長安優化整合資產，寶能助力造車之路。DS未來會如何規劃？12月31日，長安汽車發布了關于出售合資公司股權的公告。公告顯示，長安汽車于12月30日與深圳前海銳志投資有限公司(前海銳志)簽署《股權轉讓協議》，將所持長安標致雪鐵龍汽車有限公司(長安PSA)50%股權全部轉讓給前海銳志，轉讓金額為16.3億元。本次股權轉讓完成后，長安汽車不再持有長安PSA的股權。截至2019年12月30日，前海睿智向重慶聯合產權交易所提交注冊材料并支付首期付款8.313億元。
資料顯示，深圳前海睿智投資有限公司法定代表人孫立由寶能汽車有限公司100%控股，實際控制人為深圳寶能投資集團董事長姚振華。12月31日晚間，PSA亞太區相關負責人對媒體表示，PSA也已與前海銳志簽署股權轉讓協議，公司持有的長安PSA股份將全部轉讓給前海銳志，但對于更多交易細節，上述負責人并未透露。根據立信會計師事務所出具的審計報告，長安PSA 2018年凈虧損8.74億元，2019年前三季度凈虧損22.32億元，自2019年1月起所有DS產品已大幅停產。截至2019年前三季度，長安PSA凈資產為-5.19億元，資不抵債。截至2019年11月30日，長安汽車對長安PSA長期股權投資的初始投資成本為38.07億元，賬面凈值為2.77億元。
根據股權轉讓協議中關于標的股權的約定，長安汽車將長安PSA 50%的股權轉讓給前海銳志。股權交割后，長安汽車不再持有長安PSA的股權，長安PSA的所有債權債務與長安汽車無關。《公告》顯示，長安PSA自成立以來一直在運營，自2013年12月26日完成工商變更后，長安汽車對長安PSA進行管理。2019年1-9月銷售汽車2萬輛，實現營業收入8.12億元，累計虧損22.33億元，主要是長安PSA銷量下滑、部分車型停產、固定資產及存貨減值、預計負債確認等原因。2011年11月，中國長安汽車集團有限公司(以下簡稱“中國長安”)與PSA合資成立長安PSA，注冊資本40億元，雙方各占50%股份，合作期限為50年。2012年12月18日，長安汽車以20，078.417億元現金收購中國長安持有的長安PSA 50%股權。2018年1月30日，長安汽車股東大會批準長安PSA與PSA同比例增資，每筆增資18億元人民幣。2018年7月，長安PSA完成工商變更，注冊資本由40億元變更為76億元。長安PSA擁有整車、R&D、物流三塊土地，均為工業用地，總用地面積約137萬平方米，總用地面積99.61萬平方米。現建成建筑面積55.81萬平方米，剩余容積率建筑面積73.68萬平方米。R&D中心用地面積30萬平方米，建成建筑面積4.7萬平方米，剩余容積率20.8萬平方米。物流用地面積70萬平方米，未建設。
為了徹底解決長安PSA的生存問題，剝離其虧損資產，長安汽車和PSA共同決定將長安PSA的全部股權轉讓給第三方。寶能汽車資金實力雄厚，從事汽車行業的意愿強烈。它愿意成為……收購此項交易，有利于長安汽車快速解決長安PSA問題。股權轉讓價格以評估基準日2019年9月30日股東全部股權價值324，623.11萬元的50%為基礎定價，價格合理。業內人士認為，這至少是雙贏，長安優化整合資產；寶能為造車之路貢獻力量。DS呢？未來將如何規劃？去年2月，長安PSA總裁孟諾表示，絕不放棄中國市場，并推出了名為“DS信任計劃”的品牌恢復計劃，其中包括“品牌和產品強化”，即從今年開始，每年發布一款新品，以更好地保持品牌活力。并且在去年10月，PSA集團相關負責人在朋友圈發布內容:打造新品牌任重道遠，中國市場是ds品牌全球發展戰略部署的重點。DS品牌不會像一些媒體報道中所描述的那樣退出中國，將繼續以新的策略在中國市場發展。同時，DS感謝其75，000名客戶的支持，并將始終保護他們的利益。在現階段，我們不打算對下一個戰略計劃作進一步的評論，我們將在適當的時候宣布。長安優化整合資產，寶能助力造車之路。DS未來會如何規劃？12月31日，長安汽車發布了關于出售合資公司股權的公告。公告顯示，長安汽車于12月30日與深圳前海銳志投資有限公司(前海銳志)簽署《股權轉讓協議》，將所持長安標致雪鐵龍汽車有限公司(長安PSA)50%股權全部轉讓給前海銳志，轉讓金額為16.3億元。本次股權轉讓完成后，長安汽車不再持有長安PSA的股權。截至2019年12月30日，前海睿智向重慶聯合產權交易所提交注冊材料并支付首期付款8.313億元。
