2月12日,根據中國裁判文書網公布的信息,成都高原汽車工業有限公司、威馬眾德汽車科技成都有限公司、向建明侵犯商業秘密糾紛案一審民事裁定書公布,原告已于2018年12月撤回起訴侵權一案,并于2019年12月26日經四川省高級人民法院核準。
具體裁定如下:我們認為,原告成都高原汽車工業有限公司自愿撤訴,不違反法律規定,我們予以準許。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十五條第一款之規定,裁定準許成都高原汽車工業有限公司撤訴。案件受理費139.18萬元,減半收取69.59萬元,由成都高原汽車工業有限公司承擔..據了解,原告成都高原汽車工業有限公司是浙江吉利控股集團有限公司的一級制造子公司,主要負責吉利遠景SUV的生產。此前關于侵權案的猜測是馬薇純電動SUV EX5是否抄襲吉利遠景SUV(全球鷹GX7)。值得注意的是,吉利撤銷的訴訟只是整個訴訟的一部分。換句話說,威馬與吉利的博弈還將繼續。因為2019年8月30日,浙江吉利控股集團有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司再次起訴威馬汽車科技集團、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司等四家子公司,以侵犯商業秘密為名向州高院提起訴訟,索賠金額21億元。
訴訟的焦點是吉利起訴威馬竊取商業機密。一些前吉利高管離職后帶著大量內部資料加入威馬,推動了威馬首款量產車型EX5的設計和研發。翻看目前威馬高管團隊名單,其創始人以及初創期的多名核心員工都曾在吉利汽車任職,不免讓人對侵權的真實性產生猜測。2019年9月17日,該案在上海市高級人民法院正式開庭審理。因為案件是私下審理,簽了保密協議,最后沒有太多信息公布,結果未知。最終這場比賽的結果是以威馬還是吉利的勝利而告終,還是他們庭外和解,吉利再次選擇撤訴,我們還是很期待的。2月12日,根據中國裁判文書網公布的信息,成都高原汽車工業有限公司、威馬眾德汽車科技成都有限公司、向建明侵犯商業秘密糾紛案一審民事裁定書公布,原告已于2018年12月撤回起訴侵權一案,并于2019年12月26日經四川省高級人民法院核準。
具體裁定如下:我們認為,原告成都高原汽車工業有限公司自愿撤訴,不違反法律規定,我們予以準許。依照《中華人民共和國民事訴訟法》第一百四十五條第一款之規定,裁定準許成都高原汽車工業有限公司撤訴。案件受理費139.18萬元,減半收取69.59萬元,由成都高原汽車工業有限公司承擔..據了解,原告成都高原汽車工業有限公司是浙江吉利控股集團有限公司的一級制造子公司,主要負責吉利遠景SUV的生產。此前關于侵權案的猜測是馬薇純電動SUV EX5是否抄襲吉利遠景SUV(全球鷹GX7)。值得注意的是,吉利撤銷的訴訟只是整個訴訟的一部分。換句話說,t……魏瑪和吉利的博弈還將繼續。因為2019年8月30日,浙江吉利控股集團有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司再次起訴威馬汽車科技集團、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司等四家子公司,以侵犯商業秘密為名向州高院提起訴訟,索賠金額21億元。
訴訟的焦點是吉利起訴威馬竊取商業機密。一些前吉利高管離職后帶著大量內部資料加入威馬,推動了威馬首款量產車型EX5的設計和研發。翻看目前威馬高管團隊的名單,其創始人以及初創期的多名核心員工都曾在吉利汽車任職,不免讓人對侵權的真實性產生猜測。2019年9月17日,該案在上海市高級人民法院正式開庭審理。因為案件是私下審理,簽了保密協議,最后沒有太多信息公布,結果未知。最終這場比賽的結果是以威馬還是吉利的勝利而告終,還是他們庭外和解,吉利再次選擇撤訴,我們還是很期待的。
一場突如其來的疫情,讓所有人措手不及,也讓原本已經進入寒冬的車市雪上加霜。抗擊疫情,車企在行動。
1900/1/1 0:00:00受春節假期及肺炎疫情持續影響,汽車制造商紛紛停止了生產和銷售活動,進入2020年便遭遇慘淡的開局,對業績的打擊不可避免。
1900/1/1 0:00:00對于中國車企而言,2020年充滿了巨大不確定性和挑戰性,依舊寒意逼人的車市,加之突如其來的疫情蔓延,對于汽車終端的經銷商而言,無疑是雪上加霜。
1900/1/1 0:00:00北京時間2月13日消息,特斯拉周三盤后宣布,在北美地區召回15000輛ModelXSUV,原因是一項潛問題可能導致車輛失去轉向助力,從而使轉向更加困難并增加撞車風險。
1900/1/1 0:00:00近日,有媒體報道稱,蔚來延遲了1月份工資的發放。2月12日,蔚來工作人員回復記者稱,蔚來的發薪日為次月8日,疫情導致復工時間推遲到2月10日,由此帶來了企業經營管理節奏的變化。
1900/1/1 0:00:00最近特斯拉的魔幻走勢令許多人終生難忘。去年11月的時候,還在350以下瑟瑟發抖,不到三個月時間,已經漲破了700。
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