日前，我們獲得了長安新能源全新CS15EV的專利申請圖。與現款車型相比，新車的前臉和尾部進行了重新設計。重慶長安新能源汽車科技有限公司總經理楊大勇此前在接受媒體采訪時透露:“從年底到明年一季度，長安新能源將推出四大改款車型，包括奔奔和CS15，以及逸動EV520和CS55。純電動汽車最大續航600公里。”預計新款CS15EV最快將于今年上市，競爭比亞迪EV同級車型。長安新能源之前的四款純電動車，逸動EV460、逸動ET、奔奔EV360、CS15 EV400，都是基于現有產品的逆向研發，在當前競爭激烈的新能源市場和補貼下，競爭力不夠。從專利圖來看，全新CS15EV的前臉進行了重新設計，取消了現款的進氣格柵，采用了網狀流的直線型前臉；兩側大燈通過一個鍍鉻裝飾串聯在一起；霧燈的輪廓和尾部線條更加圓潤，讓人看不到CS15的影子。但由于是改款車型，新車側面依然保留了現款CS15EV的造型風格。目前CS15EV有400e和400i兩個不同版本，補貼價格分別為8.98萬元和9.88萬元。該車長寬高為4100×1740×1630mm，軸距為2510 mm，動力為液冷永磁同步電機，標配電池組低溫加熱系統。最大功率55kW，最大扭矩170n . m NEDC續航里程351km，快充30%-80%需要30分鐘，慢充8.5節電池。新車型達到600km以上續航里程后，相比比亞迪EV同等車型有很大優勢，但新車價格預計會相應提高。日前，我們獲得了長安新能源全新CS15EV的專利申請圖。與現款車型相比，新車的前臉和尾部進行了重新設計。重慶長安新能源汽車科技有限公司總經理楊大勇此前在接受媒體采訪時透露:“從年底到明年一季度，長安新能源將推出四大改款車型，包括奔奔和CS15，以及逸動EV520和CS55。純電動汽車最大續航600公里。”預計新款CS15EV最快將于今年上市，競爭比亞迪EV同級車型。長安新能源之前的四款純電動車，逸動EV460、逸動ET、奔奔EV360、CS15 EV400，都是基于現有產品的逆向研發，在當前競爭激烈的新能源市場和補貼下，競爭力不夠。從專利圖來看，全新CS15EV的前臉進行了重新設計，取消了現款的進氣格柵，采用了網狀流的直線型前臉；兩側大燈通過一個鍍鉻裝飾串聯在一起；霧燈的輪廓和尾部線條更加圓潤，讓人看不到CS15的影子。但由于是改款車型，新車側面依然保留了現款CS15EV的造型風格。目前CS15EV有400e和400i兩個不同版本，補貼價格分別為8.98萬元和9.88萬元。該車長寬高為4100×1740×1630mm，軸距為2510 mm，動力為液冷永磁同步電機，標配電池組低溫加熱系統。最大功率55kW，最大扭矩170n . m NEDC續航里程351km，快充30%-80%需要30分鐘，慢充8.5節電池。新車型達到600km以上續航里程后，相比比亞迪EV同等車型有很大優勢，但新車價格預計會相應提高。
近日，新造車企業之一的理想汽車正式發布了首款量產車的年度改款車型2020款理想ONE，新車在多項配置上進行了升級和調整，價格則與2019款ONE保持一致。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，澳大利亞智能網聯車載技術研發商Cohda公司已經進軍中國市場，其推出的CV2X（蜂窩車聯）軟件系統符合中國市場的通信標準及規格要求。
1900/1/1 0:00:001、國家統計局：中國汽車消費還有增長空間和潛力國務院新聞辦公室于2019年10月18日舉行新聞發布會。
1900/1/1 0:00:0010月21日，上周四，全美汽車工人聯合會（UnitedAutoWorkers）在通用汽車工廠為期一月的罷工剛剛達成暫定協議，
1900/1/1 0:00:0010月中上旬，各大車企紛紛發布9月銷量快報，而隨著9月銷量的出爐，今年前三季度的銷量也終于塵埃落定。蓋世汽車根據各個車企官方公布的銷量數據整理如下：9月，國內車市整體銷量依舊延續下跌態勢。
1900/1/1 0:00:00汽車產業變革時期，熱詞、新詞不斷涌現。毫無疑問，“新能源、人工智能、智能網聯、共享出行”等詞語已經成為國內汽車行業熱度極高的關鍵詞。
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