走進上汽寧德智能工廠

現代工業的發展速度確實超出了我們的想象。中國整車制造業的全球布局越來越緊湊，在本土生產和銷售之外，也承擔了越來越多的全球市場責任。在建國70周年之際，我有幸參觀了SAIC位于福建寧德的全新自動化工廠，沖壓、焊接、噴漆、總裝。此外，隨著新能源汽車和傳統燃油汽車的混合產能，一座自動化率最高達到99%的現代化工廠在不到兩年的時間里拔地而起。“最短的電池供應系統”SAIC寧德工廠是SAIC乘用車第四大生產基地，被官方譽為SAIC創新發展的“航母基地”。在強調自動化、智能化生產的工業目標下，這條新一代制造流水線達到了“柔性化、數字化、自動化、數據化”的標準，歷時17個月建成投產。福建寧德的地理位置也與SAIC新能源的戰略布局息息相關，與中國最大的電池供應商當代安培科技有限公司形成了更高效的動力電池供應鏈，就地取材，節約物流成本。由于新能源汽車的重要生產任務，工廠首批下線的車輛也是基于目前的SAIC MG HS(參數|詢價)和插電式混合動力汽車MG eHS。這款車型還將在中國、英國等更多歐洲國家上市。MG eHS的電池組由當代安培科技有限公司供應，也實現了車企與電池供應商的“最短距離”。高效的電池供應系統可以有效減少電池組運輸中的不安全因素，提高電池的可靠性和安全性。燃油車和新能源車的靈活混動產能，也將讓名爵下一步重點車型全部下廠生產，包括新名爵HS和新名爵ZS，都將是下一步重要的生產目標。在動力電池供應體系中，物流成本最高可占整車制造成本的3%左右。縮短供應系統的距離一直是電池企業發展的重點。例如，當代安培科技有限公司在歐洲設立了電池工廠，而日本和韓國的企業一直在加大在中國建廠的力度。在參觀過程中，我能親身感受到目前中國汽車制造業的技術高度。除了供應鏈的優勢，SAIC寧德制造基地的自動化技術和設備與工業物聯網、大數據、人工智能技術的融合，體現了當前中國在制造業的創新高度。SAIC寧德制造工廠亮點揭秘SAIC德國基地采用“一次規劃，分期實施”的規劃策略，將整車規劃、供應商園區規劃、物流運營規劃相結合，整體布局，同步實施。基地擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四個生產車間，具備新能源汽車和傳統動力汽車共線生產能力。沖壓和車身(焊接)車間車身車間和沖壓車間采用貫通式設計，占地面積72576㎡，由三條30JPH分割線、兩條40JPH主線和一條60JPH裝配調整線組成。車間自動化率高，共有機器人511臺，在線測量系統4套，激光焊接設備3套。焊接總自動化率可達99%。SAIC寧德工廠的大數據運營中心也是“智能制造、數據制造”優勢的核心。通過大數據分析的精準控制，極大地幫助了制造過程的效率提升、成本節約和信息透明。另外，車身車間節拍高，自動化率高；高度柔性的生產線和機械輸送線；物流運輸中“零”叉車形式的三大技術亮點。車間擁有機器人點焊、激光焊接、螺柱焊、CO2焊、自動涂膠、自動鉚接等先進工藝和技術，可實現年產30萬臺的生產能力。高柔性生產線和機械輸送線的支線和主線均具備4個平臺6個車型的混流生產能力。柔性:柔性滑臺分塊拼接，做主線的傾倒開關。運行率:通過機運“一字”開關，可以實現子拼接線和通用拼接線的自由匹配。現代工業的發展速度確實超出了我們的想象。中國整車制造業的全球布局越來越緊湊，在本土生產和銷售之外，也承擔了越來越多的全球市場責任。在建國70周年之際，我有幸參觀了SAIC位于福建寧德的全新自動化工廠，沖壓、焊接、噴漆、總裝。此外，隨著新能源汽車和傳統燃油汽車的混合產能，一座自動化率最高達到99%的現代化工廠在不到兩年的時間里拔地而起。“最短的電池供應系統”SAIC寧德工廠是SAIC乘用車第四大生產基地，被官方譽為SAIC創新發展的“航母基地”。在強調自動化、智能化生產的工業目標下，這條新一代制造流水線達到了“柔性化、數字化、自動化、數據化”的標準，歷時17個月建成投產。福建寧德的地理位置也與SAIC新能源的戰略布局息息相關，與中國最大的電池供應商當代安培科技有限公司形成了更高效的動力電池供應鏈，就地取材，節約物流成本。由于新能源汽車的重要生產任務，工廠首批下線的車輛也是基于目前的SAIC MG HS(參數|詢價)和插電式混合動力汽車MG eHS。這款車型還將在中國、英國等更多歐洲國家上市。MG eHS的電池組由當代安培科技有限公司供應，也實現了車企與電池供應商的“最短距離”。高效的電池供應系統可以有效減少電池組運輸中的不安全因素，提高電池的可靠性和安全性。燃油車和新能源車的靈活混動產能，也將讓名爵下一步重點車型全部下廠生產，包括新名爵HS和新名爵ZS，都將是下一步重要的生產目標。在動力電池供應體系中，物流成本最高可占整車制造成本的3%左右。縮短供應系統的距離一直是電池企業發展的重點。例如，當代安培科技有限公司在歐洲設立了電池工廠，而日本和韓國的企業一直在加大在中國建廠的力度。在參觀過程中，我能親身感受到目前中國汽車制造業的技術高度。除了供應鏈的優勢，SAIC寧德制造基地的自動化技術和設備與工業物聯網、大數據、人工智能技術的融合，體現了當前中國在制造業的創新高度。SAIC寧德制造工廠亮點揭秘SAIC德國基地采用“一次規劃，分期實施”的規劃策略，將整車規劃、供應商園區規劃、物流運營規劃相結合，整體布局，同步實施。基地擁有沖壓、焊接、涂裝、總裝四個生產車間，具備新能源汽車和傳統動力汽車共線生產能力。沖壓和車身(焊接)車間車身車間和沖壓車間采用貫通式設計，占地面積72576㎡，由三條30JPH分割線、兩條40JPH主線和一條60JPH裝配調整線組成。車間自動化率高，共有機器人511臺，在線測量系統4套，激光焊接設備3套。t……焊接自動化率可達99%。SAIC寧德工廠的大數據運營中心也是“智能制造、數據制造”優勢的核心。通過大數據分析的精準控制，極大地幫助了制造過程的效率提升、成本節約和信息透明。另外，車身車間節拍高，自動化率高；高度柔性的生產線和機械輸送線；物流運輸中“零”叉車形式的三大技術亮點。車間擁有機器人點焊、激光焊接、螺柱焊、CO2焊、自動涂膠、自動鉚接等先進工藝和技術，可實現年產30萬臺的生產能力。高柔性生產線和機械輸送線的支線和主線均具備4個平臺6個車型的混流生產能力。柔性:柔性滑臺分塊拼接，做主線的傾倒開關。運行率:通過機運“一字”開關，可以實現子拼接線和通用拼接線的自由匹配。

標簽：名爵名爵HS現代名爵ZS

汽車資訊熱門資訊