解析世界500強榜單：30家汽車企業排名下滑 中國上榜數量全球領先

近日，《財富》官方發布了最新的《財富》世界500強榜單。根據排名，今年中國上市公司數量達到133家，連續第二年超過美國上市公司數量。

數據顯示，今年《財富》世界500強企業營業收入達33萬億美元，同比增長0.9%，創下歷史新高。其中，進入排行榜的門檻為253.9億美元，較去年增加6億美元，平均營收660億美元。從多項指標來看，今年的數據都有不同程度的好轉。

作為經濟發展的重要行業，汽車企業在今年排行榜中的比重與去年持平。整車及零部件行業34家，其中整車24家，僅比去年增加1家。與此同時，汽車預測者發現，汽車公司的整體排名呈下降趨勢。

一個

中美上市公司差距擴大到12家。

在2020年《財富》世界500強企業排名中，有124家企業，省有133家企業。與美國的121家企業相比，兩國差距進一步拉大。

此外，在其他國家的名單中，有53家日本公司，包括31家法國公司、27家德國公司、22家英國公司、14家瑞士和韓國公司以及4家俄羅斯公司。由此可見，在世界500強企業中，中國和美國的企業總數已經超過了整體的一半，它們也是500強企業業務收入的主要貢獻者。

雖然從上榜人數來看，美國略低于中國，但總收入超過中國。數據顯示，美國公司占《財富》世界500強公司總收入的30%，而中國僅占25%。位居榜首的仍然是美國的沃爾瑪，營收5250億美元，緊隨其后的是中石化集團、國家電網和中國石油三家。

二

汽車行業占比6.8%，與去年持平。

2020年世界500強企業中，前三名分別是沃爾瑪、中石化和國家電網。大眾和豐田同時出現在前十榜單中，分別位列第七和第十。大眾排名有所提升，但豐田保持不變。

財富榜顯示，2020年落地的汽車行業(整車及零部件)有34個，與2019年整體數量保持不變。其中整車廠商24家，零部件廠商10家，占汽車行業整體的6.8%。

從整體發展來看，汽車行業在世界500強榜單中的數量保持不變，排名順序大多是下降的。只有大眾和現代汽車等4家汽車公司排名有所提升。

三

榜單上24家車企的整體排名保持不變。

梳理24家汽車企業排名發現，汽車企業整體排名呈下降趨勢，但幅度不大。24家公司中只有3家呈上升趨勢，其中斯巴魯排名上升明顯，主要是因為去年下降56位至440位，今年上升35位至405位，但仍未回到最佳排名。

在今年的汽車企業中，排名前三的是大眾、豐田汽車公司和戴姆勒股份公司，分別位列第7、第10和第20位。只有大眾排名略有提升。

此外，汽車預測機構發現，24家車企中，各自訂單幾乎沒有變化，整體下滑。但少數升級的汽車公司并沒有超越差距最小的車企。從這個角度來說，汽車行業整體發展還是比較平穩的。

四

中國整車企業占全球7席。

在500強榜單中，中國汽車行業占據7席，成為上榜汽車企業數量最多的國家。具體來看，SAIC全球排名第52位，總收入12.2071億美元，在中國汽車企業中排名第一，超過寶馬、日產、現代等……世界知名的汽車集團。

除了SAIC，其他六家上榜的中國汽車公司是:上汽集團、中國第一汽車集團、東風汽車公司、北汽集團、廣汽集團、浙江吉利控股集團和長安汽車。今年中國車企的排名雖然沒有明顯的提升，但整體上還是保持了平衡發展。

針對中國車企排名普遍下滑，相關企業負責人指出，這主要是匯率等行業快速發展造成的。相比其他行業，制造業提升緩慢，短時間內無法增加收入。在此基礎上，汽車企業也會受到一定的限制。

五

中國在名單上增加了8家企業。

數據顯示，在2020年進入500強的124家企業中，有8家企業新上榜。分別是:上海建工、深投控股、洪升控股、山東鋼鐵、上海醫藥、廣投股份、中國核工業、中煤能源。

在其他116家企業中，有63家排名高于去年，3家排名與去年持平，50家排名低于去年。雖然企業排名有升有降，但隨著中國生產制造水平的提高，進入排名的中國企業數量逐漸增多，整體規模不斷擴大。

六

中國的營收水平與世界持平，但需要提高盈利能力。

據了解，在中國上市的企業中，平均銷售收入達到669億美元，高于上年的665億美元；平均利潤達到35.6億美元，比上年略有增長；銷售收益率達到5.3%，與上年持平；凈資產收益率為9.8%，與上年持平。數據顯示，我國上市企業不僅規模逐漸增大，經營狀況也在改善。

此外，世界500強企業平均銷售收入666億美元，中國上市公司平均銷售收入669億美元；世界500強公司的平均凈資產為364億美元，而中國上市公司的平均凈資產為364.4億美元。相比較而言，我國企業的平均發展水平與世界500強企業相差無幾，甚至略高。

從利潤來看，世界500強公司的平均利潤為41億美元，而中國上市公司的平均利潤為35.6億美元。尤其是與美國車企相比，其平均利潤約為美國公司的一半。從這方面來說，國內的企業差距很大，盈利能力還是需要提高的。近日，《財富》官方發布了最新的《財富》世界500強榜單。根據排名，今年中國上市公司數量達到133家，連續第二年超過美國上市公司數量。

