商務部市場運行司副司長王斌20日表示，商務部將會同有關部門制定政策措施，進一步穩定汽車消費，降低疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，出臺促進新能源汽車消費的措施，加大對傳統汽車的限購力度，開展汽車以舊換新，促進汽車消費。商務部當天在網上舉行例行新聞發布會。王斌分析，1月份汽車銷量同比下降18%，是多種因素疊加造成的:一是去年以來汽車行業整體處于發展調整期；第二，今年春節假期在1月份，有效工作日比去年少了5天。往年，春節并不是汽車消費旺季。第三，新冠肺炎疫情對消費者購車產生了滯后影響。“目前汽車銷售網點的開設和消費者購買行為的恢復都比較緩慢，短期內汽車銷量會受到一定影響。但是，我們必須堅信，中國汽車市場具有巨大的發展空間和潛力，汽車消費需求仍然強勁。"王斌表示，疫情對汽車行業的影響是階段性的。隨著疫情得到控制，生產生活逐步恢復，后期汽車補償性消費需求將明顯增加。商務部市場運行司副司長王斌20日表示，商務部將會同有關部門制定政策措施，進一步穩定汽車消費，降低疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，出臺促進新能源汽車消費的措施，加大對傳統汽車的限購力度，開展汽車以舊換新，促進汽車消費。商務部當天在網上舉行例行新聞發布會。王斌分析，1月份汽車銷量同比下降18%，是多種因素疊加造成的:一是去年以來汽車行業整體處于發展調整期；第二，今年春節假期在1月份，有效工作日比去年少了5天。往年，春節并不是汽車消費旺季。第三，新冠肺炎疫情對消費者購車產生了滯后影響。“目前汽車銷售網點的開設和消費者購買行為的恢復都比較緩慢，短期內汽車銷量會受到一定影響。但是，我們必須堅信，中國汽車市場具有巨大的發展空間和潛力，汽車消費需求仍然強勁。"王斌表示，疫情對汽車行業的影響是階段性的。隨著疫情得到控制，生產生活逐步恢復，后期汽車補償性消費需求將明顯增加。
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德國《汽車周刊》2月20日報道，為了節約開支、減少管理層重復職位，戴姆勒將精簡管理層。戴姆勒宣布，取消戴姆勒集團和梅賽德斯奔馳集團高管層的重復職位，高管將身兼兩職。
1900/1/1 0:00:00疫情的持續發酵所衍生出的多米諾效應，正在汽車圈內持續顯現。眾所周知，隨著疫情的爆發，前不久各地方政府都發布了延遲復工的聲明，而作為其中的一員，汽車產業鏈上的上下游都難免備受壓力。
1900/1/1 0:00:00特斯拉Model3國產化進程持續超預期，2020年1月即開始量產對外交付，美國ModelY量產進程提前，國內也有望提前。
1900/1/1 0:00:00日前，中汽協根據重點企業集團的統計數據預估了2020年1月份汽車產銷數據，其中，預估新能源汽車1月產銷同比降幅超50。中汽協同時表示，春節假期及提前放假因素是1月產銷下降的主要原因。
1900/1/1 0:00:001、商務部：研究出臺穩定汽車消費的政策措施2月20日，商務部舉行網上新聞發布會，市場運行司副司長王斌就1月汽車銷量下滑及商務部舉措等問題作出回應。
1900/1/1 0:00:00疫情對中國乃至全球汽車產業的影響，正在不斷加劇。豐田、現代、北京奔馳等整車企業都陷入被迫停產的風波。同時，更多的車企也將復工時間一拖再拖。
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