[TechWeb]8月12日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商NIO的股價周二大幅下跌，盡管該公司此前公布了好于預期的第二季度業績。
截至當地時間周二美股收盤，蔚來汽車股價下跌8.59%，收于12.99美元。如果按照收盤價計算，公司市值為153.86億美元。
當地時間周二，該公司發布了截至6月30日的2020年第二季度財報。財報顯示，該公司第二季度營收為37.189億元人民幣(約合5.264億美元)，高于分析師預估的5.04億美元，同比增長146.5%，環比增長171.1%。
此外，財報還顯示，公司尚未實現盈利。如果按照美國通用會計準則計算，公司第二季度凈虧損11.767億元人民幣(約合1.665億美元)，同比增長64.2%，環比增長30.4%。如果不按照非美國通用會計準則計算，公司凈虧損11.314億元人民幣(約合1.601億美元)，同比增長64.6%，環比增長31.8%。
第二季度，公司毛利率由上年同期的負33.4%轉正至正8.4%，汽車毛利率由上年同期的負24.1%轉正至正9.7%。現金儲備達到111.68億元；營業虧損11.6億元，同比大幅減少64%。
此外，2020年第二季度，該公司交付了10，331輛汽車，其中包括8，068輛ES6汽車和2，263輛ES8汽車，而2019年第二季度為3，553輛，2020年第一季度為3，838輛。
蔚來汽車首席執行官李斌表示，市場需求仍然強勁，公司現在專注于增加產量，并準備在9月份開始交付其最新車型EC6跨界車。(小狐貍)[TechWeb]8月12日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商NIO的股價周二大幅下跌，盡管該公司此前公布了好于預期的第二季度業績。
截至當地時間周二美股收盤，蔚來汽車股價下跌8.59%，收于12.99美元。如果按照收盤價計算，公司市值為153.86億美元。
當地時間周二，該公司發布了截至6月30日的2020年第二季度財報。財報顯示，該公司第二季度營收為37.189億元人民幣(約合5.264億美元)，高于分析師預估的5.04億美元，同比增長146.5%，環比增長171.1%。
此外，財報還顯示，公司尚未實現盈利。如果按照美國通用會計準則計算，公司第二季度凈虧損11.767億元人民幣(約合1.665億美元)，同比增長64.2%，環比增長30.4%。如果不按照非美國通用會計準則計算，公司凈虧損11.314億元人民幣(約合1.601億美元)，同比增長64.6%，環比增長31.8%。
第二季度，公司毛利率由上年同期的負33.4%轉正至正8.4%，汽車毛利率由上年同期的負24.1%轉正至正9.7%。現金儲備達到111.68億元；營業虧損11.6億元，同比大幅減少64%。
此外，2020年第二季度，該公司交付了10，331輛汽車，其中包括8，068輛ES6汽車和2，263輛ES8汽車，而2019年第二季度為3，553輛，2020年第一季度為3，838輛。
蔚來汽車首席執行官李斌表示，市場需求仍然強勁，公司現在專注于增加產量，并準備在9月份開始交付其最新車型EC6跨界車。(小狐貍)
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智能網聯和自動駕駛技術的快速發展，“軟件定義汽車”已成為汽車行業未來發展趨勢。隨著軟件帶動汽車技術創新，軟硬件聯合共同賦能正逐漸成為汽車信息化、智能化發展的基礎和核心。
1900/1/1 0:00:00網易汽車8月12日報道市場“停下來”的時候，行業的思想不能停滯。2020年8月1113日，以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢舉行。
1900/1/1 0:00:00摘要盧放提出，通過精準的算法來告訴用戶真實的續航里程，用戶才不會真正的焦慮。國內新能源汽車發展多年，續航里程仍然是用戶痛點。
1900/1/1 0:00:008月11日，一年一度的中國汽車行業領導人頂級峰會第十二屆中國汽車藍皮書論壇在今年的英雄之城武漢開幕。突如其來的新冠疫情打亂了社會的節奏，但不能阻擋中國汽車工業不斷向前的步伐。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車今后如何實現穩定快速的增長？在朱軍看來，應該競爭傳統市場，競爭全球市場，競爭高端市場。
1900/1/1 0:00:00盧放表示，新能源汽車的續航里程不能無限做大，這樣反而會給用戶增加負擔，但可以做精準，這是車企應該發力的地方。
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