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一個威馬車主的悲哀:后悔死了,想趕緊把這車開報廢,趕緊換車

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時間:1900/1/1 0:00:00

01,刪除了“老用戶不如狗”的帖子,還警告“重新發帖需要封號”。大約一個月前,在第一電氣的車主群里,一位威馬用戶分享了這樣一個帖子:

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

這個帖子發布在威馬的APP“威馬知行”上。海報的名字很有意思,叫“老用戶不如狗”。比這個更有意思的是,沒過多久,這個帖子就打不開了。第一電氣聯系到這個“老用戶不如狗”,問帖子為什么打不開。他回答說:“這是魏瑪官員刪的,不是他自己刪的。”“老用戶不如狗”還告訴第一電氣,當天,“威馬之星”的客服給他打了三次電話,但因為工作忙,直到晚上才打通威馬客服。讓他意外的是,威馬客服警告他:“不要再發類似的帖子了,不然就封你。”隨后,第一電氣要求“老用戶不如狗”詳細介紹發帖內容的來龍去脈,但遭到拒絕。他的理由是,說多了會暴露個人信息,魏瑪會知道他是誰。他建議我們向他的朋友王興(化名)了解詳情。王興也是威馬用戶,什么都知道。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

02,承諾免費收費一年,但題目沒談攏。27歲的江蘇小伙王興是威馬EX5的車主。目前從事汽車零部件相關工作。他告訴第一電氣,“威馬刪帖警告用戶是真的,‘老用戶不如狗’的體驗完全是真的”。對于“老用戶不如狗”的帖子,王興解釋說:“買車的時候威馬說用戶可以享受一年免費充電優惠,買車之日起一年內,車主可以隨時激活賬號。”老用戶不如狗”于2019年12月15日開通了免費充電賬號,但由于威馬后臺當天檢測到其用電量“超標”,20日“老用戶不如狗”賬號被封。魏瑪規定每個用戶每天的用電額度不能超過60度。”一年不免費電?為什么只有60度?此事發生后,“老用戶不如狗”和幾位車主撥打威馬的客服電話,詢問“老用戶不如狗”賬號被封一事。然而,魏瑪說,“無論如何,如果你不接受反駁,這個賬戶就不能再用了。”“魏瑪對一切都有最后的決定權”,王興說,“魏瑪的行為是在人民”。03,快充極慢,續航萎縮,難以忍受。作為威馬用戶,王興在個人用車過程中遇到的最大問題是充電和續航。“當時買車的時候,威馬告訴我們,在快充的情況下,只需要30分鐘就能充滿,但實際上是3個小時。”王興說,他的車10%開始充電,快充模式下30分鐘都沒有充滿電,而充滿電一般需要三個多小時。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

王興還提到,他的一個車主朋友充電1小時40分鐘,卻只充了不到1%的電。如上圖。另一位車主朋友,在快充模式下,充電3小時40分鐘,只充了4%的電。如下圖。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

此外,續航能力的問題也是他目前的主要問題,但他表示這款車的官方續航里程為460公里。但他的車,“不到一年就腐朽了將近一半,夏天狀態好的時候能行駛280公里左右。”04,還有很多承諾沒有兌現。之前有不少車主反映威馬中控臺漏氣。王興說,一年過去了,這個問題還是讓他不滿。“威馬只是假裝融了30億滿足用戶,漏風問題并沒有解決。”王興說。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

