“目前汽車硬件的價值占90%，未來會逐漸下降到40%，剩下的60%將以軟件為主。”這是摩根士丹利對未來汽車行業的預測。也就是說，傳統汽車的“三大件”地位將被軟件取代，汽車將進入“軟件定義”時代。這種變化自然讓OEM廠商恐慌，但也讓一些軟件供應商欣喜若狂。明明過去“路人”不多，現在卻要“做朋友”。軟件公司已經成為整車企業最重要的供應商之一。
就中國品牌車企而言，廣汽在智能汽車生態的布局上也下足了功夫。盡管華為、科大訊飛、國網電氣、騰訊等企業都與廣汽簽署了戰略合作，但其生態圈建設似乎并未停止。3月4日，廣汽研究院與智能操作系統產品及技術供應商中科創達簽署戰略合作協議，成立廣汽研究院-中科創達智能汽車軟件技術聯合創新中心。雙方將共同開發智能網聯汽車平臺，打造智能互聯汽車生態系統。
《廣汽研究院與中科創達簽署合作協議》據了解，廣汽研究院是廣汽集團R&D體系的樞紐，掌握著電動化、智能化、數字化、情感化等領域的關鍵技術。在智能網聯方面，廣汽圍繞自主研發的ADiGO智能駕駛互聯生態圈，構建了自動駕駛、智能網聯、云平臺、大數據平臺四大體系，構建了智能駕駛互聯汽車生態圈。中科創達擁有智能汽車操作系統開發經驗，擁有智能駕駛艙、安全駕駛、AutoCDK智能視覺等解決方案，以及從芯片、操作系統到云生態的全棧技術能力。雙方將圍繞智能汽車操作系統開展創新技術研究，在信息娛樂、智能駕駛艙、智能交互、安全駕駛等領域進行聯合研發。此外，雙方還將在R&D能力建設方面進行深入合作，共同開發新一代智能汽車平臺。
“廣汽新能源Aion S”中科創達介紹，公司與廣汽研究院早已建立合作關系。2016年，雙方還共建了聯網信息娛樂終端和生態系統，可實現OTA升級、集成車聯網服務等功能。目前，廣汽傳祺GS4、GS8、廣汽新能源Aion S已經搭載該系統。“目前汽車硬件的價值占90%，未來會逐漸下降到40%，剩下的60%將以軟件為主。”這是摩根士丹利對未來汽車行業的預測。也就是說，傳統汽車的“三大件”地位將被軟件取代，汽車將進入“軟件定義”時代。這種變化自然讓OEM廠商恐慌，但也讓一些軟件供應商欣喜若狂。明明過去“路人”不多，現在卻要“做朋友”。軟件公司已經成為整車企業最重要的供應商之一。
就中國品牌車企而言，廣汽在智能汽車生態的布局上也下足了功夫。盡管華為、科大訊飛、國網電氣、騰訊等企業都與廣汽簽署了戰略合作，但其生態圈建設似乎并未停止。3月4日，廣汽研究院簽署戰略合作協議……與智能操作系統產品和技術供應商中科創達達成協議，成立廣汽研究院-中科創達智能汽車軟件技術聯合創新中心。雙方將共同開發智能網聯汽車平臺，打造智能互聯汽車生態系統。
《廣汽研究院與中科創達簽署合作協議》據了解，廣汽研究院是廣汽集團R&D體系的樞紐，掌握著電動化、智能化、數字化、情感化等領域的關鍵技術。在智能網聯方面，廣汽圍繞自主研發的ADiGO智能駕駛互聯生態圈，構建了自動駕駛、智能網聯、云平臺、大數據平臺四大體系，構建了智能駕駛互聯汽車生態圈。中科創達擁有智能汽車操作系統開發經驗，擁有智能駕駛艙、安全駕駛、AutoCDK智能視覺等解決方案，以及從芯片、操作系統到云生態的全棧技術能力。雙方將圍繞智能汽車操作系統開展創新技術研究，在信息娛樂、智能駕駛艙、智能交互、安全駕駛等領域進行聯合研發。此外，雙方還將在R&D能力建設方面進行深入合作，共同開發新一代智能汽車平臺。
“廣汽新能源Aion S”中科創達介紹，公司與廣汽研究院早已建立合作關系。2016年，雙方還共建了聯網信息娛樂終端和生態系統，可實現OTA升級、集成車聯網服務等功能。目前，廣汽傳祺GS4、GS8、廣汽新能源Aion S已經搭載該系統。
近日，特斯拉中國太陽能屋頂（SolarRoof）團隊在上海特斯拉中國總部組建完成。部分光伏工程企業已接到特斯拉中國邀約，將以施工和運維供應商的身份參與特斯拉太陽能屋頂在中國市場的推廣和服務。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，英國工程公司Equipmake正在開發號稱“世界上功率密度最大的永磁電動機”。Equipmake公司正在研發的電機與3D打印公司Hieta公司合作，重量被大幅降低。
1900/1/1 0:00:00據奇瑞汽車公布的信息顯示，奇瑞汽車旗下EXEED星途品牌剛剛進行了一場高層換防，原東風雷諾副總裁陳曦已經低調入職并任職EXEED星途品牌營銷中心總經理。
1900/1/1 0:00:00隨著電動化趨勢的不斷深化，越來越多的傳統車企開始大力轉型，大眾、奔馳等企業紛紛在電動化領域投入重金，但與此同時，
1900/1/1 0:00:00北京智能車聯產業創新中心（以下簡稱“智能車聯”）與美團于近日簽署戰略合作協議，共同發起無人配送專項實驗室計劃，攜手推進以需求帶動研發的自動駕駛配送商業模式，
1900/1/1 0:00:00汽車即使停下來，也有發生事故的可能，就比如打開車門的一瞬間，剛巧撞上了后方騎自行車的人，這種交通事故其實很常見。為了防止此類事故的發生，福特汽車正在開發一種特殊的“開門警告”功能。
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汽車導航