申請被上交所受理。受登陸科技創新板消息影響,6月17日至9月7日港股收盤時,吉利汽車每股報價16.36港元,上漲37.48%,總市值1605.42億港元。

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吉利汽車港股日k線圖/圖片來源老虎證券

吉利汽車在招股書中透露,首次a股發行面值為0.02港元,數量不超過1,731,666,448股,占發行股份總數的比例不超過15%。

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吉利汽車發行基本情況/圖片來源吉利汽車招股說明書

通過本次IPO,吉利汽車擬融資200億元,扣除發行費用后用于公司主營業務相關項目和補充流動資金。

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吉利汽車集資/圖片來源吉利汽車招股說明書

其中80億將用于整車新產品的研發,30億用于前瞻性技術的研發,30億用于產業收購,60億用于補充流動資金。

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吉利汽車車型布局/圖片來源吉利汽車招股說明書

吉利汽車的產品分為吉利和幾何兩個品牌,覆蓋A0-B級主流乘用車市場,并推出了中到……2017年高端合資品牌克林汽車。

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制圖師/億歐汽車分析師賈

目前,吉利汽車的主營業務收入包括乘用車銷售、汽車零部件銷售和知識產權授權。2017-2020年,乘用車銷量占比從97.90%下降到91.21%,而汽車零部件銷量占比從2.10%上升到7.64%。

對于未來的發展戰略,吉利汽車在招股書中提到,將通過與全球領先企業的交流、合作、共享,占領技術制高點,逐步實現從汽車制造商向汽車出行科技企業轉型的戰略目標。

談及科技創新板上市的原因,吉利汽車副總裁楊學良今年6月發了一條微博,稱:“為國內a股開辟資本市場融資渠道,有利于進一步多元化融資方式,優化資本結構,有效增強公司資金實力,補充‘新四化’等公司未來戰略發展所需資金;同時在a股和香港上市,有助于更好地利用嫁接國際國內市場資源,助力吉利未來的技術轉型和長遠發展。”

億歐汽車認為,近年來,國內乘用車市場競爭格局逐漸加劇,不僅帶來了汽車市場價格的下降,也造成了汽車行業利潤的減少,迫使汽車企業向新四化轉型。吉利的曹操專車、李泰飛行汽車、易卡通科技都是吉利在這些方面的努力和嘗試。

此外,車企不得不繼續加大R&D投資,通過技術升級促進產品結構升級,建立自己的技術壁壘。但同時,這些也會給車企帶來更大的資金壓力。

因此,通過此次在科技創新板IPO,吉利汽車不僅贏得了“科技創新板第一車”的美譽,還有效緩解了資金壓力,拓寬了融資渠道,進一步提高了產品的核心競爭力,增加了市場份額,成為全球領先的中國汽車企業。

本文來源于賈原創文章《一鷗》。轉載或合作,請點擊轉載說明,非法轉載將被起訴。

標簽:吉利汽車領克

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