十一月底……r 2019,威馬車主爆料冬天太冷開空調續航,不開空調太冷。于是陷入困境的車主們為了抵御寒冷想出了各種“妙招”——戴護膝、蓋防風被、蓋被子、放紙板等“神操作”。王興說:“威馬對老用戶的很多承諾都沒有兌現。比如一開始說2019年9月EX5會裝汽車玻璃,現在看來2019年已經過去了,根本沒有裝玻璃的消息。”“對于這件事,很多車主已經吐槽不出了”,王興說。“但是北京有個車主一直投訴,投訴的結果給他改了,要一萬五。不鬧就不裝這個玻璃。”05,后悔的要死,想趕緊把這車開到報廢,趕緊換。王興不僅關注自己車的問題,還關心其他與威馬無關的問題,他也生氣。9月23日,溫州一輛威馬EX5“自燃”,但起火原因尚不清楚。據王興介紹,這輛EX5的車主是威馬的員工,也是他的朋友。起火原因應該是“內部接線的問題”。為了平息這場“戰爭”,威馬采取了贈送車主新車的方式,但條件是“與廠商合作”。隨后,威馬汽車官方發布聲明回應稱“事故中車輛裝載的電池組未起火爆炸,事故未造成人員傷害或其他財產損失。目前魏瑪正在配合消防人員調查事故原因,會及時公布。”然而,值得玩味的是,事故原因始終沒有公布。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

王興還表示,讓人憤怒的是威馬泄露用戶隱私的行為。“車內的汽車會實時監控車主在車內的所有語言活動,說話都會被監控。”于是,有的車主突然接到推銷金融產品的電話,是車載系統自動接通的,而不是通過車主手機。另一位車主也接到了類似推銷學前班輔導班的推銷電話。談及威馬泄露客戶信息,這個事件在2019年國慶期間被媒體報道,12月再次曝光。據了解,當時有兩張Excel表格,包含了威馬車主姓名、車牌號、車架號、價格、車輛發票、地區等信息,在威馬EX5車主中廣為流傳。很多車主擔心這些信息會被不法分子濫用,造成種種危害。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

后來,威馬回應稱,該資料是威馬汽車為響應國家標準而做的申報材料,已經通過審查,并已在相關部門公示。泄露的信息不是魏瑪制造的。最后,王興苦笑著說,威馬對老用戶的所作所為“傷透了他們的心”。“魏瑪這樣對我們,我們為什么要對他們好!”“因為新能源車保值率太低,我們14萬多買的車現在只能賣7到8萬,短短一年價值就減半了。所以我們都覺得這車該報廢了趕緊換。“我們都后悔買了魏瑪的車。王興說,對于這輛車,“現在就開,上下班用。沒有大的要求。“01,刪除了“老用戶不如狗”的帖子,還警告“重新發帖需要封號”。大約一個月前,在第一電氣的車主群里,一位威馬用戶分享了這樣一個帖子:

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

這個帖子發布在威馬的APP“威馬知行”上。海報的名字很有意思,叫“老用戶不如狗”。比這個更有意思的是,沒過多久,這個帖子就打不開了。第一電氣聯系到這個“老用戶不如狗”,問帖子為什么打不開。他回答說:“這是魏瑪官員刪的,不是他自己刪的。”“老用戶不如狗”還告訴第一電氣,當天,“威馬之星”的客服給他打了三次電話,但因為工作忙,直到晚上才打通威馬客服。讓他意外的是,威馬客服警告他:“不要再發類似的帖子了,不然就封你。”隨后,第一電氣要求“老用戶不如狗”詳細介紹發帖內容的來龍去脈,但遭到拒絕。他的理由是,說多了會暴露個人信息,魏瑪會知道他是誰。他建議我們向他的朋友王興(化名)了解詳情。王興也是威馬用戶,什么都知道。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

02,承諾免費收費一年,但題目沒談攏。27歲的江蘇小伙王興是威馬EX5的車主。目前從事汽車零部件相關工作。他告訴第一電氣,“威馬刪帖警告用戶是真的,‘老用戶不如狗’的體驗完全是真的”。對于“老用戶不如狗”的帖子,王興解釋說:“買車的時候威馬說用戶可以享受一年免費充電優惠,買車之日起一年內,車主可以隨時激活賬號。”老用戶不如狗”于2019年12月15日開通了免費充電賬號,但由于威馬后臺當天檢測到其用電量“超標”,20日“老用戶不如狗”賬號被封。魏瑪規定每個用戶每天的用電額度不能超過60度。”一年不免費電?為什么只有60度?此事發生后,“老用戶不如狗”和幾位車主撥打威馬的客服電話,詢問“老用戶不如狗”賬號被封一事。然而,魏瑪說,“無論如何,如果你不接受反駁,這個賬戶就不能再用了。”“魏瑪對一切都有最后的決定權”,王興說,“魏瑪的行為是在人民”。03,快充極慢,續航萎縮,難以忍受。作為威馬用戶,王興在個人用車過程中遇到的最大問題是充電和續航。“當時買車的時候,威馬告訴我們,在快充的情況下,只需要30分鐘就能充滿,但實際上是3個小時。”王興說,他的車10%開始充電,快充模式下30分鐘都沒有充滿電,而充滿電一般需要三個多小時。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

