日前，據海外媒體報道，特斯拉已經向聯邦通信委員會申請批準一項短程運動傳感器的專利，以避免兒童被遺忘在高溫汽車中的情況。隨著防盜傳感器的應用，特斯拉的防盜系統將進一步增強。目前，該系統由特斯拉的哨兵模式控制。
據悉，這種未經授權的毫米波傳感器將在更高的功率水平下工作，從而更有效地保護兒童，防止他們被遺忘在車內。此外，還能防止小偷進入車內行竊。獲得使用更高頻段的許可正是特斯拉需要FCC批準的原因。
特斯拉的運動傳感器設備將使用四個發射天線和三個接收天線，由一個雷達前端驅動。這項技術目前用于基于攝像頭的汽車操作系統和座位檢測系統，可以記錄有人是否坐在汽車的椅子上。
特斯拉表示，預計它將優于傳統的后座提醒系統，因為特斯拉表示，這些傳感器可以“看穿”柔軟的材料，例如汽車中兒童使用的毯子。目前，所使用的傳感器不具有有效波強度來檢測被物體覆蓋的人類活動。
該公司還表示，這些傳感器可以檢測微運動，如呼吸模式和心律，還可以區分兒童和放置在座椅上的物體。該公司繼續表示，該系統可以防止假警報，并檢測到基于攝像頭的系統可能會遺漏的東西。
目前，特斯拉汽車上安裝的傳感器和路上的其他汽車一樣，只能檢測到一定體重的人。這使得安全氣囊對較小的乘客來說稍微危險一些，這也是為什么美國疾病控制中心建議年輕乘客不要坐在汽車的前排座位上。
根據美國國家公路交通安全管理局的數據，在2018年和2019年，有105名美國兒童因為被留在炎熱的汽車里而死亡，其中54%是因為人們把孩子留在汽車里。報道稱，美國聯邦通信委員會正在就特斯拉改進傳感器系統的要求征求公眾意見，截止日期為9月21日。日前，據海外媒體報道，特斯拉已經向聯邦通信委員會申請批準一項短程運動傳感器的專利，以避免兒童被遺忘在高溫汽車中的情況。隨著防盜傳感器的應用，特斯拉的防盜系統將進一步增強。目前，該系統由特斯拉的哨兵模式控制。
據悉，這種未經授權的毫米波傳感器將在更高的功率水平下工作，從而更有效地保護兒童，防止他們被遺忘在車內。此外，還能防止小偷進入車內行竊。獲得使用更高頻段的許可正是特斯拉需要FCC批準的原因。
特斯拉的運動傳感器設備將使用四個發射天線和三個接收天線，由一個雷達前端驅動。這項技術目前用于基于攝像頭的汽車操作系統和座位檢測系統，可以記錄有人是否坐在汽車的椅子上。
特斯拉表示，預計它將優于傳統的后座提醒系統，因為特斯拉表示，這些傳感器可以“看穿”柔軟的材料，例如汽車中兒童使用的毯子。目前，所使用的傳感器不具有有效波強度來檢測被物體覆蓋的人類活動。
該公司還表示，這些傳感器可以檢測微運動，如呼吸模式和心律，還可以區分兒童和放置在座椅上的物體。該公司繼續表示，該系統可以防止假警報，并檢測到基于攝像頭的系統可能會遺漏的東西。
目前，特斯拉汽車上安裝的傳感器和路上的其他汽車一樣，只能檢測到一定體重的人。這使得安全氣囊對于身材較小的乘客來說更加危險，這就是為什么美國疾病控制中心建議年輕乘客不要坐在……的前座ar。
根據美國國家公路交通安全管理局的數據，在2018年和2019年，有105名美國兒童因為被留在炎熱的汽車里而死亡，其中54%是因為人們把孩子留在汽車里。報道稱，美國聯邦通信委員會正在就特斯拉改進傳感器系統的要求征求公眾意見，截止日期為9月21日。
標簽：特斯拉
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