或許“焦慮”已經在汽車行業悄然蔓延，但在看到各種各樣的汽車市場后，相信廣汽菲克這一次對時代的獵奇，必然會在傳遞“品質為骨”的真諦上迎刃而解。“探索廣汽菲克Jeep解剖車品質”主題活動在全國各地都留下了印記。廣汽菲克“30天無憂退貨”品質保證政策的放心延續，不僅傳遞了廣汽菲克“品質為骨”的真諦，也將成為其下一階段詮釋自我、重塑價值鏈體系的重要環節。
質量是骨頭，你永遠不會失去你的愛。
質量是價值和尊嚴的起點，也是公司的命脈。由于中國市場的特殊性和汽車消費的固有習慣，如何保證產品質量不僅促進了新車型的落地速度，也決定了所有汽車企業未來能走多遠。
因此，今年5月起，廣汽菲克在全國各地舉辦了解剖Jeep指南者等車型的相關活動，打開“芯”的大門，讓大眾零距離感受Jeep的真材實料和硬核品質。
毫無疑問，在被“解剖”得相當徹底的大指揮官身上，我們只是看到了發動機和其他動力系統被展示在切開的引擎蓋下；門的一側被完全拆除，車廂內的內部水平清晰可見；乘客座椅和輪胎也被部分拆除，懸架和其他系統暢通無阻...
然而，這背后隱藏的是，廣汽菲克為其采用安全籠式車身設計的Jeep車型選擇了強度為普通鋼材3-4倍的熱成型鋼材。采用先進的飛行激光焊接方式，幾乎完成了從選材到結構，從工藝到技術的多維度質量保證。
同時，廣汽菲克Jeep在剎車盤、前懸架下臂等重要部位也采用了高品質的零部件，不僅充分保證了專業SUV的優越操控性，在舒適性上也不打折扣。其次，廣汽菲克細微的品質保證，在指揮官的車身腔體和指南者的水冷式空調冷凝器的泡沫填充工藝中也能看出來。
可以說，正是這些坦誠真實的行為，充分展現了廣汽菲克對其產品品質的充分信心，同時也使其在2020這個紛擾的年份，賦予了中國汽車市場應有的堅守底色。
熟悉廣汽菲克的人都知道，在它激情澎湃的情懷背后，是它濃墨重彩的每一個歷史瞬間，是它朝著既定目標不斷前行的執著韌勁。那么，今年以來，出于對中國汽車市場的深刻理解，廣汽菲克將“品質為骨”的真諦傳遞得更加簡單直白。
現在，出于對中國消費者的熱情和對這個市場的敬畏，廣汽菲克及其經銷商決定從2020年8月1日起延長這一公認的保修政策，距離廣汽菲克宣布推出Jeep品牌“30天無憂退貨”質量保修政策僅一年。進一步提升用戶在汽車消費和服務過程中的滿意度和安心度。
購車享受“30天無憂退貨”的霸氣保障，在業內并不多見，但廣汽菲克敢于表現出這樣的勇氣，無論是對驟然下滑的市場的誠意，還是對WCM精益制造世界級工廠的信任，這正是中國車市最需要的。
就像品牌一直堅信“不是所有SUV都叫Jeep”一樣，廣汽菲克深知，要想贏得更多客戶的認可，品質保證是最有力的基石。只有依靠不斷磨練的品質匠心，才能打造出安全與質感兼備的“銅墻鐵壁”，才能不辜負消費者的每一份愛。
慢慢的長途，會有轉機。
雖然回顧2018年以來的道路，“挑戰與機遇并存，機遇需要最有眼光和戰略精神的企業去把握。”
不可否認，偉大的背后總有痛苦，但一旦有了這樣的信念，我相信屬于廣汽菲克的故事遠未結束，基于品質的新篇章才剛剛開始。消費者的熱情，將永遠督促著一直被品質包裹的廣汽菲克，再次突破時代的壁壘，把握中國市場的脈搏。
在剛剛過去的2018 J.D. Power中國汽車可靠性研究(VDS)中，Jeep品牌排名第一，在2019 J.D. Power中國新車質量研究(IQS)中，位列主流汽車市場前三。僅僅是大統帥的單一車型，就能在中保汽車安全指數管理中心的碰撞測試中以優異的成績從同批次車輛中脫穎而出。
自2018年4月乘用車市場開始出現同比負增長以來，焦慮情緒在這個行業蔓延。也許周期性的調整和波動是任何事物發展都必須面對的自然規律，但汽車行業經歷了多次變革，見證了無數次行業周期大起大落的挑戰和考驗。這意味著，相比于這個冬天資深玩家的驚喜和脆弱，作為新人的廣汽菲克，對行業螺旋式前進有著持久的敬畏，對“風雪盼春”有著耐心和信念。
更何況對于Jeep品牌來說，經歷了近80年的發展，70年代的石油危機，80年代的破產壓力，2008年的次貸危機，依然重整旗鼓，st……又是泰德。那么在未來的歲月里，隨著SUV市場的疲軟狀態逐漸消失，強大的產品保障勢必會讓廣汽菲克生存得更加穩固。
