車圈|8月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.8% 仍處榮枯線之上

摘要:汽車流通行業景氣度有所好轉，但仍處于衰退區間。

8月31日，中國汽車流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數”VIA(整車庫存預警指數)顯示，2020年8月，汽車經銷商庫存預警指數為52.8%，比上月下降9.9個百分點，比去年同期下降0.5個百分點。庫存警戒指數在閾值以上，汽車流通行業景氣度有所改善，但仍處于衰退區間。

8月份中國經濟環境繼續向好，“汽車下鄉”政策的出臺將刺激農村市場，繼續拉動汽車銷售。雖然部分地區已經恢復汽車補貼政策，但新一輪政策加碼也帶來了增量效應。在廠商營銷政策的支持下，分銷全面沖擊年度銷售目標，對市場有很強的支撐。此外，818汽車節、新車效應、開學季需要放車等因素也有助于車市回暖。8月份車市也打破了季節性下跌，從7月份開始繼續上漲。

廠家加強營銷政策消化庫存，但經銷商以價換量的現象依然存在，利潤下降，收入減少。有經銷商反映，廠家任務目標定得高，拿不到全額返利。此外，市場價格快速下跌，導致經營風險加大。

分項指數方面，8月份庫存指數下降，市場需求指數、日均銷售指數、從業人員指數、經營狀況指數上升。各分項指數均較上月有所提升。

分地區指數看，8月份全國總指數為52.8%，北方指數為53.2%，東部指數為52.7%，西部指數為49.7%，南方指數為57.1%。受汛期和臺風影響，華南地區消費者到貨率下降，庫存壓力持續。

從分品牌類型指數看:8月份進口&；豪華品牌、主流合資和自主品牌的指數均有不同程度的下降。在消費升級和豪華車價格下降的帶動下，豪華品牌庫存指數進入景氣區間。自主品牌在汽車下鄉政策的推動下銷量有所增長，但庫存壓力仍然較大。

9月進入傳統消費旺季，“金九銀十”效應將推動車市銷量增長，市場將隨著新車和北京車展的增加而持續向好。但是，經銷商也要謹慎。9月份市場需求基本回到往年水平，增長略顯乏力。

中國汽車流通協會建議，后疫情時期，經銷商應根據實際情況，合理預估市場實際需求，合理控制庫存水平，增強網點盈利能力，加強渠道風險管理，做好資金管理，控制成本，降低經營風險。同時，不放松疫情防護，繼續落實疫情防控措施。摘要:汽車流通行業景氣度有所好轉，但仍處于衰退區間。

8月31日，中國汽車流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數”VIA(整車庫存預警指數)顯示，2020年8月，汽車經銷商庫存預警指數為52.8%，比上月下降9.9個百分點，比去年同期下降0.5個百分點。庫存警戒指數在閾值以上，汽車流通行業景氣度有所改善，但仍處于衰退區間。

8月份中國經濟環境繼續向好，“汽車下鄉”政策的出臺將刺激農村市場，繼續拉動汽車銷售。雖然部分地區已經恢復汽車補貼政策，但新一輪政策加碼也帶來了增量效應。在廠商營銷政策的支持下，分銷全面沖擊年度銷售目標，對市場有很強的支撐。此外，818汽車節、新車效應、開學季需要放車等因素也有助于車市回暖。8月份車市也打破了季節性下跌，從7月份開始繼續上漲。

廠家加強營銷政策消化庫存，但經銷商以價換量的現象依然存在，利潤下降，收入減少。有經銷商反映，廠家任務目標定得高，拿不到全額返利。此外，市場價格快速下跌，導致經營風險加大。

分項指數方面，8月份庫存指數下降，市場需求指數、日均銷售指數、從業人員指數、經營狀況指數上升。各分項指數均較上月有所提升。

分地區指數看，8月份全國總指數為52.8%，北方指數為53.2%，東部指數為52.7%，西部指數為49.7%，南方指數為57.1%。受汛期和臺風影響，華南地區消費者到貨率下降，庫存壓力持續。

從分品牌類型指數看:8月份進口&；豪華品牌、主流合資和自主品牌的指數均有不同程度的下降。在消費升級和豪華車價格下降的帶動下，豪華品牌庫存指數進入景氣區間。自主品牌在汽車下鄉政策的推動下銷量有所增長，但庫存壓力仍然較大。

9月進入傳統消費旺季，“金九銀十”效應將推動車市銷量增長，市場將隨著新車和北京車展的增加而持續向好。但是，經銷商也要謹慎。9月份市場需求基本回到往年水平，增長略顯乏力。

中國汽車流通協會建議，后疫情時期，經銷商應根據實際情況，合理預估市場實際需求，合理控制庫存水平，增強網點盈利能力，加強渠道風險管理，做好資金管理，控制成本，降低經營風險。同時，不放松疫情防護，繼續落實疫情防控措施。

標簽：北京

汽車資訊熱門資訊