日前,雷克薩斯在2019東京車展上宣布,雷克薩斯計劃于2019年11月推出首款純電動汽車,并將加速開發HEV、PHEV、EV和燃料電池車型。

此外,雷克薩斯將進一步擴大其電氣化產品陣容,并在未來三到五年內推出雷克薩斯的首款PHEV和EV專屬平臺。據預測,到2025年,雷克薩斯的所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型的銷量也將超過傳統動力車型。日前,雷克薩斯在2019東京車展上宣布,雷克薩斯計劃于2019年11月推出首款純電動汽車,并將加速開發HEV、PHEV、EV和燃料電池車型。

此外,雷克薩斯將進一步擴大其電氣化產品陣容,并在未來三到五年內推出雷克薩斯的首款PHEV和EV專屬平臺。據預測,到2025年,雷克薩斯的所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型的銷量也將超過傳統動力車型。
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氫能作為可再生能源,在國家應對能源危機和氣候變化將扮演重要角色。燃料電池電池擁有零排放、轉換效率高、長續航里程及加氫便捷等優勢,決定了燃料電池汽車會成為氫能重要的應用領域之一。
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