根據奇瑞汽車公布的信息，奇瑞汽車EXEED星途品牌剛剛進行了高層防務變動，原東風雷諾副總裁陳已悄然受聘為EXEED星途品牌營銷中心總經理。奇瑞營銷公司副總經理、EXEED星途品牌營銷中心品牌總監在陳履新后，回到奇瑞品牌營銷中心工作。此外，此前擔任EXEED星路品牌營銷中心總經理的奇瑞汽車股份有限公司副總裁、奇瑞品牌營銷中心總經理賈亞泉將不再擔任上述職務，而是繼續擔任星路事業部總經理。前東風雷諾副總裁陳從簡歷中不難看出，1995年加入神龍汽車的陳，是汽車行業的“老字號”職業經理人，擁有豐富的營銷、銷售、售后、渠道管理、體系建設經驗。除神龍汽車外，陳還在東風雪鐵龍、東風標致和東風雷諾擔任高級管理職務。2018年11月，奇瑞汽車發布EXEED星途品牌。在奇瑞汽車看來，作為中國高端汽車品牌，EXEED星途的競爭對手是吉利汽車旗下的雷克薩斯品牌和長城汽車旗下的WEY品牌。但由于成立時間較短，在品牌體量、車輛體系、產品銷量等方面仍有一定的客觀差距。隨著陳的加盟，其豐富的市場經驗可能有助于EXEED星路品牌的進一步發展。根據奇瑞汽車公布的信息，奇瑞汽車EXEED星途品牌剛剛進行了高層防務變動，原東風雷諾副總裁陳已悄然受聘為EXEED星途品牌營銷中心總經理。奇瑞營銷公司副總經理、EXEED星途品牌營銷中心品牌總監在陳履新后，回到奇瑞品牌營銷中心工作。此外，此前擔任EXEED星路品牌營銷中心總經理的奇瑞汽車股份有限公司副總裁、奇瑞品牌營銷中心總經理賈亞泉將不再擔任上述職務，而是繼續擔任星路事業部總經理。前東風雷諾副總裁陳從簡歷中不難看出，1995年加入神龍汽車的陳，是汽車行業的“老字號”職業經理人，擁有豐富的營銷、銷售、售后、渠道管理、體系建設經驗。除神龍汽車外，陳還在東風雪鐵龍、東風標致和東風雷諾擔任高級管理職務。2018年11月，奇瑞汽車發布EXEED星途品牌。在奇瑞汽車看來，作為中國高端汽車品牌，EXEED星途的競爭對手是吉利汽車旗下的雷克薩斯品牌和長城汽車旗下的WEY品牌。但由于成立時間較短，在品牌體量、車輛體系、產品銷量等方面仍有一定的客觀差距。隨著陳的加盟，其豐富的市場經驗可能有助于EXEED星路品牌的進一步發展。
想要大面積普及新能源汽車，續航里程和充電速度是必須要解決的頭號問題。日前據韓媒報道，韓國科學研究院（KIST）成功研發了硅基陽極材料，用于替代當前電動車動力電池普遍使用的石墨材料。
1900/1/1 0:00:00近日，特斯拉中國太陽能屋頂（SolarRoof）團隊在上海特斯拉中國總部組建完成。部分光伏工程企業已接到特斯拉中國邀約，將以施工和運維供應商的身份參與特斯拉太陽能屋頂在中國市場的推廣和服務。
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，英國工程公司Equipmake正在開發號稱“世界上功率密度最大的永磁電動機”。Equipmake公司正在研發的電機與3D打印公司Hieta公司合作，重量被大幅降低。
1900/1/1 0:00:00“當前汽車硬件價值占比90，未來會逐漸下降到40，剩余的60由軟件主導。”這是摩根士丹利對未來汽車行業的預測。也就是說傳統汽車“三大件”的地位將會被軟件替代，汽車進入“軟件定義”的時代。
1900/1/1 0:00:00隨著電動化趨勢的不斷深化，越來越多的傳統車企開始大力轉型，大眾、奔馳等企業紛紛在電動化領域投入重金，但與此同時，
1900/1/1 0:00:00北京智能車聯產業創新中心（以下簡稱“智能車聯”）與美團于近日簽署戰略合作協議，共同發起無人配送專項實驗室計劃，攜手推進以需求帶動研發的自動駕駛配送商業模式，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航