據外媒報道，近日，特斯拉再次被告上法庭。除了與經銷商的矛盾，特斯拉還被美國政府監管機構盯上了。特斯拉和經銷商一直有矛盾。近日，新澤西州汽車零售商聯盟正式起訴特斯拉，認為特斯拉違反商業規則和美國特許經營法。具體原因是，該州在一年前頒布了一項地方性法律，要求汽車制造商只能通過經銷商向消費者銷售汽車，但特斯拉在該州一家“汽車展廳”的車輛配置和其他服務已經形成銷售行為，涉嫌直銷，侵犯了經銷商的利益。
此外，新澤西州的監管機構還對特斯拉提起訴訟，理由是特斯拉作為汽車制造商，在廣告中夸大和進行虛假宣傳，包括過分強調燃油經濟性，難以購買3.5萬美元的Model 3，并將未達到L4和L5級別的自動駕駛系統稱為“自動駕駛系統”。這些行為違反了消費者保護法、廣告法和特許經營法。除了面臨經銷商和監管機構的指控，特斯拉還于今年8月在美國遭到了特斯拉車主的集體訴訟。一批Model S和Model X車主認為，特斯拉在升級軟件時故意降低電池續航里程，導致老款車型貶值，車主不得不頻繁充電。一些車主甚至表示，特斯拉升級軟件只是為了避免召回缺陷電池。面對車主的上述指控，特斯拉回應稱，軟件升級后，少量老款Model S和Model X在達到最大功率時的容量范圍確實會縮小，公司一直在努力減少電池容量減少的影響。特斯拉雖然創立15年了，但和奔馳、寶馬、保時捷等百年車企相比，還是個“小學生”。如何打造可靠、安全、穩定的產品，將是特斯拉不可或缺的功課。據外媒報道，近日，特斯拉再次被告上法庭。除了與經銷商的矛盾，特斯拉還被美國政府監管機構盯上了。特斯拉和經銷商一直有矛盾。近日，新澤西州汽車零售商聯盟正式起訴特斯拉，認為特斯拉違反商業規則和美國特許經營法。具體原因是，該州在一年前頒布了一項地方性法律，要求汽車制造商只能通過經銷商向消費者銷售汽車，但特斯拉在該州一家“汽車展廳”的車輛配置和其他服務已經形成銷售行為，涉嫌直銷，侵犯了經銷商的利益。
此外，新澤西州的監管機構還對特斯拉提起訴訟，理由是特斯拉作為汽車制造商，在廣告中夸大和進行虛假宣傳，包括過分強調燃油經濟性，難以購買3.5萬美元的Model 3，并將未達到L4和L5級別的自動駕駛系統稱為“自動駕駛系統”。這些行為違反了消費者保護法、廣告法和特許經營法。除了面臨經銷商和監管機構的指控，特斯拉還于今年8月在美國遭到了特斯拉車主的集體訴訟。一批Model S和Model X車主認為，特斯拉在升級軟件時故意降低電池續航里程，導致老款車型貶值，車主不得不頻繁充電。一些車主甚至表示，特斯拉升級軟件只是為了避免召回缺陷電池。面對車主的上述指控，特斯拉回應稱，軟件升級后，少量老款Model S和Model X在達到最大功率時的容量范圍確實會縮小，公司一直在努力減少電池容量減少的影響。特斯拉雖然創立15年了，但和奔馳、寶馬、保時捷等百年車企相比，還是個“小學生”。如何打造可靠、安全、穩定的產品，將是特斯拉不可或缺的功課。
近來飽受質疑的蔚來汽車，終于開腔。9月25日晚，蔚來汽車（NYSENIO）重啟投資者電話會議，對今年二季度業績以及近日外界的諸多質疑進行了回應。
1900/1/1 0:00:00從此“南征北戰”，建立真正的零部件“帝國”。去年長安和比亞迪達成的合作，在今年終于開始見到“果”。
1900/1/1 0:00:00根據工信部合格證產量數據，2019年8月共產出新能源汽車71萬輛。
1900/1/1 0:00:00日前，我從長安歐尚官方了解到，旗下全新緊湊型SUV歐尚X7將于10月8日開啟預售。同時，新車未來將提供燃油版、混動版、EV版三種動力版本，并有望于11月上市銷售。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，由于歐盟要求菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）向盧森堡支付高達3000萬歐元（3300萬美元）的補繳稅款，FCA進行上訴但是失敗了。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“億歐網”蔚來發布了2019Q2財報后，資本市場迅速做出了反應：美國時間9月24日早，在美股小幅高開的背景下，蔚來一度跌幅超過26，股價創歷史新低，低至197美元。
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