汽車導航 汽車導航
Ctrl+D收藏汽車導航
首頁 > 汽車資訊 > 正文

CBB:中國一季度經濟下滑10%-15% 全球疲軟再致二季度萎靡

作者:

時間:1900/1/1 0:00:00

中國褐皮書(CBB)發布聲明稱,中國企業經歷了有記錄以來最糟糕的一個季度,下降“10%至11%的GDP收縮并非不合理”。報道還稱,由于全球經濟疲軟,中國第二季度的表現也不佳。投資者可能高估了中國緩沖全球經濟疲軟的能力。根據國際金融協會發布的最新預測,經濟衰退已成定局,全球可能萎縮1.5%。根據中國褐皮書的數據,中國企業經歷了有記錄以來最糟糕的一個季度,今年前三個月各行業的業績都出現了下滑。更嚴重的是,全球經濟疲軟導致中國經濟第二季度表現不佳,各類投資者高估了中國對世界經濟衰退的緩沖程度。報告指出,各行業銷售額普遍下降,尤其是零售業,收入和利潤也明顯下降。該報告稱,“本季度GDP收縮10%至11%并非不合理。”。該報告指出,任何復蘇不僅取決于國內的復原力,還取決于我們無法控制的因素。由于全球經濟疲軟,中國可能也不得不承認第二季度的糟糕表現。因此,投資者可能會嚴重高估中國復蘇的程度,從而高估中國能夠緩沖全球經濟下滑的程度。目前,根據各權威機構的預測,全球經濟衰退已成定局。根據國際金融協會(IIF)發布的最新報告,全球經濟增長預測為- 1.5%,發達市場收縮3.3%,新興市場(不包括中國)僅增長1.1%。

IIF說第二季度是關鍵點。從歐美來看,IIF進一步下調了2020年- 2.8%和- 4.7%的經濟增速,表明兩國都已陷入衰退。然而,預測中的大部分不確定性與H2有關。如果第二季度恢復增長,前提是隔離措施減少,消費者和企業信心恢復。

CICC昨日也發布了一份報告,將中國2020年的實際GDP增長預期從此前的6.1%下調至2.6%。從短期來看,嚴重的全球經濟衰退的風險正在顯著增加,對中國GDP的影響今年可能達到6個百分點左右。今年第二季度國內體驗式消費增長可能很難恢復到之前的峰值。報告分析認為,在增長結構方面,2020年出口可能同比大幅下降18%左右,這是拖累2-4季度增長的最主要因素。短期名義進口同比降幅可能更大,達到25%左右。全球經濟學家一再降低對中國經濟增長的預期,現在他們預計本季度中國經濟將大幅收縮,這將是自1976年以來最慢的擴張。報告中的好消息是,中國的住房銷售在崩潰后出現了初步復蘇。該報告指出,如果情況在第二季度沒有明顯逆轉,中國政府可能不得不考慮“更昂貴的干預”。。從人民銀行3月份的操作來看,當前貨幣政策并沒有進一步放松,無論是MLF利率還是LPR都沒有下調。目前銀行間流動性非常充裕,隔夜質押式回購利率持續在1%以下。三個月SHIBOR已創歷史新低。

標簽:

汽車資訊熱門資訊
各地刺激消費接踵而至|北京熱盼政策松綁

受新冠疫情影響,國內經濟活動一度停滯,原本有望在2020年止跌回暖的國內車市則迎來持續大幅下跌。

1900/1/1 0:00:00
前所未有的“集體停產”!疫情橫掃全球汽車業

編者按:新冠肺炎疫情正在全球范圍內迅速蔓延。如果說12月在中國暴發是疫情發展的第一階段,那么進入3月以來,疫情在海外持續擴散則是發展的第二階段。

1900/1/1 0:00:00
德國工廠還在繼續建設,馬斯克不為疫情所動?

近日,有外媒報道稱,盡管受到新型冠狀病的影響,特斯拉的德國工廠仍在繼續施工。根據現場圖片,工人們正在平整地面,為工廠大樓的地基做準備。

1900/1/1 0:00:00
一汽轎車重組完成資產置換,一汽集團整體上市或重啟

一汽轎車(000800SZ)重大資產重組終于塵埃落地,隨著置入資產與置出資產的工商變更登記手續辦理完畢,商用車公司一汽解放汽車有限公司(下稱“一汽解放”)正式成為上市公司主體。

1900/1/1 0:00:00
平安證券:汽車或成為2020年穩內需的首選行業之一

平安證券指出,中汽協判斷2020上半年汽車產銷下滑25,汽車或成為2020年穩內需的首選行業之一,一線自主會獲得更多增量機會,中長期看好一線自主、日系、德系份額上升,推薦長城汽車,廣汽集團,

1900/1/1 0:00:00
全球航空業緊急"迫降":空客停工通用裁員 波音停產兩周

從美國的停飛禁令開始,為了盡可能減少人員的跨地區流動,各國紛紛開始效仿,一天之內近2萬個航班被叫停,航空公司叫苦不迭。

1900/1/1 0:00:00
幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
一区二区三区视频