4月21日，比亞迪發布2019年年報:公司本期實現營業收入1277.39億元，同比下降1.78%，歸屬于上市公司股東的凈利潤16.14億元。值得注意的是，2019年公司經營活動產生的現金流量凈額為147.41億，較去年同期增加22.18億。比亞迪表示，經營性現金流的改善主要得益于本集團良好的現金流管理以及進一步加快貨幣資金周轉速度。未來將繼續通過各種融資渠道調整債務結構，降低資金成本。此外，公司2019年研發費用為56.29億元，同比增長12.83%。業內人士認為，研發費用會影響當期利潤，但長期來看，持續的研發投入可以幫助企業保持技術優勢，鞏固領先地位。在業務層面，比亞迪自身也在不斷進化迭代，多個業務板塊齊頭并進。近期公司公告顯示，公司半導體業務已實現深度聚合，計劃尋求適當時機獨立上市。此外，該公司最近發布了一款“刀片電池”，實現了動力電池安全性和能量密度的雙向技術突破。乘用車方面，即將上市的首款搭載“刀鋒電池”的比亞迪韓也被市場寄予厚望。
新冠疫情并未阻止寧德時代（300750SZ）的擴張步伐。4月13日晚間，這家動力電池龍頭企業發布公告稱，擬將境外發行債券的額度增加至不超過30億美元（含）或其他等值幣種。
1900/1/1 0:00:00作為國家“新基建”項目之一，新能源汽車充電樁行業正日益成為各路資本與巨頭爭相布局的新藍海。各路大佬紛紛搶入局日前，華為表示將于本周發布新品，即HUAWEIHiCharger直流快充模塊。
1900/1/1 0:00:002020年3月，全國新能源乘用車批發56萬臺，零售達55萬臺，與2018年同期水平相當，但相對于2019年3月同比下滑492。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“Unsplash”特斯拉CEO馬斯克是商業界的一個“神”人，從PayPal、SpaceX到特斯拉，憑借超越“凡人”的智慧，在多個看似“不搭界”的領域取得讓人羨慕的成就。
1900/1/1 0:00:00由于疫情在全球蔓延，不少汽車廠商都已經轉產口罩等醫療設備，近日記者獲悉，汽車制造商比亞迪最近獲得了美國加州價值10億美元約合70億元人民幣的巨額口罩訂單。
1900/1/1 0:00:00一汽夏利又一次走到了退市邊緣。
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