作者|程孝義
編輯|王艷
為了解決里程焦慮，比亞迪最近推出了移動充電服務。如果車輛快沒電了，需要緊急充電，車主可以撥打客服電話呼叫服務。服務范圍內，移動充電車60分鐘內到達(新疆、內蒙古、西藏、青海、甘肅不支持服務)。
該服務是比亞迪與安盛救援的第三方合作服務。官方收到移動充電救援需求后，移動充電車會將充電樁送到車主指定的車輛位置。移動充電車到達后，會有官方調度員在現場給車充電。電池充滿電后，救援服務結束，費用由車主和服務商自行結算。
移動充電服務的客服人員表示，這項服務全國統一收費是295元/10千瓦時，大約是1千瓦時30元人民幣，高于5元/千瓦時。派單員離開后10分鐘內取消訂單不收費，10分鐘后取消訂單需全額收費。如因安盛救援人員原因無法開展服務，則不收費。
就拿比亞迪韓EV <；以韓EV為例，電池能量為76.9kWh，也就是說一輛韓EV充滿電大約需要77 kWh，從零狀態充滿電大約需要2268.55元。
未來汽車日報(ID: auto-time)從星星充電App了解到，北京的充電樁電費從1元/度到2元/度不等。如果按最高價計算，加滿一輛比亞迪韓EV大概需要154元。可見移動充電車更方便，但成本高。
去年1月30日，蔚來也開始開通充電車的充電服務，每次充電，380元起。目前，移動充電車服務已經并入一鍵開機服務。未來汽車日報(ID: auto-time)在蔚來開機小程序中發現，北京五環內280元中，一鍵開機服務費約為138元。移動充電車服務如需加100元，按實際開機情況另行收取電費。
以84千瓦時電池組的蔚來車型為例。使用移動充電車進行服務，不享受優惠價，大概需要548元。
從另一個角度來看，比亞迪的電充也提供了一種靈活的道路救援方式。
未來汽車日報作者|程孝義
編輯|王艷
為了解決里程焦慮，比亞迪最近推出了移動充電服務。如果車輛快沒電了，需要緊急充電，車主可以撥打客服電話呼叫服務。服務范圍內，移動充電車60分鐘內到達(新疆、內蒙古、西藏、青海、甘肅不支持服務)。
該服務是比亞迪與安盛救援的第三方合作服務。官方收到移動充電救援需求后，移動充電車會將充電樁送到車主指定的車輛位置。移動充電車到達后，會有官方調度員在現場給車充電。電池充滿電后，救援服務結束，費用由車主和服務商自行結算。
移動充電服務的客服人員表示，這項服務全國統一收費是295元/10千瓦時，大約是1千瓦時30元人民幣，高于5元/千瓦時。派單員離開后10分鐘內取消訂單不收費，10分鐘后取消訂單需全額收費。如因安盛救援人員原因無法開展服務，則不收費。
就拿比亞迪韓EV <；以韓EV為例，電池能量為76.9kWh，也就是說一輛韓EV充滿電大約需要77 kWh，從零狀態充滿電大約需要2268.55元。
未來汽車日報(ID: auto-time)從星星充電App了解到，北京的充電樁電費從1元/度到2元/度不等。如果按最高價計算，加滿一輛比亞迪韓EV大概需要154元。可見移動充電車更方便，但成本高。
去年1月30日，蔚來也開始開通充電車的充電服務，每次充電，380元起。目前，移動充電車服務已經并入一鍵開機服務。未來汽車日報(ID: auto-time)在蔚來開機小程序中發現，北京五環內280元中，一鍵開機服務費約為138元。移動充電車服務如需加100元，按實際開機情況另行收取電費。
以84千瓦時電池組的蔚來車型為例。使用移動充電車進行服務，不享受優惠價，大概需要548元。
從另一個角度來看，比亞迪的電充也提供了一種靈活的道路救援方式。
未來汽車日報
在工人們長達95天的罷工運動后，日產汽車終于屈服了。
1900/1/1 0:00:00摘要一項獲得Polestar支持的研究結果顯示，在“真實場景”測試中，特斯拉Model3在五款車型中被評為“效率最低”的車型。騰訊汽車訊電動汽車的爭奪戰日趨激烈化。
1900/1/1 0:00:00全球疫情仍在蔓延，國際經貿形勢嚴峻，車企市場表現自然成為行業關注的焦點。
1900/1/1 0:00:00工信部合格證產量數據顯示，2020年7月新能源汽車產量為95787輛，環比增長49。
1900/1/1 0:00:00近一段時間來，一汽奔騰很活躍，尤其是在上個月發布的全新設計語言“光影哲學之性感曲面”，吸引了不少關注的目光。當下，各汽車廠中如此在設計造型上下功夫并以此作為與公眾交流的重點的真不多。
1900/1/1 0:00:00作者：張男，圖片來自“特定授權”8月17日，國內自動駕駛公司AutoX宣布在上海面向所有公眾開放RoboTaxi服務，每輛車配備一名安全員，副駕駛位無工作人員。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航