2月20日，德國《汽車周刊》報道，戴姆勒將精簡管理層，以節省開支，減少管理層的重復崗位。
戴姆勒宣布，將消除戴姆勒集團和奔馳集團高級管理層的重復職位，高管將同時擔任這兩個職位。戴姆勒首席執行官OLA kllenius也將擔任戴姆勒卡車部門的主席。目前，負責卡車部門的Wilfried Porth將不再作為戴姆勒的人事總監負責戴姆勒的人事工作。戴姆勒首席財務官哈拉爾德·威廉(Harald Wilhelm)也將擔任奔馳首席財務官。奔馳首席財務官弗蘭克·林登伯格于3月31日辭職。戴姆勒已經設立了奔馳產品戰略和定位總監的職位，該職位將由奔馳跑車和SUV項目負責人沃爾夫-迪特爾·庫爾茨(Wolf-Dieter Schmidt)兼任。他將直接向首席執行官康宋林匯報。戴姆勒研發主管馬庫斯·謝弗(Markus Schaefer)也將擔任戴姆勒集團的首席運營官。新的任命將于4月1日生效。戴姆勒監事會主席曼弗雷德·比肖夫(Manfred Bischoff)表示，“監事會擁有信息小組，在新領導架構的領導下，可以更好地應對未來的挑戰。”。
據財聯社援引外媒報道，有傳言稱巴西政府已經與特斯拉有過相關接洽，特斯拉有興趣在巴西新建一座超級工廠。
1900/1/1 0:00:00路透社2月19日報道，法國正式對戈恩展開司法調查，調查戈恩非法使用雷諾資產。
1900/1/1 0:00:00圖片來源視覺中國文腦極體近段時間，大部分朋友聽到日產的新聞，基本來自其與前CEO卡洛斯戈恩的種種糾葛。比如戈恩的神奇大逃亡，比如日產向戈恩提起訴訟，要求賠償100億日元等等。
1900/1/1 0:00:00疫情的持續發酵所衍生出的多米諾效應，正在汽車圈內持續顯現。眾所周知，隨著疫情的爆發，前不久各地方政府都發布了延遲復工的聲明，而作為其中的一員，汽車產業鏈上的上下游都難免備受壓力。
1900/1/1 0:00:00特斯拉Model3國產化進程持續超預期，2020年1月即開始量產對外交付，美國ModelY量產進程提前，國內也有望提前。
1900/1/1 0:00:00商務部市場運行司副司長王斌20日說，商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。
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