王興還提到,他的一個車主朋友充電1小時40分鐘,卻只充了不到1%的電。如上圖。另一位車主朋友,在快充模式下,充電3小時40分鐘,只充了4%的電。如下圖。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

此外,續航能力的問題也是他目前的主要問題,但他表示這款車的官方續航里程為460公里。但他的車,“不到一年就腐朽了將近一半,夏天狀態好的時候能行駛280公里左右。”還有很多承諾沒有兌現……。之前有不少車主反映威馬中控臺漏氣。王興說,一年過去了,這個問題還是讓他不滿。“威馬只是假裝融了30億滿足用戶,漏風問題并沒有解決。”王興說。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

2019年11月底,威馬車主爆料,冬天太冷開空調續航,不開空調又太冷。于是陷入困境的車主們為了抵御寒冷想出了各種“妙招”——戴護膝、蓋防風被、蓋被子、放紙板等“神操作”。王興說:“威馬對老用戶的很多承諾都沒有兌現。比如一開始說2019年9月EX5會裝汽車玻璃,現在看來2019年已經過去了,根本沒有裝玻璃的消息。”“對于這件事,很多車主已經吐槽不出了”,王興說。“但是北京有個車主一直投訴,投訴的結果給他改了,要一萬五。不鬧就不裝這個玻璃。”05,后悔的要死,想趕緊把這車開到報廢,趕緊換。王興不僅關注自己車的問題,還關心其他與威馬無關的問題,他也生氣。9月23日,溫州一輛威馬EX5“自燃”,但起火原因尚不清楚。據王興介紹,這輛EX5的車主是威馬的員工,也是他的朋友。起火原因應該是“內部接線的問題”。為了平息這場“戰爭”,威馬采取了贈送車主新車的方式,但條件是“與廠商合作”。隨后,威馬汽車官方發布聲明回應稱“事故中車輛裝載的電池組未起火爆炸,事故未造成人員傷害或其他財產損失。目前魏瑪正在配合消防人員調查事故原因,會及時公布。”然而,值得玩味的是,事故原因始終沒有公布。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

王興還表示,讓人憤怒的是威馬泄露用戶隱私的行為。“車內的汽車會實時監控車主在車內的所有語言活動,說話都會被監控。”于是,有的車主突然接到推銷金融產品的電話,是車載系統自動接通的,而不是通過車主手機。另一位車主也接到了類似推銷學前班輔導班的推銷電話。談及威馬泄露客戶信息,這個事件在2019年國慶期間被媒體報道,12月再次曝光。據了解,當時有兩張Excel表格,包含了威馬車主姓名、車牌號、車架號、價格、車輛發票、地區等信息,在威馬EX5車主中廣為流傳。很多車主擔心這些信息會被不法分子濫用,造成種種危害。

Weimar EX5, Weimar automobile, Beijing

后來,威馬回應稱,該資料是威馬汽車為響應國家標準而做的申報材料,已經通過審查,并已在相關部門公示。泄露的信息不是魏瑪制造的。最后,王興苦笑著說,威馬對老用戶的所作所為“傷透了他們的心”。“魏瑪這樣對我們,我們憑什么對他們好!”“因為新能源車保值率太低,我們14萬多買的車現在只能賣7到8萬,短短一年價值就減半了。所以,我們都覺得這車該報廢了,趕緊換。”我們都后悔買了威馬的車。王興說,對于這輛車,“現在就開,上下班用。沒有大的要求。”

標簽:威馬EX5威馬汽車北京

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