4月5日，理想汽車CEO李想首次在微博公布了理想一號的保有量和使用率。據李想介紹，目前理想一號的保有量已經超過4000輛。在行駛里程方面，理想ONE用戶中有69.5%在使用汽車，其中57.2%使用純電行駛，市區純電總里程超過70%。根據李想披露的數據，目前ideal ONE車主使用公共快充的使用率遠遠高于家用充電樁的安裝率。李想也算了一筆賬。以理想的一輛2.3噸5米長四驅6座大型SUV為例，在北京的日常氣溫下定期行駛時，每公里油費0.4至0.5元，公共快充每公里0.2至0.3元，使用家用充電樁每公里不到0.1元。李想在微博上聲明，理想一品定義之初定下的“城市用電，長途用油”的目標已經基本實現。他還表示，在過去，插電式混合動力汽車全部用作燃料汽車的結論在理想汽車中并不成立。同時，他呼吁相關部門重新分析增程電動路線的發展。“純電動汽車需要國家補貼20000到25000元，而城市純電動里程70%以上的只獲得8000元的補貼。這筆賬好算，”李想說。理想一號是理想汽車旗下首款中大型SUV，于2019年4月10日在理想常州制造基地上市。補貼后價格328萬。還提供整車4年8萬公里質保，三大電動系統8年12萬公里質保。同時針對車主推出三項免費用戶權限。官方稱，這是一款“無里程焦慮”智能電動車，綜合續駛里程超過700公里，市區續駛里程超過1000公里。在不依賴延長器的純電動模式下，續駛里程為180公里。2019年12月，理想汽車交付首批超1000輛理想ONE，今年1月，交付新車1180輛。然而，由于新冠肺炎，二月和三月理想汽車的交付受到影響。李想在微博評論中表示，如果不是疫情的影響，理想一號現在的交付量已經超過10000輛。(文| AI財經社宋佳婷編輯|張碩)
近日，長安汽車集團內部高管發生人事變動。長安汽車營銷的少壯派，原長安歐尚汽車銷售公司常務副總經理吳旭曦調任長安馬自達銷售分公司執行副總經理，開始負責長安馬自達的營銷業務。
1900/1/1 0:00:00綜合外媒報道，受新型冠狀病疫情影響，英國3月新車注冊量同比下降444。
1900/1/1 0:00:00上周，我們講述了汽車行業從業者明州的故事，他9年買5輛電動車的經歷著實讓不少人眼饞：“一輛又一輛，羨慕有錢人”、“不用排號，是多么爽的一件事兒啊”。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，如果歐洲和北美的汽車組裝廠繼續關閉到4月底，那么汽車行業將會損失逾1000億美元的收入。
1900/1/1 0:00:00由于新冠肺炎疫情在海外開始蔓延，車企停工已經成為常態。不僅如此，各家車企的股東大會召開時間也紛紛順延。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，近日，鋰離子電池行業的專業信息提供商BenchmarkMinonalIntelligence發布了一份報告，內容顯示：新冠肺炎疫情的爆發，導致整個鋰離子電池供應鏈物流放緩，
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