據electrek報道，保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)表示，911車型永遠不會是電動汽車，但他也承認，他們“無法阻止”電氣化的浪潮。
在過去的幾年中，保時捷一直非常看好電氣化，但現在布魯姆表示，保時捷將始終生產內燃機，并將911列為始終擁有內燃機的車輛之一:“到2025年，大約50%的保時捷汽車將由純電動或混合動力驅動，然而，保時捷將始終提供內燃機車，尤其是911。但我們不能阻礙電氣化的發展。”然而，兩年前，布魯姆提出911可能會成為純電動汽車。“我大膽預測，到2030年，保時捷將擁有各種各樣的電動汽車。誰知道呢——也許到那時，就連我們標志性的跑車911也將是一輛電動汽車。”雖然保時捷對2025年的電氣化目標含糊其辭，但現在已經明確，他們的“50%”車型都是電氣化的，包括純電動汽車和混合動力汽車。目前，保時捷一直在大力投資Taycan，計劃生產4萬輛。去年9月，保時捷正式推出量產版Taycan，這是該品牌首款純電動汽車。Taycan汽車有三種型號:Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S，Taycan Turbo的WLTP標準續航里程可達450公里，起價15萬美元。其實不同的動力選擇是保時捷一直努力的一個方向。保時捷將在未來10-15年繼續三管齊下的動力組合策略，產品組合將涵蓋優化燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車。目前在電氣化領域，除了純電動Taycan，Panamera還有五款不同的混動版本，包括Panamera Turbo S E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。同時還推出了Cayenne E-Hybrid。根據保時捷此前發布的2025戰略，到2025年，每4輛保時捷跑車中將有1輛配備新能源動力系統，到2022年將投入60億歐元用于電氣化，重點發展插電式混合動力汽車和純電動汽車。據electrek報道，保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)表示，911車型永遠不會是電動汽車，但他也承認，他們“無法阻止”電氣化的浪潮。
在過去的幾年中，保時捷一直非常看好電氣化，但現在布魯姆表示，保時捷將始終生產內燃機，并將911列為始終擁有內燃機的車輛之一:“到2025年，大約50%的保時捷汽車將由純電動或混合動力驅動，然而，保時捷將始終提供內燃機車，尤其是911。但我們不能阻礙電氣化的發展。”然而，兩年前，布魯姆提出911可能會成為純電動汽車。“我大膽預測，到2030年，保時捷將擁有各種各樣的電動汽車。誰知道呢——也許到那時，就連我們標志性的跑車911也將是一輛電動汽車。”雖然保時捷對2025年的電氣化目標含糊其辭，但現在已經明確，他們的“50%”車型都是電氣化的，包括純電動汽車和混合動力汽車。目前，保時捷一直在大力投資Taycan，計劃生產4萬輛。去年9月，保時捷正式推出量產版Taycan，這是該品牌首款純電動汽車。Taycan汽車有三種型號:Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S，Taycan Turbo的WLTP標準續航里程可達450公里，起價15萬美元。其實不同的動力選擇是保時捷一直努力的一個方向。保時捷將在未來10-15年繼續三管齊下的動力組合策略，產品組合將涵蓋優化燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車。目前在電氣化領域，除了純電動Taycan，Panamera還有五款不同的混動版本，包括Panamera Turbo S E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。同時還推出了Cayenne E-Hybrid。根據保時捷此前發布的2025戰略，到2025年，每4輛保時捷跑車中將有1輛配備新能源動力系統，到2022年將投入60億歐元用于電氣化，重點發展插電式混合動力汽車和純電動汽車。
在先后與廣汽、吉利等傳統車企傳出投資緋聞后，造車新勢力蔚來汽車終于等來新的合作項目實錘。
1900/1/1 0:00:00經過一年多的反復談判，大眾汽車集團與德國消費者組織聯合會（VZBV）有關“柴油門”賠償問題的肥皂劇終于告一段落。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：圖蟲創意東財Choice數據顯示，截至2月29日，58家汽車產業鏈A股公司發布了2019年業績快報，26家公司實現歸母凈利潤增長，占比4483。
1900/1/1 0:00:00據韓聯社消息，韓國各大車企2日公布的銷售數據，現代汽車、起亞汽車、韓國通用、雷諾三星、雙龍汽車五大整車廠商2月全球銷量同比下滑11，為505212萬輛，創11年來新低。
1900/1/1 0:00:003月2日，中國新冠疫情新增確診病例125例，其中湖北地區114例，防控形勢至今已明顯好轉。從最近幾天的數據來看，湖北省之外的很多地區基本都是零增長。但這并不代表中國可以掉以輕心。
1900/1/1 0:00:00電動車充電，通常需要車主親自下車將充電插頭插入充電樁。對于很多人來講，如果電動車能像智能手機、耳機、鼠標一樣實現無線充電，無疑會令車輛使用變得更加便捷。
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汽車導航