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從打破現有的產銷分離機制，到廣汽菲克調整產銷一體化運營機制以應對中國市場的環境變化，再到鼓起足夠的勇氣敦促Jeep品牌“30天無憂退貨”的質保政策再次延續，都是試圖在洗牌中重新走在前列的行家里手。同時，廣汽菲克也深知，要想贏得更多客戶的認可，品質保證是最有力的基石。只有依靠不斷磨練的品質匠心，才能打造出安全與質感兼備的“銅墻鐵壁”，才能給用戶帶來超越預期的用車體驗，用實力寵愛他們，不辜負每一份愛。新上市的全新Jeep+統帥、全新Jeep+指南者、全新Jeep+自由光、全新Jeep+自由光經典運動版，構成了2020年引人注目的全新Jeep+產品矩陣，品質不妥協，配置升級，誠意為消費者提供全新的增材不加價體驗。
正如丘吉爾曾在《黑暗時刻》中所說:“沒有最終的成功，也沒有致命的失敗。重要的是繼續前進的勇氣。”在看到了車市的一切之后，我們也期待廣汽菲克這種合資車企，能夠在跌倒之后學會成長，在失落中重現堅毅，在之后的每一個瞬間繼續發光發熱。
文/曹家棟
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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]或許“焦慮”已經在汽車行業悄然蔓延，但在看到各種各樣的汽車市場后，相信廣汽菲克這一次對時代的獵奇，必然會在傳達“品質為骨”的真諦上得到解決。“探索廣汽菲克Jeep解剖車品質”主題活動在全國各地都留下了印記。廣汽菲克“30天無憂退貨”品質保證政策的放心延續，不僅傳遞了廣汽菲克“品質為骨”的真諦，也將成為其下一階段詮釋自我、重塑價值鏈體系的重要環節。
質量是骨頭，你永遠不會失去你的愛。
質量是價值和尊嚴的起點，也是公司的命脈。由于中國市場的特殊性和汽車消費的固有習慣，如何保證產品質量不僅促進了新車型的落地速度，也決定了所有汽車企業未來能走多遠。
因此，今年5月起，廣汽菲克在全國各地舉辦了解剖Jeep指南者等車型的相關活動，打開“芯”的大門，讓大眾零距離感受Jeep的真材實料和硬核品質。
毫無疑問，在被“解剖”得相當徹底的大指揮官身上，我們只是看到了發動機和其他動力系統被展示在切開的引擎蓋下；門的一側被完全拆除，車廂內的內部水平清晰可見；乘客座椅和輪胎也被部分拆除，懸架和其他系統暢通無阻...
然而，這背后隱藏的是，廣汽菲克為其采用安全籠式車身設計的Jeep車型選擇了強度為普通鋼材3-4倍的熱成型鋼材。采用先進的飛行激光焊接方式，幾乎完成了從選材到結構，從工藝到技術的多維度質量保證。
同時，廣汽菲克Jeep在剎車盤、前懸架下臂等重要部位也采用了高品質的零部件，不僅充分保證了專業SUV的優越操控性，在舒適性上也不打折扣。其次，廣汽菲克細微的品質保證，在指揮官的車身腔體和指南者的水冷式空調冷凝器的泡沫填充工藝中也能看出來。
可以說，正是這些坦誠真實的行為，充分展現了廣汽菲克對其產品品質的充分信心，同時也使其在2020這個紛擾的年份，賦予了中國汽車市場應有的堅守底色。
熟悉廣汽菲克的人都知道，它激情澎湃的情懷背后，是它濃墨重彩的每一個歷史瞬間，是它朝著既定目標不斷前行的執著韌勁。那么，今年以來，出于對中國汽車市場的深刻理解，廣汽菲克將“品質為骨”的真諦傳遞得更加簡單直白。
現在，出于對中國消費者的熱情和對這個市場的敬畏，廣汽菲克及其經銷商決定從2020年8月1日起延長這一公認的保修政策，距離廣汽菲克宣布推出Jeep品牌“30天無憂退貨”質量保修政策僅一年。進一步提升用戶在汽車消費和服務過程中的滿意度和安心度。
購車享受“30天無憂退貨”的霸氣保障，在業內并不多見，但廣汽菲克敢于表現出這樣的勇氣，無論是對驟然下滑的市場的誠意，還是對WCM精益制造世界級工廠的信任，這正是中國車市最需要的。
