歐美車企“花式”抗疫，中國供應鏈能否成為救命良藥

歐洲汽車制造商協會公布的數據顯示，歐洲乘用車市場新車注冊量同比下降7.3%，至220，2010輛，標志著歐洲汽車市場自2013年以來的最糟糕狀況。與此同時，市場數據分析機構LMC汽車公司將2020年美國汽車銷量預測下調了30萬輛，至1650萬輛，這將是2014年以來美國汽車市場的最低銷量水平。疫情之下，歐美車市遭遇了前所未有的打擊。沒有一家車企可以獨善其身。當中國受到疫情的蹂躪時，一些跨國汽車公司受到了不同程度的影響。隨著疫情的蔓延，這種影響的范圍正在繼續擴大，汽車制造業將陷入停滯。各國汽車公司的任務也從生產轉向抗擊疫情。3月15日，美國汽車工業三大巨頭通用汽車、福特汽車、阿爾弗雷德克萊斯勒宣布與美國汽車工人聯合會成立冠狀病特別小組，提高對制造業工人和倉庫員工的保護措施，嚴格控制工廠疫情的爆發。圖片來源:通用汽車公司了解到，三家車企將合作對來訪者進行篩查，加大公共區域的清潔和消力度，對出現癥狀的人員和相關接觸者采取一系列隔離和防護措施。在一份聯合聲明中，三家汽車公司表示，“這是一個前所未有的動蕩局面。工作組將迅速采取行動，并采取廣泛的預防措施。我們將共同努力，確保員工的安全和健康。”從周一開始，福特汽車在世界各地的工廠和企業已經要求非一線員工和關鍵崗位的員工在家工作。通用汽車公司對員工也有同樣的遠程辦公要求。需要注意的是，福特和通用汽車都沒有將他們的中國公司或生產線工人納入這一遠程辦公要求。與此同時，福特已經在美國撤掉了汽車廣告，取而代之的是抗流行病廣告。福特發言人馬克·特魯比(Mark Truby)表示，盡管目前的形勢相當不穩定，但他不認為福特的任何一家主要工廠會完全關閉。通用汽車和菲亞特克萊斯勒也表達了類似的態度。盡管美國汽車巨頭此前表示不會停產，但由于美國工會的壓力和對疫情擴散風險的擔憂，美國三大車企3月19日決定暫時關閉北美工廠，直至3月30日。歐洲汽車公司正在停產。3月14日，在英國汽車公司計劃轉向醫療用品后，意大利超豪華跑車制造商法拉利宣布出于工人安全考慮停產兩周。3月16日，意大利跑車制造商法拉利宣布其位于馬尼拉和摩德納的工廠停產。產能全部在意大利的蘭博基尼也宣布暫停意大利生產線，預計3月25日恢復生產。圖片來源:3月17日，全球最大的汽車制造商——德國大眾集團旗下的法拉利也宣布關閉歐洲所有工廠2-3周。同一天，法國兩家車企雷諾和PSA也宣布停產。雷諾將關閉其在法國的12家工廠，影響1.8萬人。前一天，雷諾關閉了其在西班牙的兩家工廠。據Gesch Automotive統計，大眾集團、PSA、FCA、日產雷諾聯盟等歐洲領先汽車集團將關閉歐洲各地的工廠，受影響的汽車品牌至少有23個。有一段時間，歐洲汽車公司陷入了停產潮。除了車輛制造商，Brembo和Magneti Marelli等頭部汽車零部件的歐洲供應商也需要停產。在工廠關閉期間，大眾集團表示將采用電話會議和視頻會議的方式工作，隔離去過疫區的員工，要求員工在家工作，并限制出行。英國車企的抗疫工作似乎更加積極。據英國媒體Autocar報道，英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)已經與包括福特、本田和勞斯萊斯在內的英國汽車公司討論，他們是否可以加快……rily將其生產線轉換為NHS(國家衛生系統)所需的口罩、呼吸機等醫療設備。這一消息已經得到了福特和本田的證實，他們已經表示準備從事這項工作。圖片來源:福特汽車中國會是救命藥嗎？隨著全球疫情的惡化，中國的情況正在逐漸好轉。截至3月18日，湖北新增確診病例、新增疑似病例、現有疑似病例已全部清理完畢，全國累計治愈出院病例70420例。作為中國第四大汽車制造產業基地，湖北擁有汽車制造企業1500多家，年產量超過200萬輛，占中國產量的8.8%。在這個疫區的中心武漢，有7家整車企業，12家汽車組裝廠，500多家零部件企業，14家省級以上汽車研發機構，汽車年產量過百萬輛。目前，湖北已有企業陸續復產生產。工業和信息化部部長新在國新辦舉行的新聞發布會上表示，支持湖北汽車零部件行業優先復產復產，以緩解全球汽車行業受疫情影響面臨的零部件短缺問題。外國汽車公司已經從中國進口零部件，以應對可能的供應短缺危機。日前，東航一架貨運航班從浦東機場運載80.45噸汽車零部件飛往芝加哥。通用汽車公司使用16架包機將中國零部件運送到其在北美、巴西和阿根廷的生產基地。除了空運，海運物流也是跨國整車企業運輸零配件的主要方式。據了解，自疫情爆發以來，上海海通國際汽車碼頭共完成靠泊作業94次，完成裝卸車輛58378輛，完成向泰國發運30000套，向印度發運零配件2000套。從中國進口零部件將緩解全球汽車公司的供應危機，但中國汽車公司也面臨零部件短缺，需要填補需求。如果再接到世界各地的訂單，勢必會增加生產壓力。此外，高昂的包機費用會增加車企的生產成本；運輸速度變慢會增加車企的時間成本。兩種方式都不是長久之計。希望歐美國家能夠借鑒中國的防疫經驗，盡快完成復工復產。

標簽：福特大眾法拉利本田遠程

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