騰勢是比亞迪和戴姆勒共同創立的新能源汽車品牌，整體定位高于比亞迪。騰勢X是騰勢< SUV全新研發的一款純電動SUV，基于比亞迪全新一代唐EV600打造，由戴姆勒團隊設計。網上車市獲得騰勢X純電動量產版相關信息:新車NEDC工況續航里程520公里，超過奔馳EQC(415公里)，將于2020年初交付。比亞迪唐EV600補貼后官方售價為25.99萬-35.99萬元。由于騰勢X的定位較高，預計上市后新車價格將高于25.99萬元。動力方面，騰勢X的續航里程、最大功率和扭矩與比亞迪唐EV兩驅版一致。目前唐EV分為兩驅版和四驅版兩個不同版本。騰勢X上市后還有望提供四驅版。騰勢X在外觀設計上高度還原Concept X概念車。前臉配有LED燈組，由黑色裝飾板連接，進一步拉伸了視覺效果。車尾的純電動版與插電混動版保持一致，略有區別。插電混動版車尾騰勢logo下有“performance”并采用隱藏式尾排，而純電動版沒有這個logo，掛的是“BEV”logo。騰勢是比亞迪和戴姆勒共同創立的新能源汽車品牌，整體定位高于比亞迪。騰勢X是騰勢< SUV全新研發的一款純電動SUV，基于比亞迪全新一代唐EV600打造，由戴姆勒團隊設計。網上車市獲得騰勢X純電動量產版相關信息:新車NEDC工況續航里程520公里，超過奔馳EQC(415公里)，將于2020年初交付。比亞迪唐EV600補貼后官方售價為25.99萬-35.99萬元。由于騰勢X的定位較高，預計上市后新車價格將高于25.99萬元。動力方面，騰勢X的續航里程、最大功率和扭矩與比亞迪唐EV兩驅版一致。目前唐EV分為兩驅版和四驅版兩個不同版本。騰勢X上市后還有望提供四驅版。騰勢X在外觀設計上高度還原Concept X概念車。前臉配有LED燈組，由黑色裝飾板連接，進一步拉伸了視覺效果。車尾的純電動版與插電混動版保持一致，略有區別。插電混動版車尾騰勢logo下有“performance”并采用隱藏式尾排，而純電動版沒有這個logo，掛的是“BEV”logo。
日前，大眾汽車集團對外表示，未來將推出一個車載控制系統，能適用于旗下所有品牌車型。也就是說，這樣的車載控制系統，能夠在大眾Polo和奧迪A8等大眾汽車集團各品牌車型上運行。
1900/1/1 0:00:009月17日至18日，“全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉行。
1900/1/1 0:00:009月16日晚間，小康股份發布公告稱擬收購東風小康50股份，以實現100控股東風小康。與此同時，東風汽車集團將獲得小康股份258的股權。
1900/1/1 0:00:009月17日至18日，“全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉行。
1900/1/1 0:00:009月17至18日，“全球新能源汽車供應鏈創新大會”在南京舉行。
1900/1/1 0:00:009月17日，針對達志科技控股股東、實控人擬發生變更一事，威馬汽車相關負責人回復中國證券報記者稱，威馬汽車和凌帕新能源是兩家獨立運營的企業，威馬汽車并不參與和影響凌帕新能源的日常運營與決策。
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