隨著特斯拉上海工廠投產時間的臨近，作為動力電池上游原料的碳酸二甲酯價格也開始連續上漲。上交所從百川傅穎獲悉，21日，電池級碳酸二甲酯再次上調200元/噸至9800元/噸；超純級碳酸二甲酯上調200元/噸至10100元/噸。16日至18日，電池級碳酸二甲酯報價以每天遞增200元/噸的頻率穩步上漲。截至21日，該品種價格從9000元/噸上漲至9800元/噸，四天漲幅8.89%。超純碳酸二甲酯從9300元/噸漲到10100元/噸，四天漲幅8.60%。據分析，近期電池級碳酸二甲酯產品供不應求，后市可能繼續上漲。隨著LG南京工廠投產的21700電池即將供應國產特斯拉Model 3，超純碳酸二甲酯的需求日益增加。與電池級碳酸二甲酯相比，超純級的含水量更低，產品質量更高。隨著特斯拉上海工廠投產時間的臨近，作為動力電池上游原料的碳酸二甲酯價格也開始連續上漲。上交所從百川傅穎獲悉，21日，電池級碳酸二甲酯再次上調200元/噸至9800元/噸；超純級碳酸二甲酯上調200元/噸至10100元/噸。16日至18日，電池級碳酸二甲酯報價以每天遞增200元/噸的頻率穩步上漲。截至21日，該品種價格從9000元/噸上漲至9800元/噸，四天漲幅8.89%。超純碳酸二甲酯從9300元/噸漲到10100元/噸，四天漲幅8.60%。據分析，近期電池級碳酸二甲酯產品供不應求，后市可能繼續上漲。隨著LG南京工廠投產的21700電池即將供應國產特斯拉Model 3，超純碳酸二甲酯的需求日益增加。與電池級碳酸二甲酯相比，超純級的含水量更低，產品質量更高。
從7月全球電動汽車銷量首次下滑到不久前戴森退出造車，無疑折射出了行業對電動汽車的隱憂：盈利模式不明，多數初創企業面臨淘汰，進入汽車行業的壁壘仍然很高。
1900/1/1 0:00:002015年6月12日，汽車之家的辦公區，空氣中充斥著一股怪異的情緒。CEO秦致發表內部信表示，掛著“創始人”和“總裁”頭銜的李想將離崗，以董事和股東身份，參與公司發展。
1900/1/1 0:00:00短期之內雙方各懷心思地繼續合作著，因為畢竟目前誰也離不開誰。不過，從前的美好時光是再也回不來了。有些話，說出去就覆水難收。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉申請電池組設計專利，即電池組的冷卻系統使用金屬板散熱。打破以往袋式電池組，特斯拉率先使用由很多個小圓柱形電池組成電池組。
1900/1/1 0:00:00當新能源汽車市場反常的出現三連降時候，很多人對中國新能源汽車市場信心有點動搖，不過在車企看來，這似乎不是一個問題。“汽車產業是一個長周期行業，三個月時間還很短，不構成趨勢”。
1900/1/1 0:00:00股價一路下跌的中國造車新勢力第一股蔚來汽車，渴望新的融資來緩解巨額虧損所帶來的資金壓力，增強投資人和股民的信心。
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