就像品牌一直堅信“不是所有SUV都叫Jeep”一樣，廣汽菲克深知，要想贏得更多客戶的認可，品質保證是最有力的基石。只有依靠不斷磨練的品質匠心，才能打造出安全與質感兼備的“銅墻鐵壁”，才能不辜負消費者的每一份愛。
慢慢的長途，會有轉機。
雖然回顧2018年以來的道路，“挑戰與機遇并存，機遇需要最有眼光和戰略精神的企業去把握。”
不可否認，偉大的背后總有痛苦，但一旦有了這樣的信念，我相信屬于廣汽菲克的故事遠未結束，基于品質的新篇章才剛剛開始。消費者的熱情，將永遠督促著一直被品質包裹的廣汽菲克，再次突破時代的壁壘，把握中國市場的脈搏。
在剛剛過去的2018 J.D. Power中國汽車可靠性研究(VDS)中，Jeep品牌排名第一，在2019 J.D. Power中國新車質量研究(IQS)中，位列主流汽車市場前三。僅僅是大統帥的單一車型，就能在中保汽車安全指數管理中心的碰撞測試中以優異的成績從同批次車輛中脫穎而出。
自2018年4月乘用車市場開始出現同比負增長以來，焦慮情緒在這個行業蔓延。也許周期性的調整和波動是任何事物發展都必須面對的自然規律，但汽車行業經歷了多次變革，見證了無數次行業周期大起大落的挑戰和考驗。這意味著，相比于這個冬天資深玩家的驚喜和脆弱，作為新人的廣汽菲克，對行業螺旋式前進有著持久的敬畏，對“風雪盼春”有著耐心和信念。
更何況對于Jeep品牌來說，經歷了近80年的發展，70年代的石油危機，80年代的破產壓力，2008年的次貸危機，依然重整旗鼓，st……又是泰德。那么在未來的歲月里，隨著SUV市場的疲軟狀態逐漸消失，強大的產品保障勢必會讓廣汽菲克生存得更加穩固。
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從打破現有的產銷分離機制，到廣汽菲克調整產銷一體化運營機制以應對中國市場的環境變化，再到鼓起足夠的勇氣敦促Jeep品牌“30天無憂退貨”的質保政策再次延續，都是試圖在洗牌中重新走在前列的行家里手。同時，廣汽菲克也深知，要想贏得更多客戶的認可，品質保證是最有力的基石。只有依靠不斷磨練的品質匠心，才能打造出安全與質感兼備的“銅墻鐵壁”，才能給用戶帶來超越預期的用車體驗，用實力寵愛他們，不辜負每一份愛。新上市的全新Jeep+統帥、全新Jeep+指南者、全新Jeep+自由光、全新Jeep+自由光經典運動版，構成了2020年引人注目的全新Jeep+產品矩陣，品質不妥協，配置升級，誠意為消費者提供全新的增材不加價體驗。
正如丘吉爾曾在《黑暗時刻》中所說:“沒有最終的成功，也沒有致命的失敗。重要的是繼續前進的勇氣。”在看到了車市的一切之后，我們也期待廣汽菲克這種合資車企，能夠在跌倒之后學會成長，在失落中重現堅毅，在之后的每一個瞬間繼續發光發熱。
文/曹家棟
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今年上半年，在汽車各細分市場中，受政策變動與疫情突襲的雙重影響，平行進口汽車市場走出了一波驚心動魄的“過山車”行情，讓車商直呼“太刺激了”。
1900/1/1 0:00:00摘要標致重返美國市場的時間已提前至2023年，重點將在緊湊型和中型汽車的細分市場上，未來會更加專注于建立標致的數字零售業務。同時即將進行的FCAPSA合并并不會對此產生重大影響。
1900/1/1 0:00:00像任何新技術一樣，人工智能也經歷了稱為“炒作周期”的各個階段。它們從技術觸發器開始。
1900/1/1 0:00:00摘要華為智能汽車解決方案BU總裁王軍表示，汽車行業沒有傳統企業和新勢力，不管是燃油車還是電動車，都要走向智能化。
1900/1/1 0:00:00摘要7月廣義乘用車銷量為1625萬輛，同比增加79，環比降低37。8月11日，乘聯會公布了7月產銷數據。
1900/1/1 0:00:00摘要他指出“身份的轉化改變不了我作為汽車人的初心和使命”，并向業內同仁表述其對新能源汽車產業良性發展的三點思考。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航