
(圖片來源:通用韓國官網)據外媒報道,當地時間10月11日,通用韓國表示,與工會在薪資問題上意見不一致,導致談判破裂,將于明年初再次舉行談判。今年,通用韓國公司與工會共舉行了10輪薪資談判,但未能彌合雙方在薪資問題上的分歧。擁有1萬名成員的工會表示,在周四(10月10日)的第十輪談判后,今年不會再與通用汽車談判。今年晚些時候,工會將投票決定更換教練,通用汽車預計明年初與工會新領導層恢復談判。當被問及談判破裂的官方立場和對薪資協議的期待時,通用韓國公司僅表示,將繼續與工會談判,在相互尊重和理解的基礎上,努力達成公平合理的薪資協議。目前,工會尚未對此事發表評論。工人要求每月基本工資提高5.7%,并向每位員工發放一個半月的績效工資和650萬韓元(約合3.9萬人民幣)的現金獎金。但通用拒絕了這一要求。該公司表示,由于商業環境惡化,公司仍處于赤字狀態等一些原因,很難接受工會的要求。今年1-9月,該公司銷量從去年的341,349輛降至308,933輛,降幅為9.5%。2014-2017年期間,公司凈虧損達3.13萬億韓元(約合187億人民幣),2018年公司凈虧損8590億韓元(約合51億人民幣)。此外,今年工會的部分和全面工人罷工也使公司汽車產量減少了2萬輛。為了提振銷量,通用計劃在2023年之前的5年內向韓國市場投放15款新車。去年,通用汽車在韓國推出了Equinox和一款升級版雪佛蘭Spark緊湊型車。9月底,通用還推出了中型皮卡科羅拉多;在韓國;本月早些時候,該公司在韓國推出了SUV Traverse。此外,為了滿足韓國市場日益增長的SUV需求,通用還考慮在韓國推出全尺寸SUV Tahoe。目前,通用汽車在韓國有三家汽車組裝廠,其中兩家在仁川(位于首爾西部),另一家在昌原(距離首爾400公里)。這三家工廠的總產能約為60萬輛。去年5月,由于利用率低,通用關閉了群山工廠。
(圖片來源:通用韓國官網)據外媒報道,當地時間10月11日,通用韓國表示,與工會在薪資問題上意見不一致,導致談判破裂,將于明年初再次舉行談判。今年,通用韓國公司與工會共舉行了10輪薪資談判,但未能彌合雙方在薪資問題上的分歧。擁有1萬名成員的工會表示,在周四(10月10日)的第十輪談判后,今年不會再與通用汽車談判。今年晚些時候,工會將投票決定更換教練,通用汽車預計明年初與工會新領導層恢復談判。當被問及談判破裂的官方立場和對薪資協議的期待時,通用韓國公司僅表示,將繼續與工會談判,在相互尊重和理解的基礎上,努力達成公平合理的薪資協議。目前,工會尚未對此事發表評論。工人要求每月基本工資提高5.7%,并向每位員工發放一個半月的績效工資和650萬韓元(約合3.9萬人民幣)的現金獎金。但通用拒絕了這一要求。該公司表示,由于商業環境惡化,公司仍處于赤字狀態等一些原因,很難接受工會的要求。今年1-9月,該公司銷量從去年的341,349輛降至308,933輛,降幅為9.5%。2014-2017年期間,公司凈虧損達3.13萬億韓元(約合187億人民幣),2018年公司凈虧損8590億韓元(約合51億人民幣)。此外,今年工會的部分和全面工人罷工也使公司汽車產量減少了2萬輛。為了提振銷量,通用計劃在2023年之前的5年內向韓國市場投放15款新車。去年,通用汽車在韓國推出了Equinox和一款升級版雪佛蘭Spark緊湊型車。9月底,通用還推出了中型皮卡科羅拉多;在韓國;本月早些時候,該公司在韓國推出了SUV Traverse。此外,為了滿足韓國市場日益增長的SUV需求,通用還考慮在韓國推出全尺寸SUV Tahoe。目前,通用汽車在韓國有三家汽車組裝廠,其中兩家在仁川(位于首爾西部),另一家在昌原(距離首爾400公里)。這三家工廠的總產能約為60萬輛。去年5月,由于利用率低,通用關閉了群山工廠。
(圖片來源:空客)據外媒報道,最近,在中國新開設的空客中國創新中心(ACIC)電池實驗室正尋求新技術,為新一代電動飛行器(aerialvehicle)提供動力。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“特定授權”近日,雷諾電動汽車業務部主管埃馬紐埃爾布維爾(EmmanuelBouvier)表示,雷諾計劃推出推出一款比Zoe更大的純電動汽車,
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1900/1/1 0:00:00根據乘聯會公布的銷量數據顯示,9月份國內狹義乘用車市場銷量達1781萬輛,環比增長140,19月累計銷量達14782萬輛。
1900/1/1 0:00:00近日,湖北武漢國家電網首家“光儲充”電動汽車充電站正式投入運營。該一體化充電站可以將太陽能轉化為電能,是一種新型的智能充電、儲能設備。
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