北京市擬出臺政策治理機動車超標排放

據中新。com 1月14日，在北京市十五屆人大三次會議上，北京市人大常委會副主任張青作了關于《北京市機動車和非道路移動機械污染防治條例(草案)》的說明。其中提到，截至2019年底，北京市機動車保有量已達636萬輛，為全國第一。張青說，隨著機動車數量的增加，北京的污染排放持續減少。2019年，北京市機動車氮氧化物年排放量比2014年下降45%左右。2018年污染源解析顯示，本地細顆粒物(PM2.5)排放中，機動車、越野移動機械等“移動源”占45%，已成為北京市PM2.5的首要來源。其中，北京重型柴油面包車的氮氧化物和顆粒物排放量分別占機動車排放總量的70%和90%以上，是機動車污染排放監管的重中之重。條例草案重點針對北京市機動車特別是重型柴油車和越野移動機械造成的排放污染問題，細化和補充污染排放控制措施，對超標污染排放實行嚴格措施，完善京津冀協同治理措施。該條例草案已經北京市人大常委會三次審議，現提請北京市人民代表大會審議。為協調排放污染防治，條例草案一方面執行機動車排放污染防治相關國家標準，從源頭上減少污染排放；另一方面，推進生產、銷售、使用、維修、檢驗、供油的綜合管理，加強管控。為了震懾超標排放車輛上路行駛的違法行為，該條例草案不僅設立了超標排放車輛限期復檢制度，還對未按規定進行維修并復檢合格，駕駛機動車上路行駛的人員設定了更加嚴厲的處罰。并通過信用懲戒、強制執行、公益訴訟等措施，強化對機動車和非道路移動機械污染排放的剛性約束。為促進京津冀生態環境保護協同發展和治理，條例草案按照統一規劃、統一標準、統一監測、統一防控措施的要求，開展聯防聯控；通過區域協商、信息共享、聯合執法等方式加強工作合作。，共同建立京津冀機動車排放超標信息共享平臺，建立新車抽檢協作機制，共同實施越野移動機械登記管理制度。據中新。com 1月14日，在北京市十五屆人大三次會議上，北京市人大常委會副主任張青作了關于《北京市機動車和非道路移動機械污染防治條例(草案)》的說明。其中提到，截至2019年底，北京市機動車保有量已達636萬輛，為全國第一。張青說，隨著機動車數量的增加，北京的污染排放持續減少。2019年，北京市機動車氮氧化物年排放量比2014年下降45%左右。2018年污染源解析顯示，本地細顆粒物(PM2.5)排放中，機動車、越野移動機械等“移動源”占45%，已成為北京市PM2.5的首要來源。其中，北京重型柴油面包車的氮氧化物和顆粒物排放量分別占機動車排放總量的70%和90%以上，是機動車污染排放監管的重中之重。條例草案重點針對北京市機動車特別是重型柴油車和越野移動機械造成的排放污染問題，細化和補充污染排放控制措施，對超標污染排放實行嚴格措施，完善京津冀協同治理措施。該條例草案已經北京市人大常委會三次審議，現提請北京市人民代表大會審議。為協調排放污染防治，條例草案一方面執行機動車排放污染防治相關國家標準，從源頭上減少污染排放；另一方面，推進生產、銷售、使用、維修、檢驗、供油的綜合管理，加強管控。為了震懾超標排放車輛上路行駛的違法行為，該條例草案不僅設立了超標排放車輛限期復檢制度，還對未按規定進行維修并復檢合格，駕駛機動車上路行駛的人員設定了更加嚴厲的處罰。并通過信用懲戒、強制執行、公益訴訟等措施，強化對機動車和非道路移動機械污染排放的剛性約束。為促進京津冀生態環境保護協同發展和治理，條例草案按照統一規劃、統一標準、統一監測、統一防控措施的要求，開展聯防聯控；通過區域協商、信息共享、聯合執法等方式加強工作合作。，共同建立京津冀機動車排放超標信息共享平臺，建立新車抽檢協作機制，共同實施越野移動機械登記管理制度。

標簽：北京

汽車資訊熱門資訊