數據顯示，今年《財富》世界500強企業營業收入達33萬億美元，同比增長0.9%，創下歷史新高。其中，進入排行榜的門檻為253.9億美元，較去年增加6億美元，平均營收660億美元。從多項指標來看，今年的數據都有不同程度的好轉。

作為經濟發展的重要行業，汽車企業在今年排行榜中的比重與去年持平。整車及零部件行業34家，其中整車24家，僅比去年增加1家。與此同時，汽車預測者發現，汽車公司的整體排名呈下降趨勢。

一個

中美上市公司差距擴大到12家。

在2020年《財富》世界500強企業排名中，有124家企業，省有133家企業。與美國的121家企業相比，兩國差距進一步拉大。

此外，在其他國家的名單中，有53家日本公司，包括31家法國公司、27家德國公司、22家英國公司、14家瑞士和韓國公司以及4家俄羅斯公司。由此可見，在世界500強企業中，中國和美國的企業總數已經超過了整體的一半，它們也是500強企業業務收入的主要貢獻者。

雖然從上榜人數來看，美國略低于中國，但總收入超過中國。數據顯示，美國公司占《財富》世界500強公司總收入的30%，而中國僅占25%。位居榜首的仍然是美國的沃爾瑪，營收5250億美元，緊隨其后的是中石化集團、國家電網和中國石油三家。

二

汽車行業占比6.8%，與去年持平。

2020年世界500強企業中，前三名分別是沃爾瑪、中石化和國家電網。大眾和豐田同時出現在前十榜單中，分別位列第七和第十。大眾排名有所提升，但豐田保持不變。

財富榜顯示，2020年落地的汽車行業(整車及零部件)有34個，與2019年整體數量保持不變。其中整車廠商24家，零部件廠商10家，占汽車行業整體的6.8%。

從整體發展來看，汽車行業在世界500強榜單中的數量保持不變，排名順序大多是下降的。只有大眾和現代汽車等4家汽車公司排名有所提升。

三

榜單上24家車企的整體排名保持不變。

梳理24家汽車企業排名發現，汽車企業整體排名呈下降趨勢，但幅度不大。24家公司中只有3家呈上升趨勢，其中斯巴魯排名上升明顯，主要是因為去年下降56位至440位，今年上升35位至405位，但仍未回到最佳排名。

在今年的汽車企業中，排名前三的是大眾、豐田汽車公司和戴姆勒股份公司，分別位列第7、第10和第20位。只有大眾排名略有提升。

此外，汽車預測者發現，阿蒙……這24家車企，各自的訂單幾乎沒有變化，整體下滑。但少數升級的汽車公司并沒有超越差距最小的車企。從這個角度來說，汽車行業整體發展還是比較平穩的。

四

中國整車企業占全球7席。

在500強榜單中，中國汽車行業占據7席，成為上榜汽車企業數量最多的國家。具體來看，SAIC全球排名第52位，總收入12.2071億美元，在中國汽車企業中排名第一，超過寶馬、日產、現代等全球知名汽車集團。

除了SAIC，其他六家上榜的中國汽車公司是:上汽集團、中國第一汽車集團、東風汽車公司、北汽集團、廣汽集團、浙江吉利控股集團和長安汽車。今年中國車企的排名雖然沒有明顯的提升，但整體上還是保持了平衡發展。

針對中國車企排名普遍下滑，相關企業負責人指出，這主要是匯率等行業快速發展造成的。相比其他行業，制造業提升緩慢，短時間內無法增加收入。在此基礎上，汽車企業也會受到一定的限制。

五

中國在名單上增加了8家企業。

數據顯示，在2020年進入500強的124家企業中，有8家企業新上榜。分別是:上海建工、深投控股、洪升控股、山東鋼鐵、上海醫藥、廣投股份、中國核工業、中煤能源。

在其他116家企業中，有63家排名高于去年，3家排名與去年持平，50家排名低于去年。雖然企業排名有升有降，但隨著中國生產制造水平的提高，進入排名的中國企業數量逐漸增多，整體規模不斷擴大。

六

中國的營收水平與世界持平，但需要提高盈利能力。

據了解，在中國上市的企業中，平均銷售收入達到669億美元，高于上年的665億美元；平均利潤達到35.6億美元，比上年略有增長；銷售收益率達到5.3%，與上年持平；凈資產收益率為9.8%，與上年持平。數據顯示，我國上市企業不僅規模逐漸增大，經營狀況也在改善。

此外，世界500強企業平均銷售收入666億美元，中國上市公司平均銷售收入669億美元；世界500強公司的平均凈資產為364億美元，而中國上市公司的平均凈資產為364.4億美元。相比較而言，我國企業的平均發展水平與世界500強企業相差無幾，甚至略高。

從利潤來看，世界500強公司的平均利潤為41億美元，而中國上市公司的平均利潤為35.6億美元。尤其是與美國車企相比，其平均利潤約為美國公司的一半。從這方面來說，國內的企業差距很大，盈利能力還是需要提高的。

標簽：大眾豐田發現現代寶馬

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