據國外媒體報道，特斯拉社區的活動人士最近觀察到，這家汽車制造商可能收購了一家總部位于科羅拉多州路易斯維爾的鋰離子電池創業公司。如果上述猜測得到證實，特斯拉很可能進一步擴大其在電動汽車市場的領先地位。(圖片來源:特斯拉)特斯拉一直在改進電池，這已經不是什么秘密了。該公司表示希望開始生產自己的電池，即使這需要它涉足采礦業。有趣的是，特斯拉目前正在科羅拉多州的路易斯維爾招聘“電池技術員”，該職位要求招聘人員具備電極涂層和電池組裝方面的知識，這表明特斯拉可能正在研究電池創新和電池生產。特斯拉散戶投資者、YouTubeHyperchange頻道的伽利略·羅素(Galileo Russell)觀察到，科羅拉多州的路易斯維爾恰好是新一代電池創業公司的溫床，其中有幾家公司正在研究鋰離子技術。Forge Nano等電池初創公司也獲得了大眾汽車等汽車制造商的投資，其中之一SilLion Inc可能是最適合特斯拉的公司。SilLion是一家小公司，專門開發商用圓柱形電池的高負載硅陽極和電極技術。通過同時使用高負載硅陽極、富鎳NMC陰極和不可燃的離子液體電解質，公司在高能電池方面取得了技術突破，可以使電池具有更高的能量密度、更安全和更低的生產成本。特斯拉恰好是少數使用圓柱形電池的汽車制造商之一。與路易斯維爾的其他電池創業公司不同，SilLion已經關閉了官網。現在，該公司的一些員工，如研究科學家西蒙·哈夫納(Simon Hafner)，在LinkedIn頁面上將特斯拉列為他們的雇主。SilLion的聯合創始人Daniela Molina Piper和Tyler Evans也在專業社交平臺上表達了對特斯拉的興趣。綜上所述，人們可能會猜測特斯拉已經收購了SilLion(可能是通過招聘)，特斯拉可能正在研究將這家初創公司的技術應用到其下一代電池上。特斯拉收購小公司提升創新能力，大家并不陌生。去年，特斯拉收購DeepScale時也采用了同樣的策略。DeepScale是一家非常小的公司，只有大約40名員工，但它正在開發一種技術，允許深度神經網絡在更小的設備上工作。例如，該公司的產品Carver21致力于優化全自動駕駛汽車的前置攝像頭的數據處理流程。這種創新對于特斯拉來說是非常有價值的，尤其是特斯拉正在努力實現全自動駕駛。特斯拉是否真的收購SilLion還有待觀察，但人們很難找到電池初創公司開發的技術不會對特斯拉有利的理由。不過，最終，上述猜測可能很快就會得到答案，因為特斯拉即將舉辦備受期待的電池日發布會。據國外媒體報道，特斯拉社區的活動人士最近觀察到，這家汽車制造商可能收購了一家總部位于科羅拉多州路易斯維爾的鋰離子電池創業公司。如果上述猜測得到證實，特斯拉很可能進一步擴大其在電動汽車市場的領先地位。(圖片來源:特斯拉)特斯拉一直在改進電池，這已經不是什么秘密了。該公司表示希望開始生產自己的電池，即使這需要它涉足采礦業。有趣的是，特斯拉目前正在科羅拉多州的路易斯維爾招聘“電池技術員”，該職位要求招聘人員具備電極涂層和電池組裝方面的知識，這表明特斯拉可能正在研究電池創新和電池生產。特斯拉散戶投資者、YouTubeHyperchange頻道的伽利略·羅素(Galileo Russell)觀察到，科羅拉多州的路易斯維爾恰好是新一代電池創業公司的溫床，其中有幾家公司正在研究鋰離子技術。Forge Nano等電池初創公司也獲得了大眾汽車等汽車制造商的投資，其中之一SilLion Inc可能是最適合特斯拉的公司。SilLion是一家小公司，專門開發商用圓柱形電池的高負載硅陽極和電極技術。通過同時使用高負載硅陽極、富鎳NMC陰極和不可燃的離子液體電解質，公司在高能電池方面取得了技術突破，可以使電池具有更高的能量密度、更安全和更低的生產成本。特斯拉恰好是少數使用cylindr的汽車制造商之一……鋁電池。與路易斯維爾的其他電池創業公司不同，SilLion已經關閉了官網。現在，該公司的一些員工，如研究科學家西蒙·哈夫納(Simon Hafner)，在LinkedIn頁面上將特斯拉列為他們的雇主。SilLion的聯合創始人Daniela Molina Piper和Tyler Evans也在專業社交平臺上表達了對特斯拉的興趣。綜上所述，人們可能會猜測特斯拉已經收購了SilLion(可能是通過招聘)，特斯拉可能正在研究將這家初創公司的技術應用到其下一代電池上。特斯拉收購小公司提升創新能力，大家并不陌生。去年，特斯拉收購DeepScale時也采用了同樣的策略。DeepScale是一家非常小的公司，只有大約40名員工，但它正在開發一種技術，允許深度神經網絡在更小的設備上工作。例如，該公司的產品Carver21致力于優化全自動駕駛汽車的前置攝像頭的數據處理流程。這種創新對于特斯拉來說是非常有價值的，尤其是特斯拉正在努力實現全自動駕駛。特斯拉是否真的收購SilLion還有待觀察，但人們很難找到電池初創公司開發的技術不會對特斯拉有利的理由。不過，最終，上述猜測可能很快就會得到答案，因為特斯拉即將舉辦備受期待的電池日發布會。
新能源汽車在當下已經是汽車行業不可逆轉的潮流，不論是不是做汽車的企業都艷羨著想分一杯羹。
1900/1/1 0:00:00在比爾蓋茨看來，電動汽車未來十年溢價會降到0，特斯拉是推動電動汽車行業的領頭羊，所有的汽車公司都在做電動汽車，問題是如何克服里程焦慮。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉社區的活躍人士經過最近的觀察表示，該家汽車制造商可能收購了一家總部位于科羅拉多州路易斯維爾（LouisvilleColorado）的鋰離子電池初創公司。
1900/1/1 0:00:002月13日，贛鋒鋰業的總市值一度突破了800億，公司A股股票買賣價格連續三個買賣日內收盤價格漲幅違背值累計超越20。上市公司股價的竄升，同特斯拉不無關系。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，當地時間2月14日，俄羅斯科技巨頭Yandex公布了2019年第四季度財務報表，表示迄今為止，其自動駕駛汽車已經行駛了200萬英里，是10月份公布數字的2倍，8月份公布數字的4倍。
1900/1/1 0:00:00在經濟持續低迷、汽車市場不斷走低的大背景下，新冠病肺炎的大面積爆發無疑是雪上加霜。
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