今年上半年，汽車行業發展受阻，全球經濟衰退和不確定性進一步加深。作為國民經濟的支柱，汽車行業首當其沖。
8月11日至8月13日，第十二屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。本次論壇以“冬芽”為主題，傳遞了積極向上、樂觀向上、百折不撓的精神，以及在困難時期求生存、求發展的智慧。在2020這個特殊的年份提出，也與中國汽車工業在集聚力量重塑格局中產生共鳴。
論壇上，長安汽車副總裁葉培發表了題為《寒冬中活出春天的自信與活力》的主題演講。
“寒冬讓全球汽車行業雪上加霜。”葉培說，今年上半年，汽車工業發展受阻，全球經濟衰退和不確定性進一步加深。作為國民經濟支柱的汽車行業首當其沖；上半年全球汽車銷量同比下降29.4%。2020年，全球汽車銷量預計下降12%以上。
產業發展受阻的同時，競爭新格局凸顯，強者愈強。今年上半年，中國汽車市場占全球銷量的32.5%，為近15年來最高；馬太效應加劇，強者愈強，弱者將消亡，資源戰、流量戰、價格戰等企業間的競爭將更加激烈。
據葉培介紹，今年上半年，9家車企銷量為0，16家車企銷量不足100輛，34家車企銷量不足1000輛。“車市先抑后揚，穩步回升，一線下跌，二線萎縮，翹尾。只有具備核心競爭力的品牌才能生存發展。”葉培說。
葉培指出，汽車工業仍然充滿生機和活力。從長遠來看，疫情等特殊事件不會從根本上動搖汽車產業的發展。
在葉培看來，這是中國發展品牌的必由之路。長安汽車將圍繞“科技長安智能伙伴”的品牌定位，打造更極致的智能科技體驗，為全球客戶提供更優質的產品和更溫馨的伙伴服務。
“長安汽車堅持2020年實現同比增長，我們完全有信心、有能力完成。”葉培自信地說。今年上半年，汽車行業發展受阻，全球經濟衰退和不確定性進一步加深。作為國民經濟的支柱，汽車行業首當其沖。
8月11日至8月13日，第十二屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。本次論壇以“冬芽”為主題，傳遞了積極向上、樂觀向上、百折不撓的精神，以及在困難時期求生存、求發展的智慧。在2020這個特殊的年份提出，也與中國汽車工業在集聚力量重塑格局中產生共鳴。
論壇上，長安汽車副總裁葉培發表了題為《寒冬中活出春天的自信與活力》的主題演講。
“寒冬讓全球汽車行業雪上加霜。”葉培說，今年上半年，汽車工業發展受阻，全球經濟衰退和不確定性進一步加深。作為國民經濟支柱的汽車行業首當其沖；上半年全球汽車銷量同比下降29.4%。2020年，全球汽車銷量預計下降12%以上。
產業發展受阻的同時，競爭新格局凸顯，強者愈強。今年上半年，中國汽車市場占全球銷量的32.5%，為近15年來最高；馬太效應加劇，強者愈強，弱者將消亡，資源戰、流量戰、價格戰等企業間的競爭將更加激烈。
據葉培介紹，今年上半年，9家車企銷量為0，16家車企銷量不足100輛，34家車企銷量不足1000輛。“車市先抑后揚，穩步回升，一線下跌，二線萎縮，翹尾。只有具備核心競爭力的品牌才能生存發展。”葉培說。
葉培指出，汽車工業仍然充滿生機和活力。從長遠來看，疫情等特殊事件不會從根本上動搖汽車產業的發展。
在葉培看來，這是中國發展品牌的必由之路。長安汽車將圍繞“科技長安智能伙伴”的品牌定位，打造更極致的智能科技體驗，為全球客戶提供更優質的產品和更溫馨的伙伴服務。
“長安汽車堅持2020年實現同比增長，我們完全有信心、有能力完成。”葉培自信地說。
網易汽車8月13日報道市場“停下來”的時候，行業的思想不能停滯。2020年8月1113日，以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢舉行。
1900/1/1 0:00:00靴子正式落地。8月8號凌晨2點，小鵬汽車正式向美國證監會提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為XPEV。
1900/1/1 0:00:00摘要中國汽車市場依然具有35004000萬輛的市場容量，汽車產業仍然朝氣蓬勃，長安汽車對產業未來發展持有堅定的信心，對2020年同比增長目標不動搖。
1900/1/1 0:00:00網易汽車8月13日報道8月12日下午，第十二屆中國汽車藍皮書論壇第二天，在真鋰研究創始人、總裁墨柯的主持下，孚能科技董事長、總經理王瑀，天津力神電池常務執行副總裁王念舉，
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汽車導航