上海/江蘇/晶眾就智能網聯汽車達成合作

事實上，自動駕駛技術具有很強的地域屬性，體現在交通環境、法律標準等方面。比如國外的自動駕駛不能直接引入中國。同樣，中國不同地區也面臨著類似的問題。大部分省市一直在積極推進自動駕駛測試，因此非常有必要建立一個更廣泛的互信、互認、互通的測試區域。長三角地區將率先成為這類試驗區的“排頭兵”。近日，在2019世界智能網聯汽車大會上，上海智能網聯汽車創新中心、上海仲晶科技、江蘇智能網聯汽車創新中心共同簽署了“構建智能網聯汽車測試能力”戰略合作協議。根據協議，三方將共同建設智能網聯汽車場景庫基礎設施，建立長三角協同場景庫體系，提升聯盟技術服務能力，搭建長三角區域智能網聯汽車合作交流平臺。上海智能網聯汽車創新中心在路測管理、場景數據庫研究、車路網云一體化系統等方面取得積極進展。仲晶科技是一家地圖制造商。持有甲級導航地圖測繪資質，只有具備該資質才能采集制作厘米級高精度地圖。據說中國大部分國家智能網試驗區用的都是仲晶地圖；江蘇智能網聯汽車創新中心也在人工智能、人-車-環境系統綜合態勢感知、高精度定位、智能決策、車輛控制等領域取得突破。這三家單位合作的核心目的是推動智能網聯汽車產業的融合發展。上海智能網聯汽車創新中心總經理李林表示，“整個智能網聯市場將在2023年左右逐步蓬勃發展，因此他們必須及早做好準備。”9月7日，上海、江蘇、安徽、浙江四省一市共同簽署了《長三角地區智能網聯汽車道路測試互認合作協議》，推動了該地區智能網聯汽車道路測試數據共享和測試結果互認，加快了智能網聯汽車的技術研發進程，促進了車聯網應用的快速落地。兩天前，首批長三角智能網聯汽車測試牌照正式發放，吉利汽車、江淮汽車、自動駕駛創業公司中智行獲得首批測試牌照。獲得“長三角測試牌照”，也意味著企業可以在長三角各城市指定的開放道路上進行測試。長三角地區智能網聯汽車的一系列措施極大地促進了自動駕駛的發展，有利于該地區汽車產業的轉型升級。對于企業來說，一個互信互認互操作的測試區，避免了重復測試造成的資源浪費，節約了研發成本，縮短了技術開發周期。有理由相信，長三角地區只是先試點示范，探索可復制的模式。未來國內可能會有更多的互認試驗區，智慧交通會逐漸步入正軌。事實上，自動駕駛技術具有很強的地域屬性，體現在交通環境、法律標準等方面。比如國外的自動駕駛不能直接引入中國。同樣，中國不同地區也面臨著類似的問題。大部分省市一直在積極推進自動駕駛測試，因此非常有必要建立一個更廣泛的互信、互認、互通的測試區域。長三角地區將率先成為這類試驗區的“排頭兵”。近日，在2019世界智能網聯汽車大會上，上海智能網聯汽車創新中心、上海仲晶科技、江蘇智能網聯汽車創新中心共同簽署了“構建智能網聯汽車測試能力”戰略合作協議。根據協議，三方將共同建設智能網聯汽車場景庫基礎設施，建立長三角協同場景庫體系，提升聯盟技術服務能力，搭建長三角區域智能網聯汽車合作交流平臺。上海智能網聯汽車創新中心在路測管理、場景數據庫研究、車路網云一體化系統等方面取得積極進展。仲晶科技是一家地圖制造商。持有甲級導航地圖測繪資質，只有具備該資質才能采集制作厘米級高精度地圖。據說中國大部分國家智能網試驗區用的都是仲晶地圖；江蘇智能網聯汽車創新中心也在人工智能、人-車-環境系統綜合態勢感知、高精度定位、智能決策、車輛控制等領域取得突破。這三家單位合作的核心目的是推動智能網聯汽車產業的融合發展。上海智能網聯汽車創新中心總經理李林表示，“整個智能網聯市場將在2023年左右逐步蓬勃發展，因此他們必須及早做好準備。”9月7日，上海、江蘇、安徽、浙江四省一市共同簽署了《長三角地區智能網聯汽車道路測試互認合作協議》，推動了該地區智能網聯汽車道路測試數據共享和測試結果互認，加快了智能網聯汽車的技術研發進程，促進了車聯網應用的快速落地。兩天前，首批長三角智能網聯汽車測試牌照正式發放，吉利汽車、江淮汽車、自動駕駛創業公司中智行獲得首批測試牌照。獲得“長三角測試牌照”，也意味著企業可以在長三角各城市指定的開放道路上進行測試。長三角地區智能網聯汽車的一系列措施極大地促進了自動駕駛的發展，有利于該地區汽車產業的轉型升級。對于企業來說，一個互信互認互操作的測試區，避免了重復測試造成的資源浪費，節約了研發成本，縮短了技術開發周期。有理由相信，長三角地區只是先試點示范，探索可復制的模式。未來國內可能會有更多的互認試驗區，智慧交通會逐漸步入正軌。

標簽：吉利汽車江淮

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