資料顯示，深圳前海睿智投資有限公司法定代表人孫立由寶能汽車有限公司100%控股，實際控制人為深圳寶能投資集團董事長姚振華。12月31日晚間，PSA亞太區相關負責人對媒體表示，PSA也已與前海銳志簽署股權轉讓協議，公司持有的長安PSA股份將全部轉讓給前海銳志，但對于更多交易細節，上述負責人并未透露。根據立信會計師事務所出具的審計報告，長安PSA 2018年凈虧損8.74億元，2019年前三季度凈虧損22.32億元，自2019年1月起所有DS產品已大幅停產。截至2019年前三季度，長安PSA凈資產為-5.19億元，資不抵債。截至2019年11月30日，長安汽車對長安PSA長期股權投資的初始投資成本為38.07億元，賬面凈值為2.77億元。
根據股權轉讓協議中關于標的股權的約定，長安汽車將長安PSA 50%的股權轉讓給前海銳志。股權交割后，長安汽車不再持有長安PSA的股權，長安PSA的所有債權債務與長安汽車無關。《公告》顯示，長安PSA自成立以來一直在運營，自2013年12月26日完成工商變更后，長安汽車對長安PSA進行管理。2019年1-9月銷售汽車2萬輛，實現營業收入8.12億元，累計虧損22.33億元，主要是長安PSA銷量下滑、部分車型停產、固定資產及存貨減值、預計負債確認等原因。2011年11月，中國長安汽車集團有限公司(以下簡稱“中國長安”)與PSA合資成立長安PSA，注冊資本40億元，雙方各占50%股份，合作期限為50年。2012年12月18日，長安汽車以20，078.417億元現金收購中國長安持有的長安PSA 50%股權。2018年1月30日，長安汽車股東大會批準長安PSA與PSA同比例增資，每筆增資18億元人民幣。2018年7月，長安PSA完成工商變更，注冊資本由40億元變更為76億元。長安PSA h……車輛、R&D、物流三宗用地，均為工業用地，總用地面積約137萬平方米，總用地面積99.61萬平方米。現建成建筑面積55.81萬平方米，剩余容積率建筑面積73.68萬平方米。R&D中心用地面積30萬平方米，建成建筑面積4.7萬平方米，剩余容積率20.8萬平方米。物流用地面積70萬平方米，未建設。
為了徹底解決長安PSA的生存問題，剝離其虧損資產，長安汽車和PSA共同決定將長安PSA的全部股權轉讓給第三方。寶能汽車資金實力雄厚，從事汽車行業的意愿強烈。愿意成為本次交易的收購方，有利于長安汽車快速解決長安PSA問題。股權轉讓價格以評估基準日2019年9月30日股東全部股權價值324，623.11萬元的50%為基礎定價，價格合理。業內人士認為，這至少是雙贏，長安優化整合資產；寶能為造車之路貢獻力量。DS呢？未來將如何規劃？去年2月，長安PSA總裁孟諾表示，絕不放棄中國市場，并推出了名為“DS信任計劃”的品牌恢復計劃，其中包括“品牌和產品強化”，即從今年開始，每年發布一款新品，以更好地保持品牌活力。并且在去年10月，PSA集團相關負責人在朋友圈發布內容:打造新品牌任重道遠，中國市場是ds品牌全球發展戰略部署的重點。DS品牌不會像一些媒體報道中所描述的那樣退出中國，將繼續以新的策略在中國市場發展。同時，DS感謝其75，000名客戶的支持，并將始終保護他們的利益。在現階段，我們不打算對下一個戰略計劃作進一步的評論，我們將在適當的時候宣布。
2019年12月31日，特斯拉中國再度全新上線10座Tesla超級充電站，
1900/1/1 0:00:00隨著特斯拉電動汽車交付量的提升和國產Model3下線，松下或將進一步提升Gigafactory1工廠的產能以滿足特斯拉的需求。
1900/1/1 0:00:00近日，在“2019中國汽車金融暨保值率研究委員會年會”上，ModelX、ModelS毫無懸念地獲得純電動類別保值率第一名、第二名。
1900/1/1 0:00:00根據工信部合格證產量數據，2019年11月共產出新能源汽車108萬輛。
1900/1/1 0:00:00美系還有沒有“逆襲”的實力？曾幾何時，中國市場上美系的日子相當滋潤，通用和福特都曾被人津津樂道。不過，這幾年一切都變了。在德系和日系“雙雄”的進逼下，加上自主品牌氣勢如虹的攻勢，美系似乎節節敗退。
1900/1/1 0:00:00在拉斯維加斯舉行的2020年國際消費電子展（CES）上，
1900/1/1 0:00:00
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