特斯拉上海工廠開足馬力，維持年產15萬輛目標不變

特斯拉近日首次曝光了上海超級工廠的內部生產線，展示了裝配車間、涂裝車間、焊接車間的流程。根據上海臨港官方發布的消息，特斯拉對外事務副總裁陶林表示，特斯拉Giga Shanghai現已滿負荷生產，將加速實現2020年生產15萬輛的目標。上海工廠的細節首次曝光。這是特斯拉Giga上海復工以來首次展示生產狀態。在官方發布的一段約一分半鐘的視頻中，機器人比員工還多，顯示了特斯拉工廠的超高自動化水平。

但也有業內人士質疑，視頻不能完全反映特斯拉目前的復工情況。“你可以看到有些圖片上沒有防疫措施。不是所有員工都戴口罩，所以你看到的并不能反映復工的實際情況。”一位汽車行業資深人士對第一財經記者表示。目前，上海工廠是特斯拉在全球唯一還在運營的工廠。工廠于今年2月10日復工。除了生產Model 3車型，今年1月，該工廠還啟動了Model Y的生產項目，今年第一季度，特斯拉在全球生產了超過10萬輛電動汽車。作為經濟的重要支柱產業，上海下大力氣確保關鍵零部件沒有庫存的企業優先復產。上個月，CBN記者從上海市經信委獲悉，有關方面在特斯拉Giga上海協調上下游產業鏈的8家供應商恢復生產，以促進整車企業恢復正常生產。

不過，由于特斯拉包括電動機和電池在內的關鍵零部件仍依賴進口，因此業內更關注特斯拉能否建立配套的物流體系來抵御疫情的沖擊。區塊鏈技術加速跨境物流據了解，特斯拉已經使用區塊鏈技術管理上海工廠進口產品的物流。貨物管理技術公司(cargo management technology Company)近日宣布，已與中遠海運公司、上海國際港務集團和特斯拉完成試點項目，以加快貨物放行流程。在上述試點中，特斯拉使用了新的區塊鏈應用程序來進口汽車零部件，這意味著從生產到海外銷售的過程將更加順暢。此外，上海國際港務集團還可以查看中遠海運的貨運單數據的單一可靠來源，以便更快地為收貨人及其貨運代理準備提貨單。“這種方法是將區塊鏈上物流各個環節的信息固化，尤其是跨境貿易中，避免中間環節被修改和替換。這對海關商檢部門意義重大。因為汽車零部件的商業價值比較高，可能更值得試點。”貝恩全球合伙人大中華區制造業務主席趙對第一財經記者表示。但他表示，目前國際物流面臨的更大問題是港口裝卸工人短缺。“中國可能已經逐漸復蘇，但外國物流和港口碼頭正面臨巨大挑戰。”趙告訴第一財經記者。這意味著這些零件可能會堆積在港口，無法及時運出。

特斯拉最近宣布了一項針對所有員工的降薪計劃，高管降薪幅度高達30%。此外，特斯拉還預計美國工廠將關閉至5月4日。分析師擔心，疫情對全球消費者信心的影響可能會影響汽車市場的需求。因此，即使特斯拉能維持預計的15萬輛年產量，需求端能否跟上目前的形勢仍不確定。汽車咨詢公司Automobility的創始人兼首席執行官比爾·魯索(Bill Russo)對第一財經記者表示:“全世界對汽車的需求都比較疲軟。無論在中國還是在美國，…目前任何人都不把購車作為一個有限的選擇。即使有這種想法，很多地方的人也不能出門。這是一個全球性、全行業的問題，不僅僅是特斯拉。“根據特斯拉今年第一季度發布的財報，2019年，特斯拉共交付約36.75萬輛電動汽車，比上年增長50%，勉強實現年度銷售目標。然而，特斯拉預計2020年全年銷量將超過50萬輛，相當于比去年銷量增長36%。特斯拉近日首次曝光了上海超級工廠的內部生產線，展示了裝配車間、涂裝車間、焊接車間的流程。根據上海臨港官方發布的消息，特斯拉對外事務副總裁陶林表示，特斯拉Giga Shanghai現已滿負荷生產，將加速實現2020年生產15萬輛的目標。上海工廠的細節首次曝光。這是特斯拉Giga上海復工以來首次展示生產狀態。在官方發布的一段約一分半鐘的視頻中，機器人比員工還多，顯示了特斯拉工廠的超高自動化水平。

但也有業內人士質疑，視頻不能完全反映特斯拉目前的復工情況。“你可以看到有些圖片上沒有防疫措施。不是所有員工都戴口罩，所以你看到的并不能反映復工的實際情況。”一位汽車行業資深人士對第一財經記者表示。目前，上海工廠是特斯拉在全球唯一還在運營的工廠。工廠于今年2月10日復工。除了生產Model 3車型，今年1月，該工廠還啟動了Model Y的生產項目，今年第一季度，特斯拉在全球生產了超過10萬輛電動汽車。作為經濟的重要支柱產業，上海下大力氣確保關鍵零部件沒有庫存的企業優先復產。上個月，CBN記者從上海市經信委獲悉，有關方面在特斯拉Giga上海協調上下游產業鏈的8家供應商恢復生產，以促進整車企業恢復正常生產。

不過，由于特斯拉包括電動機和電池在內的關鍵零部件仍依賴進口，因此業內更關注特斯拉能否建立配套的物流體系來抵御疫情的沖擊。區塊鏈技術加速跨境物流據了解，特斯拉已經使用區塊鏈技術管理上海工廠進口產品的物流。貨物管理技術公司(cargo management technology Company)近日宣布，已與中遠海運公司、上海國際港務集團和特斯拉完成試點項目，以加快貨物放行流程。在上述試點中，特斯拉使用了新的區塊鏈應用程序來進口汽車零部件，這意味著從生產到海外銷售的過程將更加順暢。此外，上海國際港務集團還可以查看中遠海運的貨運單數據的單一可靠來源，以便更快地為收貨人及其貨運代理準備提貨單。“這種方法是將區塊鏈上物流各個環節的信息固化，尤其是跨境貿易中，避免中間環節被修改和替換。這對海關商檢部門意義重大。因為汽車零部件的商業價值比較高，可能更值得試點。”貝恩全球合伙人大中華區制造業務主席趙對第一財經記者表示。但他表示，目前國際物流面臨的更大問題是港口裝卸工人短缺。“中國可能已經逐漸復蘇，但外國物流和港口碼頭正面臨巨大挑戰。”趙告訴第一財經記者。這意味著這些零件可能會堆積在港口，無法及時運出。

特斯拉最近宣布了一項針對所有員工的降薪計劃，高管降薪……y高達30%。此外，特斯拉還預計美國工廠將關閉至5月4日。分析師擔心，疫情對全球消費者信心的影響可能會影響汽車市場的需求。因此，即使特斯拉能維持預計的15萬輛年產量，需求端能否跟上目前的形勢仍不確定。汽車咨詢公司Automobility的創始人兼首席執行官比爾·魯索(Bill Russo)對第一財經記者表示:“全世界對汽車的需求都比較疲軟。無論在中國還是美國，目前很多人都不把購車作為一個有限的選項。即使有這種想法，很多地方的人也不能出門。這是一個全球性和全行業的問題，不僅僅是特斯拉。”根據特斯拉今年第一季度發布的財報，2019年，特斯拉共交付約36.75萬輛電動汽車，比上年增長50%，勉強實現年度銷售目標。然而，特斯拉預計2020年全年銷量將超過50萬輛，相當于比去年銷量增長36%。

標簽：特斯拉Model 3Model Y

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