我們從知情人士處獨家獲悉，3月4日下午2點，威馬汽車召開全體CTO(所有智能網聯部門)20分鐘在線電話會議，討論年終獎問題。HR以“公司去年年度KPI未達標”為由，通過網絡會議通知全體員工取消年終獎。不過，上述威馬員工表示，“不知道公司的關鍵KPI是什么。”上述知情人士表示，威馬汽車的年終獎大概是3.5-3.7個月的工資，會上下浮動，占員工年收入的30%；再加上勞動合同明確規定的13工資，你本來年底可以拿到4.5倍月薪的獎金。但這次不僅年終獎取消了，13的工資也推遲到了今年6月。未來汽車日報向另一位威馬員工求證，對方證實屬實。另一位離職員工表示，自己的年終獎沒有受到影響。在線會議結束后，威馬員工詢問HR是否會有正式文件或郵件通知。HR在企業微信上統一回復:“今天的溝通會是正式溝通，是否會有文件有待確認。”對此，威馬汽車回復未來汽車日報(ID: auto-time):“取消年終獎是因為沒有完成公司的目標，不僅是銷量，還有其他考核指標。13工資延期受疫情影響，但會足額發放，每月工資也按時足額發放。”“取消年終獎，延長13薪的消息，大大挫傷了員工的積極性。一些年前經常加班到晚上9點以后的總監級員工，現在也開始準時上班，很多員工都在偷懶。我手頭的工作年前就基本完成了，現在也沒什么事情可做了。”上述威馬員工告訴未來汽車日報。“我周圍的人已經開始尋找新的工作機會。估計過去會有一波辭職潮。”他告訴《未來汽車日報》，“我辭職后準備在家休息一段時間，有一些投資項目可以維持一段時間。我以后可能不會從事汽車行業，可能會繼續做互聯網行業。”近日從威馬汽車獲悉，該公司目前約有3000名員工。2019年，威馬汽車全年投保16876輛，在造車新勢力中排名第二，僅次于蔚來汽車的20749輛。沈暉最近在公開場合重申，威馬汽車“一定會活下來”，成為三大新車之一。“我們有信心成為世界上第一家真正全年盈利的新型汽車制造企業。我們希望跑在特斯拉前面，并堅信我們能做到。”為降低個人用戶購車門檻提振銷量，威馬汽車于1月中旬推出“威馬直購”新零售模式，用戶首付9.49萬元即可購買補貼價18.99萬元的EX6 Plus 400車型。截至2月20日，支付意向金的用戶超過1000人。2020年將是新的汽車制造商的關鍵時期。沒有準備足夠“干糧”的玩家將面臨一場生死考驗。目前威馬汽車公司累計融資金額超過230億元，D輪融資尚無最新進展。
我們從知情人士處獨家獲悉，3月4日下午2點，威馬汽車召開全體CTO(所有智能網聯部門)20分鐘在線電話會議，討論年終獎問題。HR以“公司去年年度KPI未達標”為由，通過網絡會議通知全體員工取消年終獎。不過，上述威馬員工表示，“不知道公司的關鍵KPI是什么。”上述知情人士表示，威馬汽車的年終獎大概是3.5-3.7個月的工資，會上下浮動，占員工年收入的30%；再加上勞動合同明確規定的13工資，你本來年底可以拿到4.5倍月薪的獎金。但這次不僅年終獎取消了，13的工資也推遲到了今年6月。未來汽車日報向另一位威馬員工求證，對方證實屬實。另一位離職員工表示，自己的年終獎沒有受到影響。在線會議結束后，威馬員工詢問HR是否會有正式文件或郵件通知。HR在企業微信上統一回復:“今天的溝通會是正式溝通，是否會有文件有待確認。”對此，威馬汽車回復未來汽車日報(ID: auto-time):“取消年終獎是因為沒有完成公司的目標，不僅是銷量，還有其他考核指標。13工資延期受疫情影響，但會足額發放，每月工資也按時足額發放。”“取消年終獎，延長13薪的消息，大大挫傷了員工的積極性。一些年前經常加班到晚上9點以后的總監級員工，現在也開始準時上班，很多員工都在偷懶。我手頭的工作年前就基本完成了，現在也沒什么事情可做了。”上述威馬員工告訴未來汽車日報。“我周圍的人已經開始尋找新的工作機會。估計過去會有一波辭職潮。”他告訴《未來汽車日報》，“我辭職后準備在家休息一段時間，有一些投資項目可以維持一段時間。我以后可能不會從事汽車行業，可能會繼續做互聯網行業。”近日從威馬汽車獲悉，該公司目前約有3000名員工。2019年，威馬汽車全年投保16876輛，在造車新勢力中排名第二，僅次于蔚來汽車的20749輛。沈暉最近在公開場合重申，威馬汽車“一定會活下來”，成為三大新車之一。“我們有信心成為世界上第一家真正全年盈利的新型汽車制造企業。我們希望跑在特斯拉前面，并堅信我們能做到。”為降低個人用戶購車門檻提振銷量，威馬汽車于1月中旬推出“威馬直購”新零售模式，用戶首付9.49萬元即可購買補貼價18.99萬元的EX6 Plus 400車型。截至2月20日，支付意向金的用戶超過1000人。2020年將是新的汽車制造商的關鍵時期。沒有準備足夠“干糧”的玩家將面臨一場生死考驗。目前威馬汽車公司累計融資金額超過230億元，D輪融資尚無最新進展。
歐洲汽車市場是全球三大市場之一，歐盟的碳排放標準和部分歐洲國家的支持政策正在不斷強化，有望帶動歐洲電動車銷量持續攀升。
1900/1/1 0:00:00西安奔馳女車主坐在引擎蓋上哭訴、小鵬車主被“欺詐”集體拉橫幅，這或許是2019年汽車圈最引人關注的兩大車主維權事件。
1900/1/1 0:00:003月4日晚間，ST海馬汽車公布了其2月份產銷數據。根據公告，海馬2月份生產量為零，銷量幾近全軍覆沒，同比下滑93。
1900/1/1 0:00:00國際咨詢公司麥肯錫最新發布的報告顯示，到2024年，德國廠商在全球電動汽車生產量中的占比有望從2019年的18上升至29。
1900/1/1 0:00:003月5日消息，據外媒報道，電動汽車制造商特斯拉于2019年10月份發布財報，宣稱其2019年第三季度營收兩倍于華爾街的預期。在那之后的4個月里，該公司的股價上漲了近三倍。
1900/1/1 0:00:00“想買款10萬左右的車，大家推薦下”“16萬左右的新能源車，哪款比較合適？再貴就算了，不追求高續航。
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